Не завелся!

[opr]

Вот зараза, не завёлся

Поворачиваю ключ - в районе рулевой колонки треск, как будто что-то крутится, но бестолку. ПРи этом спидометр почему-то показывает чуть ли не 30 км.ч. И сирена сигнализации от натуги подпискивает. Мотор не заводится...

Крутил-крутил - бестолку. Отчего вдруг? Аккумулятор в норме, электрика работает. Могло это случиться из-за японского масла? Я его пока не поменял, да и в сервисе сказали что пока не надо.

Ну и главное, что делать то? Я в шоке

инфа о машине в профиле

 

[ZuluS(RUS)]

Масло тут не причем,морозов толком нет...Если треск в колонке,замок зажигания глючит(поломка редкая)Мое мнение на оф.сервис,пусть" простучат"электрику,а то коротнет не дай Бог.

 

[opr]

Не то, чтобы треск, как будто стартер крутит, но как-то очень странно...
И главное с чего бы вдруг?

А удаленный запуск с помощью сигналки так вообще тык - и сразу ничего, то есть стартер даже крутить не начинает, такое ощущение!

 

[вагонистый]

Так, так! Просто так ничего не бывает. Для начала проверяем зарядку аккумулятора, затем плотность посадки клемм аккумуляторных, затем массу двигателя с кузовом, крепление плюсового провода на стартере, ну и далее везде ))

 

[Серж-Маздай]

opr,

А треск - это случайно не срабатывание втягивающего реле бендикса на стартере?
Симптомы уж очень похожи при запуске с убитым АКБ - треск втягивающего реле, бешенство приборов...
Попробуй от "прикуривателя" с работающей авто сначала подзарядить АКБ, а потом запустить свой Игнис.

Удачи,
Серж

 

[Lotusman]

я бы взял у "соседа" нормальный АКБ, если заведется, то выкинуть этот и купить новый. у меня когда то так бош сильвер дурил, пока тепло - все хорошо, как то <0 температура, так он садится в ноль, вообще напругу не держит. т.о. я полностью Вагонистого поддерживаю

 

[Серж-Маздай]

я бы взял у "соседа" нормальный АКБ

Взять можно, но поставить в моторный отсек нормального размера АКБ малореально :0( Я хотел так сделать, когда моя половина оставила включенным свет в салоне и разрядила АКБ Зузуки в ноль. Потом просто демонтировал АКБ, уволок домой, зарядил на зарядном устройстве и до сих пор родной АКБ крутит без проблем (тьфу*3р.)

 

[opr]

АКБ = аккумулятор? Так я ж говорю, он стекла поднимает, подсветку приборов и вентиляторы включает, по всем признакам живой.

>>А треск - это случайно не срабатывание втягивающего реле бендикса на стартере

А я понятия не имею

 

[Lotusman]

АКБ = аккумулятор? Так я ж говорю, он стекла поднимает, подсветку приборов и вентиляторы включает, по всем признакам живой.

>>А треск - это случайно не срабатывание втягивающего реле бендикса на стартере

А я понятия не имею

нее, я не знаю , кто Вы по специальности, но школа-то была, физика там ...
втянуть реле, поднять стеклоподъемники,вентилятор, свет - это 3-5, ну 10 ампер надо ему (АКБ) выжать из себя, а прокрутить стартер это сотня-две ампер. "почувствуйте разницу!" (с)

 

[Серж-Маздай]

Дохлик все это может проводить, только сила тока на вращение стартера уже недостаточна, поэтому аккумулятор может только выплюнуть соленоидом бендикс на зацепление маховика и стартера, а вот стартер провернуть в купе с маховиком и всем пихлом (ака двигателем) уже не может, поэтому соленоид отпускает бендикс на исходную, потом его опять выплевывает и так пока АКБ полностью не сдохнет...
Реальный вариант - возьми АКБ у соседа на самом деле, а еще легче - прикурить попробуй. Правила прикурки описаны в мануале.Если нет в Игнисовском, то вот выдержки из Маздовского - http://wwwboards.auto.ru/mazda/717484.html

Серж

 

[Yacobsson]

Вот зараза, не завёлся

И сирена сигнализации от натуги подпискивает. Мотор не заводится...

Сирена сигналки как раз и попискивает от того, что аккумулятор дохлый. Верный признак.

 

[Lotusman]

Сирена сигналки как раз и попискивает от того, что аккумулятор дохлый. Верный признак.

+1 Согласен

 

[opr]

С амперами у меня всегда было трудно

А сегодня утром завелся с полтычка, что конечно гуд, но зато непонятно, чё было...
Ок, если АКБ, то возникает вопрос: а что тогда трещало громко в рулевой колонке, и почему спидометр показывал до30-40 км.ч.?

Мне тут говорят что похожая проблема была, оказался виноват стартер. Сегодня когда заводился - понял, что стартер то вообще не крутил, то есть звука характерного не было.

Хорошо бы АКБ, конечно. Тогда и проблем меньше всего.

 

[вагонистый]

Когда масса плохая, ток всегда бежит туда, куда возможно. Может замечали в девятках очень часто задние фонари светятся, как новогодние ёлки и именно при нажатии на тормоз или включении поворотов, то есть при увеличении нагрузки на габариты хватает, а вот на тормоза уже нет, там лампочки помощнее. А в рулевой колонке всё-таки надо поковыряться - снять кожух и засунуть глаз - может чего и увидится.

 

[opr]

Завелся!!!

Резюме

Трещало втягивающее реле, проблема была в аккумуляторе. Бешенство спидометра и писк сирены - также из-за АКБ