barmen Заблудился? Тебе на пару разделов выше, здесь машинки от 2005 и дальше.
Тосковать по коже не надо. Обшить руль кожей несложно и недорого.
Ну, на опускание фиксация есть. А вот на праворульках - есть в обе стороны.
Регулирует, но алгоритм весьма странен. Зависит от внешней температуры.
Сам себе противоречишь.
+100500. И ЕМНИП, то в комплектации JLX-EL как раз кожаный салон и кожаный руль.
Лично меня пока не устраивает только одно - ЛКП. Дубовый и царапучий пластик, отсутствие регулировки руля по вылету, небольшой багажник, наличие сверчков, задумчивый автомат, и другие нюансы вполне можно пережить. А также понять и прростить (с) NSGV далеко не новинка, так что не стоит требовать от неё многого. И всё же плюсов, на мой вгляд, больше чем минусов, ИМХО.
ну понятно что в топе всё есть. Но мне казалось я говорил о таких простых вещах, которые должны быть в каждой комплектации машины такого класса. Ну да ладно. буду привыкать. Тем более, что мне от машины другое надо. И знаете, щас вот говорил о том, что дешевая каризма была полнее укомплектована, и вспомнил, что точно так же плевался когда поменял на нее японский лансер 1998 года. Прошли те времена, когда машины делались для людей. Сейчас просто маркетинг
согласен. просто народ зажрался. еще лет 20 назад иметь девятку считалось очень круто.
А как же Мерседес-Бенц?Чешу репу.
А что, немцы стали уже венцом творения? Наверное из-за того, что на тот же ML оригинальные тормозные колодки в районе 22 тыр стоят?А как же Мерседес-Бенц?Чешу репу.
Вот только не надо щас начинать заливать про лохматые МЛ за 800к и прочий Европейский хлам пригнаный давным давно!
Берем новье с салона!:whistling:
Ой денег не хватает?:hilarious:
В этом и прикол, хотим все чтоб было, и чтоб платить за это не надо было!
Или платить не так дорого или платить коппейки!
Так бывает?
Ну собственно вот Вам и здрасти! Любитель шампуня,четко выразил мое мнение,должно быть все супер и при этом дешево!:hilarious:
Да хоть обсмейся, любитель датского шампуня ничего против не имеет. А за дёшево я ничего не сказал, тебе примерещилось.
НО Вас смущает ценник 22к за тормозные калодки? Хреновый жеский пластик,скрипы и тд и тп!?
:hilarious::hilarious:вот как метко он подметил всемирно известную автопромышленность наших соседов:thumbsup:ну неужеле нельзя ему было заказать отдельный WC, чтобы его отгородили панелями от остального салона
Эх 4 ляма - а так по лоховски попал на бабкиБаксы-бакс
, наполнить свой рынок, европейский, американский, ну и под конец наш. А мне подарков вообще не дали . Ибо только на 2 литра оные есть. На 2,4 литра подарки не предусмотрены. А 2 маловато для неё, по моему. А резину брать в салоне не стоит, неоднократно слышал о низком её качестве .
Так ктож по своей воле даст подарки! Я приехал в один салон и сказал что в других дают подарки и без подарков мне не интересно. Мне предложили защиту картера, коробки и раздатки. Позвонил в другой, сказал про защиту, мне ответили- фигня, мы дадим мультимедийку. Поехал обратно в первый- говорю мне в соседнем мультимедийку предлагают, так они тут же предложили тоже. Им сейчас надо спихивать 11 год и на подарки соглашаются легко.А мне подарков вообще не дали
Я понимаю, просто вопрос в комплектации. Я взял 2.4 на механике. К ней не предусмотрены подарки. Рыдаю!.
да забей ты на ихние подарки им цена не больше 20000. сам потом купишь или поставишь что тебе надо. ты же купил машину стоимостью больше ляма. самое время начинать привыкать к машине и наслаждаться ею.
Для прояснения ценообразования на SGVN 2.4L MT могу сообщить следующее.Мне при покупке в салоне дилера в мае 2009г.(875000руб.) выдали еще и копию ГТД на мой и другие авто.Так цена входа на 2.4L MT =437000руб.Далее налоги:1)2,15Евро/см.куб.х2393=224452,56руб.,2)214руб./0,75квт=35381,33руб.,3)НДС(18%)=126037,62руб.
Странная позиция по отношению к машине, хоть и к хорошей машине. Сузуки это японский ширпотреб, как и митсубиси, к слову. Ты говоришь миллион, а Ты знаешь сколько она стоит в японии, ну или в США? 23000 долларов, а то и дешевле. И это не автосалон дурит, это страна у нас такая, на границе стоимость машины растет на 70 -- 200%%. Поищи в нете размер пошлин на двигло (Я вот интересовался двигателями 2,5л, так они дорожают, где-то на 400 тыс.руб.) + еще какие-то "ввозные пошлины", ну чтобы автоведра "защитить" тальятинские. Я, просто, до СГВ хотел додж чаржер 3,5л., в США стоит 23000$ новый, а у нас 1,5 -- 2 млн. руб. Б.У.!!!Баксы-бакс
Я Тя очень сильно понимаю, сам пересел с CR-V 2002 г.в., пригнанную из США. Если судить только по отделке, так ощущение что пересел с дивана на табурет, на армейский деревянный табурет. Рашьше клиента пытались завлеч морем мелких и очень приятных опцый, рынок был переполнен автопроизводителями, а теперь новая тема, тупо поднять на все цены (а в реале стоимость работ по производству машины, без стоимости деталей, 100-200$: роботы вокруг).
А СГВ мне нравится, кузов простой, но красивый. Но то, что творят чиновники это беспредел!Рыдаю!
Согласен, боюсь если не забью, то оно меня "забъет", нервы то не железные.да забей ты на ихние подарки им цена не больше 20000. сам потом купишь или поставишь что тебе надо. ты же купил машину стоимостью больше ляма. самое время начинать привыкать к машине и наслаждаться ею.
