Воздушный фильтр двигателя
- Автор темы ivv
- Дата начала
- Отслеживают тему 13
Suzuki Splash: air filter отдать
Ну сначала надо фильтр добыть.
Завтра если есть, то куплю, если нет, то закажу.
После того, как фильтр будет у меня я сообщу об этом.
А передать вам просто: скажете когда любые знакомые знакомых будут лететь через Прагу (это обычно очень часто бывает), наша девочка подъедет в аэропорт или в саму Прагу (она вполне по русски понимает и говорит) и встретится с вашими знакомыми. Отдаст им фильтр (он 100 грамм весит) и заберет у них евро.
Если здесь куплю, то будет приложен чек на покупку, если придет с заказом, то чека не будет (скорее всего). Она возьмет всего на 5 евро больше стоимости фильтра, тк ей ехать до Праги/аэропорта 47 км, а бензин 1 литр у нас сейчас 52 руб на ваши деньги, так что никакого навара, только компенсация бензина
Ну сначала надо фильтр добыть.
Завтра если есть, то куплю, если нет, то закажу.
После того, как фильтр будет у меня я сообщу об этом.
А передать вам просто: скажете когда любые знакомые знакомых будут лететь через Прагу (это обычно очень часто бывает), наша девочка подъедет в аэропорт или в саму Прагу (она вполне по русски понимает и говорит) и встретится с вашими знакомыми. Отдаст им фильтр (он 100 грамм весит) и заберет у них евро.
Если здесь куплю, то будет приложен чек на покупку, если придет с заказом, то чека не будет (скорее всего). Она возьмет всего на 5 евро больше стоимости фильтра, тк ей ехать до Праги/аэропорта 47 км, а бензин 1 литр у нас сейчас 52 руб на ваши деньги, так что никакого навара, только компенсация бензина
Suzuki Splash: air filter и тормоза
Нет, Захар, это я тормозные диски осматривал - прикидывал на что поменять можно...
ivv, были фильтры на Wagon R+, на Swift, на Витару 2-литровую, а на Splash прямо вот сейчас не было. Я заказал, привезут. Только надо помнить, что сейчас период отпусков в ЕС начался, а значит не поторопятся... Как будет у меня я сообщу.
Нет, Захар, это я тормозные диски осматривал - прикидывал на что поменять можно...
ivv, были фильтры на Wagon R+, на Swift, на Витару 2-литровую, а на Splash прямо вот сейчас не было. Я заказал, привезут. Только надо помнить, что сейчас период отпусков в ЕС начался, а значит не поторопятся... Как будет у меня я сообщу.
Ответ: Suzuki Splash: лучший вариант воздушного фильтра
Проверено на себе - ВЕЩЬ нужная :thumbsup:Йес-йес-йеK&N 33-2949
Ответ: Расходники для Сплэшика (фильтры, колодки и пр.)
Посмотрел на неделе воздушный фильтр. Грязноват.
Посоветовался с автомастерами со своего двора. Диагноз - "Ещё походит, но лучше менять почаще. Причина - конструкция воздухозаборника." "Лучше, действительно, снять верхнюю часть, пусть вбок смотрит". Ну и "резонатор" заменять на "круглый" фильтр не советовали. В сравнении с Европой у нас слишком пыльные дороги. Да и не "резонатор" это вовсе.
Вопрос - кто нибудь ставил фильтр от WIX - Filtron? Индекс производителя - AP 176/4. Точно подходят? А то ждать 25 дней, а потом понять, что в экзисте просто ошиблись, как то не хочется.
Добавлено через 4 минуты
Посмотрел на неделе воздушный фильтр. Грязноват.
Посоветовался с автомастерами со своего двора. Диагноз - "Ещё походит, но лучше менять почаще. Причина - конструкция воздухозаборника." "Лучше, действительно, снять верхнюю часть, пусть вбок смотрит". Ну и "резонатор" заменять на "круглый" фильтр не советовали. В сравнении с Европой у нас слишком пыльные дороги. Да и не "резонатор" это вовсе.
