KONI HT - отзовитесь кто пользуется

[sokur]

Уважаемые коллеги!

Отзовитесь, кто юзает КОНИ НТ
Про ФСД все понятно, но неужели никто не использует НТ???

Спрашиваю, потому что не могу определиться какие себе поставить.
Спереди стоят родные - бухают и грохочут безбожно, хотя поменял спереди все, что можно: опорный, подушка, стойки стаба, втулки + проставки 5 мм
через полицеские и жд переезды не переезжаю, а перекатываюсь на скорости 10 км/час
жопа стала деревянной после замены родных амо на Каябу

 

[Полоскун]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

дак родные это ж и есть Каяба?

 

[sokur]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

значит была не каяба или те, что поставили херовая каяба
на вибростенде и перед и зад показывает больше 80%

 

[fraks]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

дак родные это ж и есть Каяба?

Родные - Токико.

 

[Wintt]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

ну как на форуме уже договорились то у кого токико, а у кого и каяба.
наверняка никто не знает, бо встречается и так и эдак

 

[PKV64]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

У меня передние- Каяба,задние-Токико(NSGV 2.4L MT,2008г.)

 

[Wintt]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

Вот и живое подтверждение тому.

 

[AtomP4FX]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

Подвеска волшебная.
Напоминает раллийную - на маленькой скорости чувствуешь все ямки, чем скорость больше - тем лучше рулится машина. Серьезно. По разбитой дороге едешь как по рельсам, на Каябе болтает жутко.
Передние в виде картриджей, задние обычные.
Есть регулировки, надо ставить в среднее положение или ближе к мягкому.
На лифт задние аморты ставить нельзя, будут работать неправильно.

В жесткое положение передние стойки ставить нельзя - при сильных ударах умирают дросселя и аморт выходит из строя. Говорю, как человек, откатавший 20к на одном комплекте передних коней, потом сменивший подвеску по кругу на HT и убивший передние стойки за 5к в ноль.

Сейчас поставил каябу и думаю, а не вернуть ли коней вперед...

 

[Wintt]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

ща ждем... на том форуме ЗАлек купил себе Боже на перед... посмотрим что скажет после установки

 

[sokur]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

Подвеска волшебная.
Напоминает раллийную - на маленькой скорости чувствуешь все ямки, чем скорость больше - тем лучше рулится машина. Серьезно. По разбитой дороге едешь как по рельсам (это хорошо или плохо), на Каябе болтает жутко.
Передние в виде картриджей, задние обычные.
Есть регулировки, надо ставить в среднее положение или ближе к мягкому.
На лифт задние аморты ставить нельзя, будут работать неправильно.

В жесткое положение передние стойки ставить нельзя - при сильных ударах умирают дросселя и аморт выходит из строя. Говорю, как человек, откатавший 20к на одном комплекте передних коней, потом сменивший подвеску по кругу на HT и убивший передние стойки за 5к в ноль.

Сейчас поставил каябу и думаю, а не вернуть ли коней вперед...(старых убитых или новый комплект?)

Спасибо за ответ!
такое впечатление, что ты один юзаешь НТ и больше никто

подскажи как проходят НТ стыки и жд переезды и гребенка (или грунтовка) на какой скорости проходится комфортнее?

а вообще уже заказал комплект НТ, будут через 2-3 недели, сразу поставлю
человек продавший не один комплект НТ сказал, что у них единственный недостаток - в диапазоне 30-50 км/час зона дискомфорта на плохой дороге, медленнее или быстрее машину не узнать!

 

[AtomP4FX]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

Комфорт на препятствиях высотой +-10см наступает уже на 50кмч+. Высокие лежачие полицейские бьют сильно, видимо из-за одиночного удара. Когда гребенка - волшебно.
Насчет зоны некофморта почти согласен, на небольшой скорости подвеска очень жесткая.

Когда ехал из Питера прошлыми майскими, обратил внимание, что у меня подвеска НАЧИНАЕТ работать на скорости 90+ по колдобинам в асфальте, а у большинства потока она просто ЗАКАНЧИВАЕТСЯ со всеми рычагами и сайлент-блоками на этих 90))))

Я указал прямо еще один недостаток - при нескольких сильных ударах (серия гребней 20-30см) мгновенно вылетают дросселя на полужестком режиме спереди.

 

[SGV625]

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

У меня передние- Каяба,задние-Токико(NSGV 2.4L MT,2008г.)

[DOUBLEPOST=1566826347,1566825953][/DOUBLEPOST]Передний с 2009 года 8741-1394 KONI Sport Heavy Track -- 150 тыс км вообще проблем нет, подкрутил на 90 град и все!
Задние еще с 2007 года , 170 тыс.
KONI 8040-1106Sport
сразу + 180 град жесткость. переживут машину.

Ответ: KONI HT - отзовитесь кто пользуется

Комфорт на препятствиях высотой +-10см наступает уже на 50кмч+. Высокие лежачие полицейские бьют сильно, видимо из-за одиночного удара. Когда гребенка - волшебно.
Насчет зоны некофморта почти согласен, на небольшой скорости подвеска очень жесткая.

Когда ехал из Питера прошлыми майскими, обратил внимание, что у меня подвеска НАЧИНАЕТ работать на скорости 90+ по колдобинам в асфальте, а у большинства потока она просто ЗАКАНЧИВАЕТСЯ со всеми рычагами и сайлент-блоками на этих 90))))

Я указал прямо еще один недостаток - при нескольких сильных ударах (серия гребней 20-30см) мгновенно вылетают дросселя на полужестком режиме спереди.