Баян про масло мосты и раздатка.
- Автор темы jek019
- Дата начала
- Отслеживают тему 5
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Вязкость пойдет ,а класс (GL5) нельзя,надо GL4 или универсальное.
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
заливаю GL4/5 полусинтетику 75-90 везде. чтобы много банок не использовать
заливаю GL4/5 полусинтетику 75-90 везде. чтобы много банок не использовать
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
На тему масла два вопроса:
1. Есть разница какое лить в задний мост, раздатку: минералку, синтетику, полусинтетику?
2. Какое лучше, чтобы мост потише работал?
У меня на холодную (первые 5- 10 км. после длительной стоянки, все ок, потом начинает гудеть слегка на скорости от 70 до 110 км/ч (только при поддержании скорости)
На тему масла два вопроса:
1. Есть разница какое лить в задний мост, раздатку: минералку, синтетику, полусинтетику?
2. Какое лучше, чтобы мост потише работал?
У меня на холодную (первые 5- 10 км. после длительной стоянки, все ок, потом начинает гудеть слегка на скорости от 70 до 110 км/ч (только при поддержании скорости)
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Тип указан на табличке под стрелкой на рисунках.
Нет проблем, объем масла в МКПП (тип 1) - 1,5 литра, (тип 2) - 2,7 литра.
Тип указан на табличке под стрелкой на рисунках.
Вложения
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Гудит - масло не поможет. Скорее всего износ подшипника,
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Какого подшипника?
Полуосевые менял прошлым летом, который за корданом (хвостовой у заднего редуктора) дергали, крутили стоит, как вкопанный, нет люфтов. Когда у меня задние полуосевые гудели, звук был совершенно другой, он был похож именно на подшипник. А сейчас это похоже на звук работы 4-й передачи на убитой классике, металлический гул, совершенно не похож на гул подшипника.
Какого подшипника?
Полуосевые менял прошлым летом, который за корданом (хвостовой у заднего редуктора) дергали, крутили стоит, как вкопанный, нет люфтов. Когда у меня задние полуосевые гудели, звук был совершенно другой, он был похож именно на подшипник. А сейчас это похоже на звук работы 4-й передачи на убитой классике, металлический гул, совершенно не похож на гул подшипника.
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
С пятном сложнее. Скажем так, прошлым летом почти не гудело, без масла не ездил, как мне сказали планетарка+червяк почти вечные, может умереть только подшипник (подшипник проверили, он без люфта). Редуктор не разбирали, пятно условно проверили путем определения люфта в зацеплении червяк-планетарка - люфт нормальный (конечно это субъективно).
Но если отталкиваться от базовой версии, год назад было норм, что могло случиться за год???
Есть одна догадка весной залил хадо, вначале было все гуд, а летом стало гудеть. (может хадо, как-то св-ва масла изменило) Не знаю в хадо дело, либо нет, но если маслице поменять - то хадо, можно исключить!
Как можно проверить грамотно пятно контакта, не разбирая мост? Сколько живет подшипник хвостовика? Походу его не меняли с рождения, а машинка прошла 136т.миль
С пятном сложнее. Скажем так, прошлым летом почти не гудело, без масла не ездил, как мне сказали планетарка+червяк почти вечные, может умереть только подшипник (подшипник проверили, он без люфта). Редуктор не разбирали, пятно условно проверили путем определения люфта в зацеплении червяк-планетарка - люфт нормальный (конечно это субъективно).
Но если отталкиваться от базовой версии, год назад было норм, что могло случиться за год???
Есть одна догадка весной залил хадо, вначале было все гуд, а летом стало гудеть. (может хадо, как-то св-ва масла изменило) Не знаю в хадо дело, либо нет, но если маслице поменять - то хадо, можно исключить!
Как можно проверить грамотно пятно контакта, не разбирая мост? Сколько живет подшипник хвостовика? Походу его не меняли с рождения, а машинка прошла 136т.миль
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Люфтом проверить можно только износ шестерен/осей сателлитов. Зазор ГП (0,07-0,15мм), прокручивая кардан, Вы не определите.
Бегите от этих мастеров.
Какой червяк ? Чешу репу.
Люфтом проверить можно только износ шестерен/осей сателлитов. Зазор ГП (0,07-0,15мм), прокручивая кардан, Вы не определите.
Бегите от этих мастеров.
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Имел ввиду деталь, через которую от кардана передается крутящий момент на планетарку.
Случайно не знаете, к кому можно в Питере на грамотную диагностику заехать?
По каким причинам может измениться пятно контакта? Это естественный износ или еще что-то? На сколько дорогая (примерный порядок) операция регулировки?
У меня пока один вариант - это дилер, не знаю на сколько эффективный вариант...
Имел ввиду деталь, через которую от кардана передается крутящий момент на планетарку.
Случайно не знаете, к кому можно в Питере на грамотную диагностику заехать?
По каким причинам может измениться пятно контакта? Это естественный износ или еще что-то? На сколько дорогая (примерный порядок) операция регулировки?
У меня пока один вариант - это дилер, не знаю на сколько эффективный вариант...
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Пятно уплывает из-за естественного износа, а так же при "просадке" подшипников 09265-45002 ,раз Вы утверждаете,что 09265-35011 , 09265-30018 и дистанционная втулка (27315-78E00) между ними в порядке.
Передача там гипоидная (червячной и не пахнет) ,а эта деталь - ведущая шестерня.
Пятно уплывает из-за естественного износа, а так же при "просадке" подшипников 09265-45002 ,раз Вы утверждаете,что 09265-35011 , 09265-30018 и дистанционная втулка (27315-78E00) между ними в порядке.