Вопрос - кто нибудь ставил фильтр от WIX - Filtron? Индекс производителя - AP 176/4. Точно подходят? А то ждать 25 дней, а потом понять, что в экзисте просто ошиблись, как то не хочется.
Добавлено через 4 минуты
Сеть "Лента" есть в Казани? В Питере 250мм (кЕтай) есть в любой Ленте. Вот завтра пойду как раз и куплю.
Ответ: Расходники для Сплэшика (фильтры, колодки и пр.)
ну как фильтр подходит, если да по поделись впечатлениями. и сколько стоит
Ответ: Расходники для Сплэшика (фильтры, колодки и пр.)
воздушный фильтр на наших дорогах быстро забиваются
открыл недавно , посмотрел - грязный
почистил пылесосом - но полагаю не на долго хватит (менять придется)
с фильтрами нулевиками кто сталкивался - подскажите их чистят и вновь ставят (в инете так указанно)
воздушный фильтр на наших дорогах быстро забиваются
открыл недавно , посмотрел - грязный
почистил пылесосом - но полагаю не на долго хватит (менять придется)
с фильтрами нулевиками кто сталкивался - подскажите их чистят и вновь ставят (в инете так указанно)
Ответ: Расходники для Сплэшика (фильтры, колодки и пр.)
получил сегодня воздушный фильтр K&N и установил. планирую завтра проверить его на трассе проехать около 700 км посмотрим как изменится расход и тяговитость
получил сегодня воздушный фильтр K&N и установил. планирую завтра проверить его на трассе проехать около 700 км посмотрим как изменится расход и тяговитость
S
Saint1981
Guest
Ответ: Расходники для Сплэшика (фильтры, колодки и пр.)
А где брал и по чем? Отпишись плиз, какие результаты.
Ответ: Расходники для Сплэшика (фильтры, колодки и пр.)
заказал и получил - d1350.com
нулевик (фильтр) 66,04$ = 1860,86р + набор для чистки фильтров K&N 27$ =760р
первое что заметил на оборотах 3000 и выше звук изменился (стал громче чем был ранее) немного выросла тяговитость
расход несколько уменьшился около 0,6л на 100 так показывал бортовой комп (может просто стиль изменился )
заказал и получил - d1350.com
нулевик (фильтр) 66,04$ = 1860,86р + набор для чистки фильтров K&N 27$ =760р
первое что заметил на оборотах 3000 и выше звук изменился (стал громче чем был ранее) немного выросла тяговитость
расход несколько уменьшился около 0,6л на 100 так показывал бортовой комп (может просто стиль изменился
)
S
Saint1981
Guest
Ответ: Расходники для Сплэшика (фильтры, колодки и пр.)
Спасибо за информацию. Я уже на ebay заказал
Спасибо за информацию. Я уже на ebay заказал
Теперь есть этот фильтр у меня. Производство Польша, что уже насторожило. Начал ставить - подозрения оправдались. Резиновый уплотнитель плохо и неровно натянут на корпус фильтра. Промучился с ним примерно час. Нужно снять и ровно поставить заново. Начинать с ребра с держателем. Плотно подогнать по периметру корпуса, иначе крышка корпуса фильтра не закрывается. Потому как уплотнитель одевается не внатяг и люфтит.
Похоже, что сам фильтр чем-то пропитан.
Подходит для двигателя 1,2!!!
Вложения
Ответ: Воздушный фильтр двигателя
подскажите как снять крышку, вот я отщелкнул 2 клипсы, крышка стоит на месте, сдвинуть ее не могу.
подскажите как снять крышку, вот я отщелкнул 2 клипсы, крышка стоит на месте, сдвинуть ее не могу.
Ответ: Воздушный фильтр двигателя
Фиксируется резиновыми втулками под №15.
Потянуть вверх - она выскочит из крепления.
Фиксируется резиновыми втулками под №15.
