Тут много говорилось про разворот моста на 1 градус при установке длинных пружин, про 4 способа исправления кастора и т.д. У меня вопрос: заднее левое колесо повернуто наружу прим.на 1 градус. Пружины просевшие.Ударов по колесу не было. Поможет ли замена пружин или надо "исправлять кастор"? И еще у кого-то проскользнуло, что у сузуки часто мосты гуляют.Может внимания не обращать? кто что думает?
Вопрос про исправлениекастора
- Автор темы wge
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
понятие кастор используется применительно к переднему мосту (оси).
если заднее колесо повернуто наружу??? причем одно я так понял это как? если тока ступичный подшипник совсем кончился... или чулок моста погнут, или вообще кажется, а на самом деле кузов погнут.
если заднее колесо повернуто наружу??? причем одно я так понял это как? если тока ступичный подшипник совсем кончился... или чулок моста погнут, или вообще кажется, а на самом деле кузов погнут.
вагонистый
ХорЧел!
- 6 Февраль 2006
- 3,811
- 10,292
- 0
- Езжу на ...
- Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250
Заднее колесо не может быть просто так кривое! Если ушло в бок из-за подшипника - должен быть сильный люфт, если согнута полуось - колесо при вращении будет колбасить - болтаться в разные стороны, как на МАЗах и КАМАЗах, если согнут чулок - будет сильный гул в подшипнике и редуктор скоро разрушится. Если мост сдвинут, то должны быть оба колеса повёрнуты. Замеряйте рулеткой колёсную базу (центры ступиц по сторонам) должно быть и слева и справа по 2250мм. Замеряйте штангенциркулем остаточную глубину протектора по краям протектора покрышки - есть односторонний износ?
Что значит "повернут"?
Кастор - это вообще не в той плоскости вращение. Это как если взять мост, и провернуть его "по ходу движения машины" вместе с колесами. (надеюсь, удалось найти понятную аналогию).
Бывает это из-за существенного увеличения расстояния от рамы до моста (при лифте).
А у тебя вроде другие симптомы..
Кастор - это вообще не в той плоскости вращение. Это как если взять мост, и провернуть его "по ходу движения машины" вместе с колесами. (надеюсь, удалось найти понятную аналогию).
Бывает это из-за существенного увеличения расстояния от рамы до моста (при лифте).
А у тебя вроде другие симптомы..