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
На уровне дилера можно диагностировать "просадку" выше перечисленных подшипников? Или только путем разбора моста и определения люфта подшипников вручную?
Если эксплуатировать без ремонта моста, планетарка и ведущая шестерня будут подвержены повышенному износу, либо это чревато только повышенным шумом?
На уровне дилера можно диагностировать "просадку" выше перечисленных подшипников? Или только путем разбора моста и определения люфта подшипников вручную?
Если эксплуатировать без ремонта моста, планетарка и ведущая шестерня будут подвержены повышенному износу, либо это чревато только повышенным шумом?
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Если масло меняли вовремя,подшипники должны быть целыми. Регулировка пятна - дело решаемое,но хлопотное. Дилеры,обычно, неохотно берутся за это, после разборки настаивают на сильном износе всех составляющих и рекомендуют замену редуктора в сборе...
Планетарная передача (шестерни сателлитов) работает только при пробуксовке и слегка на поворотах. Ее не слышно при прямолинейном движении. Звук ГП (Главная Пара - ведущая и ведомая шестерня) ,если это действительно он, со временем превратится в рев. Тогда уже ремонт возможен только с заменой ГП.
Я перечислил факторы,влияющие на смещение пятна контакта. Оное смещение и диагностируется по звуку,который пропадает/меняет тон при смене нагрузки на трансмиссию.
Если масло меняли вовремя,подшипники должны быть целыми. Регулировка пятна - дело решаемое,но хлопотное. Дилеры,обычно, неохотно берутся за это, после разборки настаивают на сильном износе всех составляющих и рекомендуют замену редуктора в сборе...
Планетарная передача (шестерни сателлитов) работает только при пробуксовке и слегка на поворотах. Ее не слышно при прямолинейном движении. Звук ГП (Главная Пара - ведущая и ведомая шестерня) ,если это действительно он, со временем превратится в рев. Тогда уже ремонт возможен только с заменой ГП.
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Если дергали за фланец ведущей шестерни и люфта нет, значит подшипник и распорная втулка нормальные. Может износились подшипники дифференциала и тогда может быть увеличенный люфт в главной паре, отсюда и пятно контакта поплывет... Не снимая редуктор не узнаешь в чем причина.
Я дефектовку делал тут http://www.transcom-at.ru/ показали и пятно контакта и люфт подшипника. Потом делал сам
Если дергали за фланец ведущей шестерни и люфта нет, значит подшипник и распорная втулка нормальные. Может износились подшипники дифференциала и тогда может быть увеличенный люфт в главной паре, отсюда и пятно контакта поплывет... Не снимая редуктор не узнаешь в чем причина.
Я дефектовку делал тут http://www.transcom-at.ru/ показали и пятно контакта и люфт подшипника. Потом делал сам
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Спасибо, за помощь!
Еще вопрос, на сколько реально самому отрегулировать пятно контакта (если этого раньше никогда не делал)? Если реально, то где можно подробно почитать про то, как регулировать?
Спасибо, за помощь!
Еще вопрос, на сколько реально самому отрегулировать пятно контакта (если этого раньше никогда не делал)? Если реально, то где можно подробно почитать про то, как регулировать?
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Принцип тот же что и у всех редукторов (http://avtorial.ru/GAZ/GAZel-37.html) ,правда, нигде не встречал параметров преднатяга подшипников.
Принцип тот же что и у всех редукторов (http://avtorial.ru/GAZ/GAZel-37.html) ,правда, нигде не встречал параметров преднатяга подшипников.
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Посмотрел на Экзисте новый редуктор стоит 16-18т.р. Стоит ли париться с ремонтом старого???
В фирме берут от 9т.р. работа + запчасти, вот мы и приблизимся тысячам к 15-ти, а новый 16. Заменить его в сборе абсолютно не сложно. И если я правильно понимаю пятно контакта ГП там уже отрегулировано на заводе, просто вставил и поехал!
Посмотрел на Экзисте новый редуктор стоит 16-18т.р. Стоит ли париться с ремонтом старого???
В фирме берут от 9т.р. работа + запчасти, вот мы и приблизимся тысячам к 15-ти, а новый 16. Заменить его в сборе абсолютно не сложно. И если я правильно понимаю пятно контакта ГП там уже отрегулировано на заводе, просто вставил и поехал!
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Главная пара (27300-86841) порядка 13-14 тыс ,сам картер на котором все собрать (27450-65D00) 15-17 тыс ,ну и подшипники с сателлитами новые ставить надо (тысяч 5-7 выйдет). Остальное можно оставить со старого редуктора,но регулировки ГП все равно не избежать.
Тоже удивился...
Главная пара (27300-86841) порядка 13-14 тыс ,сам картер на котором все собрать (27450-65D00) 15-17 тыс ,ну и подшипники с сателлитами новые ставить надо (тысяч 5-7 выйдет). Остальное можно оставить со старого редуктора,но регулировки ГП все равно не избежать.
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Перепутал... Подумал, что 27450-65D00 и есть весь редуктор в сборе...
Перепутал... Подумал, что 27450-65D00 и есть весь редуктор в сборе...
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Вы полностью все разбирали, меняли и регулировали пятно контакта, или только подтягивали конический подшипник диффа?
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
Подскажи пожалуйста, кто-нибудь на севере города знает проверенные сервисы по ремонту редукторов заднего моста?
Подскажи пожалуйста, кто-нибудь на севере города знает проверенные сервисы по ремонту редукторов заднего моста?
Ответ: Баян про масло мосты и раздатка.
У меня был большой зазор в главной паре. Разобрал, отрегулировал, собрал обратно )) Менял только дистанционную втулку и сальник и гайку)