срочно помогите пожалуйста, с такой сложной системой мне еще не доводилось встречаться, как его все таки снять
вот сам короб
отщелкнул обе защелки, с места не движется, ни ближняя ни дальняя часть,
на ближней с одной стороны клипса и резиновая втулка, с другой резиновый болт
видно, что задняя крышка входит в пазы передней, но назад ее не сдвинуть, мешают шланги справа
что делать?
все разобрался, надо со всей дури тащить ближнюю часть вверх, и то что я принимал за клипсы и резиновые винты - втулки на которых держится крышка
Фильтрон брать не советую, очень плохо встает, крышку закрыть с ним целая проблема
вот сам короб
отщелкнул обе защелки, с места не движется, ни ближняя ни дальняя часть,
на ближней с одной стороны клипса и резиновая втулка, с другой резиновый болт
видно, что задняя крышка входит в пазы передней, но назад ее не сдвинуть, мешают шланги справа
что делать?
все разобрался, надо со всей дури тащить ближнюю часть вверх, и то что я принимал за клипсы и резиновые винты - втулки на которых держится крышка
Фильтрон брать не советую, очень плохо встает, крышку закрыть с ним целая проблема
Вложения
Нормально фильтрон встает. Там просто настоящий японский допуск по зазору. Для удобства установки лучше вынуть щуп масла из двигателя и прикрыть аккуратно и надежно отверстие, чтоб грязь не попала. И точно могу сказать, что фильтрон лучше алко.
И, может быть, вы еще не выкинули старый фильтр, какой нонче номер стоит на "родном" денсо? Или там уже что другое? Того, что был на моей тачке установлен с завода, каталог денсо афтермаркет не знал, уж не говоря об экзисте.
И, может быть, вы еще не выкинули старый фильтр, какой нонче номер стоит на "родном" денсо? Или там уже что другое? Того, что был на моей тачке установлен с завода, каталог денсо афтермаркет не знал, уж не говоря об экзисте.
Как я понимаю, корпус сделан под "бумажные" фильтры, помимо этого есть небольшой наклон, из-за которого он немного выходит. Фильтрон в пластиковой рамке с резиновым уплотнителем. При определенной сноровке его установка не требует вовсе никакого усилия. Просто аккуратность.
там вся машина под углом сделана.
Масляный тоже под углом и спрашивается зачем делать шток с резьбой во всю высоту фильтра, очень тяжелый для обслуживания автомобиль.
Масляный тоже под углом и спрашивается зачем делать шток с резьбой во всю высоту фильтра, очень тяжелый для обслуживания автомобиль.
И вот после такого сообщения начинать рассуждения практически космического масштаба?
Там вся система проста и понятна. Т.е. вообще реально ничего сложного. Поднять все вместе, вынимая три, кажется, штыря из дырок, отвести чуть в сторону резонатор внешней поверхностью кисти и отщелкнуть две защелки. Справится и курсистка и выдержки из "Инструкции по сервису и замене" тут не нужны.
И нужно также понимать, что на новых машинах впуск организован чуть иначе.
Дальше, русским же языком написано, что оригинальный фильтр, т.е. собственно фильтрующий элемент, из материала типа прессованной целлюлозы без пластиковой и резиновой окантовки. Аналог, производства не Денсо, есть. Покупайте его. Но Фильтрон вполне можно установить без приложения силы, просто надо на момент снятия-установки вынуть масляный щуп двигателя. Кстати, если пришлось силу прилагать при защелкивании, чего не надо, вероятность того, что встало с ошибкой очень велика.
Ну под углом. Место экономили, клиренс то небольшой. Это мешает?
И при прочтении может сложиться впечатление, что шток чуть-ли не в дно фильтра упирается, а он всего-то лишь на пару оборотов больше. Вас же и новички читать будут, и вообще начинашки, и нарисуют себе в воображении такОООе... А там вообще ничего сложного в обслуживании нет. По крайней мере в стандартном обслуживании, в понимании ТО, в смысле жидкостей и колодок. А цепь, я надеюсь, будут менять в сервисе
Или это специально?
А про тяжесть в обслуживании... Давайте напишем тут список машин, у которых для замены лампочки в фаре нужно бампер снимать или что-то в этом духе