выпускной коллектор из нержавейки

[evgeha69]

...всем привет. достал меня выпускной колл. из чугуния.... лопается на каждой четвертой покатушке..... кто имел дело с коллектором из нержавейки??? я пока нарыл такое- http://www.puresuzuki.com/16v_header.htm http://www.lowrangeoffroad.com/inde...nless-steel-performance-16-valve-headers.html ну и на ебэе есть пара для G16A и G16B...Чешу репу.

 

[Goncales]

Ответ: выпускной коллектор из нержавейки

У тебя машин 95г а коллектор старый ище, на две трубы? Может по этому и лопается? Вроде болячка у них. А переделкой комрад QuarZ заморачивался. Фотоотчет был на дроме.

 

[evgeha69]

Ответ: выпускной коллектор из нержавейки

Благодарю, попробую отыскать....

 

[Goncales]

Ответ: выпускной коллектор из нержавейки

Лови тему от Кварца.

 

[Goncales]

Опять же, дабы не флудить не по теме, отвечаю

Лопается родной из чугуния, а этот далеко не понт,а рабочий коллектор, и для каких приезжих? :acute: очень даже оправдывает свою стоимость и пригодность....

Женя, у тебя - да, лопаеться, у тебя G16\93г, а repus спросил за Н20, а за такой трабл у них не слыхалardon:
В Одессе, есть такое выражение "понты для приезжих"(С) - говорящее о сомнительной необходимости использования девайса, более ориентированное на внешнее произведение впечатления на посторонних. УФ! Пока сочинил - устал.:download: В плане установки такого коллектора на Н20, считаю что это выброшенные деньги, т.к. стоимость девайса хороша, внешний вид тоже, но зачем, если на этих моторах он не лопается? ИМХО
:friends:Надеюсь без проблем.

 

[evgeha69]

:friends: я энтот вопрос по коллектору уже решил и доволен.... чугунячий меня достал, надоело сымать -ставить.... а на двушный думаю нержуху ставить нет смысла....:good:

 

[repus]

Опять же, дабы не флудить не по теме, отвечаю

Женя, у тебя - да, лопаеться, у тебя G16\93г, а repus спросил за Н20, а за такой трабл у них не слыхалardon:
В Одессе, есть такое выражение "понты для приезжих"(С) - говорящее о сомнительной необходимости использования девайса, более ориентированное на внешнее произведение впечатления на посторонних. УФ! Пока сочинил - устал.:download: В плане установки такого коллектора на Н20, считаю что это выброшенные деньги, т.к. стоимость девайса хороша, внешний вид тоже, но зачем, если на этих моторах он не лопается? ИМХО
:friends:Надеюсь без проблем.

Ну про "понты" эт навряд ли , на 16 моторах ещё можно , там открыв капот выхлопной коллектор видно во всей его красе. А на моём двигле его не видно вообще.
Причина в другом , разнесенный коллектор с правильно подобранным диаметром трубы увеличивает мощность двигателя (правда не намного где то процентов 8-10) и звук мотора кардинально меняется ( упс..... это уже "понты" :о) ). А если такие коллектора есть в природе , сделанные в заводских условиях с соблюдением всех моментов, то почему бы его и не поставить.

 

[repus]

:friends: я энтот вопрос по коллектору уже решил и доволен.... чугунячий меня достал, надоело сымать -ставить.... а на двушный думаю нержуху ставить нет смысла....:good:

А я думаю есть смысл......недавно выдрал из выхлопной системы катализатор (машина немного отупела ,динамика разгона пропала) думал в нем причина, но нет кат оказался в приличном состоянии . Но что сделано , то сделано , приварили резонатор от ГАЗ-31029, машинка побежала немного быстрее и на газ стала отзываться шустрее. Вот я и думаю , а если вместо чугунятины шершавой , воткнуть гладенькую нержавейку , то отзыв мотора будет ещё интереснее.
Да вот только кажется мне , нет их в природе..... а делать на заказ дороговато будет.

 

[Goncales]

разнесенный коллектор с правильно подобранным диаметром трубы увеличивает мощность двигателя

...а делать на заказ дороговато будет.

Все "не в бровь, а в глаз!"(С):black_eye::good3:

 

[evgeha69]

А я думаю есть смысл......недавно выдрал из выхлопной системы катализатор (машина немного отупела ,динамика разгона пропала) думал в нем причина, но нет кат оказался в приличном состоянии . Но что сделано , то сделано , приварили резонатор от ГАЗ-31029, машинка побежала немного быстрее и на газ стала отзываться шустрее. Вот я и думаю , а если вместо чугунятины шершавой , воткнуть гладенькую нержавейку , то отзыв мотора будет ещё интереснее.
Да вот только кажется мне , нет их в природе..... а делать на заказ дороговато будет.

... во Владике один мужичек занимался,но его я не найду,а вот в Новосибе есть человек чуть ли не профессионально занимается, адресок откопаю то скину в личку.... нужна правильная труба( толщина стенки и диам.) и углы и правельно посчитанные длины выпусков, вообще это тема не колхоза.... здесь требуется правильный расчет, прим. ценниг на твою двушку не менее 30т.р + глушак+.... ну около 50т.р , хотя как у меня,можно обойтись коллектором и пламягасителем( вместо резонатора).... короче тема не легкая:download:

 

[evgeha69]

...ЗАЦЕПИЛО :good3: эт нормально.

 

[repus]

... во Владике один мужичек занимался,но его я не найду,а вот в Новосибе есть человек чуть ли не профессионально занимается, адресок откопаю то скину в личку.... нужна правильная труба( толщина стенки и диам.) и углы и правельно посчитанные длины выпусков, вообще это тема не колхоза.... здесь требуется правильный расчет, прим. ценниг на твою двушку не менее 30т.р + глушак+.... ну около 50т.р , хотя как у меня,можно обойтись коллектором и пламягасителем( вместо резонатора).... короче тема не легкая:download:

Вот по этому и не хочется колхоза. Пролетишь с диаметром трубы,длиной выходов что попало будет в фазах давления-противодавления, получишь оглушительный пердёж с падением динамики вместо прироста мощности , поэтому и хочется чего нить заводского...., а бюджет в тыс. 30-40 я бы потянул.