Нужен совет по ГУРу.

[nupatuk68]

Авто побывал у четырех "спецов" а улучшения состояния авто нет. Началось с того, что сорвало шланг рулевой планки, стекло масло. Хомутик поменяли, шланг вернули на место, подтянули рулевую. Два дня - полет нормальный. Два дня стояла на СТО в ожидании замены компрессора кондиционера ( так и не удалось это сделать). На следующий день под бампером два потека масла- лопнул ремонтированный бачок ГУРА. Ремонтируем. На следующий день ездим от СТО к СТО - по дороге постоянно срывало шланг обратки. На скорую руку, что ни делалось на СТОшках, не помогало. На "основной" СТО диагностировали закоксовку обратки. Промыли. Шланг больше не срывает, зато теперь руль очень туго идет. Посоветуйте, что может помочь кроме ослабления рулевой и поможет ли это? Не понятно, жива ли рулевая планка, насос гидроусилителя. Я не спец.
Руль не гудит, посторонних звуков под капотом нет. Померять на "основном" СТО давление масла нет возможности, т.к там нет манометра.

 

[Falcon]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

Может в систему попал воздух?

 

[nupatuk68]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

В системе всяко воздух есть и его по идее мастер должен выгнать по спец. процедуре.
Сегодня заметил связь разогретого движка и уровнем в бачке Гура. Больше прогрет- выше уровень- туже руль.

 

[CALIBER]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

Срывать шланг с обратки может только при условии, что создаётся там давление, которого быть в принципе не должно! Причины: большое сопротивление (или грязь)в охлаждающей трубке, отслоение резины внутри шланга, забитая сетка в бачке ГУР. Что касается тугого руля после промывки и подтяжки , то я уже где-то писал, что подтягиваете Вы не рейку, а всего лишь поджимную пружину, а вот перетягивать её категорически не разрешается, попробуйте вернуть регулировку в первоначальное положение.

 

[nupatuk68]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

Мастер отрезал металлическую часть обратки, подключил напрямую к бачку шланг. Завтра поеду искать градусник, буду мерять.

 

[fish74]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

полгода мучился, менял шланги подводки к градуснику, потом выкинут его вообще, с рейки на прямую поставил новый шланг, новые хомуты, ГУР работает нормально езжу везде и много, проблем ни киках нет, при снятии грудсника увидел перегиб, который уменьшил размер проходного окна, нет градусника нет проблемы.

 

[nupatuk68]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

Я хотел просто померять температуру жижи, что бы убедится что она в норме ( в бачке гура) отдельным, покупным градусником.
Где находился ваш градусник , можно подробнее, т.к я в этом пока что мало понимаю. В описании системы гура не видел градусника в наличии.

 

[Alexandr2001]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

Скажите а у трубки охлаждающего контура есть какоето покрытие? у меня она была оч грязная, промыл её с помошью Profoam1000 и щетки, теперь она выглядит как обычная алюминиевая трубка. Смущает то что она расположена в уязвимом месте и ничем не защищена.

 

[dimsert]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

Нет покрытия, ничем не защищена.

Добавлено через 8 минут

Я хотел просто померять температуру жижи, что бы убедится что она в норме ( в бачке гура) отдельным, покупным градусником..

А мерить когда будете? температура зависит от множества факторов, и думаю она тут ни при чем, Вам CALIBER причины написал, трубку обратки, как я понял, Вам уже ампутировали заменив резиновым шлангом, соответственно если повторится проблема - ставьте обратно охлаждающий контур и меняйте бачек ГУР.

 

[fish74]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

смотри пост 9, а градусник - трубка охладителя,

 

[nupatuk68]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

Надеюсь что правильно понял что такое градусник. Ну а я хотел узнать температуру масла в бачке дабы сравнить ее со стандартной ( как в мануале).
Расскажите, а как у вас новая "система" вела себя зимой?

 

[fish74]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

без проблем, так как магистраль теперь вся находится в моторном отсеке, масло нагревается выстрее, в сильные морозы на скорости не замерзает, а больше проблем нет, как уровень поставил так и стоит до сих пор

 

[nupatuk68]

Ответ: Нужен совет по ГУРу.

Спасибо за информацию. Удачи.