Хочет, но не может, what the Fuck?

[☭★☭MrSandinista]

Жена взяла себе "Джимник", классная машинка, манёвренная, потом поставили её на стоянку, стояла два месяца (СОРИ, личные проблемы), после стоянки машинка проехала км так 50 - и встала. Играл ручкой, как-то сама поехала, метров 15 - опять встала. Ставлю на скорость - дёргается, притом обоими мостами, а включен только передний, на торпеде горит "красной меткой" два моста (какого хрена?). Беда, подскажите, я вообще сначала на муфту подумал - пробил по VIN, стоит ОХЕРЕТЬ, но ведь она поехала, а значит, муфта в порядке. У кого такой чёрный опыт был, подскажите??? мои предыдущие машинки все ручки: ауди 100 и опель вектра а 89-го (до сих пор верно служит).

 

[Ogarew]

Вы,если спрашиваете,то описывайте подробно!
Вы от куда?!-Город(температура окр. среды разная)
Год выпуска.Вы первый хозяин?!Если нет,то когда,купили,сколько проездили,какие жидкости,свечи и т.п. меняли-проверяли,сколько ездили при нормальном состоянии,проверяли жидкости на Уровень(по меткам),в мостах?
АКПП или Мех.?

 

[ParakaVN]

Включен только передний, говорите? А вы точно уверены что это Джимни?

 

[EDI]

народ уже праздновать начал....

 

[Artrom]

Муфта....... передний..... горит "красной меткой".
Чо за машина-то? )))

 

[☭★☭MrSandinista]

Подробно, сегодня пытался разобраться что к чему. Повторяюсь - машина жены, поэтому с налёта что-то недопонял. Jimny 2006 года JSAFJB43V00313195 АКПП, куплена недавно, третьи руки, судя по кузовщине - была в аварии, переднее левое крыло заменено, немного деформирован капот. Температура за бортом минус 30, сначала не разобрался - красным сигналит "незакрытая дверь", хотя двери закрыты. Масло в АКПП неизвестно какое, красного цвета, в двигателе 5W30 Ecstar, в мостах SUMICO 80W90 GL-5 заменено недавно (4 месяца), уровень масла в АКПП и двигателе в норме. Месяц стояла на стоянке, на морозе, завелась как часики, после прогрева спокойно доехала до дома. Встала колом при повороте через 5 дней, двигатель работает - колёсики не крутятся. При переключении 2WD - 4WD немного дёргается на 2, на L и на 3 никакого движения. Двигатель работает нормально, свечи DENSO VK20, менял после покупки, 5 месяцев назад.
Ещё одна деталь - после транспортировки на тросе сдёрнулась с места, в режиме 4WD проехала 15 метров - и снова встала, двигатель работает - но с места не трогается.

 

[Flintz]

доехала до дома. Встала колом при повороте через 5 дней

А эти 5 дней что делала? Тоже просто стояла?
На газ нажимаешь- обороты растут?

 

[☭★☭MrSandinista]

Пять дней жена ездила, правда, немного - пробежала км так 20 не более.
На газ нажимаешь - обороты растут.

 

[Flintz]

А нет такого, что не едет-заглушил-подождал-завел-едет-буксует-не едет?
Трогание с места на каких оборотах было?

 

[☭★☭MrSandinista]

нет, таких симптомов не было. С места тронулась не больше 2, после трогания обороты упали, заглохла снова к двойке повысились

 

[Nansen]

АКПП называют муфтой, например, на Сахалине. Да и в других местах Дальнего Востока тоже встречается

1. Считать ошибки АКПП. Способ описан в теме АКПП вопросы и проблемы
2. Когда не едет, попробовать толкнуть руками, результат сообщить (едет после толкача или так и не едет).
3. Попробовать отогреть хотя бы где-то до -10, результат сообщить.

С места тронулась не больше 2, после трогания обороты упали, заглохла снова к двойке повысились

Сама заглохла при трогании или как?

 

[☭★☭MrSandinista]

1. В настоящее время изучаю (пока нет клиентов), полезно весьма. Звонил бывшему владельцу - какое ATF залито не знает, поставил "галочку" на смену вместе с фильтром АКПП,
2. Руками толкали, после толчка не едет, результат отрицательный
3. Сегодня к вечеру до -8, поближе к вечеру попробую машинку (благо стоит под окном работы). Завтра загоним в тёплый бокс с ямой, после попробую ещё раз
О всех результатах отпишусь
Сори, неправильно выразился, не заглохла, пропала передача. То есть - двигатель работает, передача при включении не срабатывает.

 

[Zor]

Ещё одна деталь - после транспортировки на тросе сдёрнулась с места, в режиме 4WD проехала 15 метров - и снова встала, двигатель работает - но с места не трогается.

А как быстро и далеко транспортировали то? На тросе?

 

[☭★☭MrSandinista]

При -14, завелась, обороты когда прогрелась упали до 800. Включилась задняя R, назад продвинулась на несколько метров, передние ни одна так и не включилась, при трогании с места 1000 оборотов.
При включении режима 2 на 2WD дёргается, но не трогается с места, на 4WD ноль движения.

 

[☭★☭MrSandinista]

А как быстро и далеко транспортировали то? На тросе?

Километра полтора, скорость не более 30, Хондой Цивиком.

 

[Zor]

Ну за полтора Вы его поломать скорее всего не успели, хотя мороз... Но больше так не делайте. Буксировали то на нейтрали?

уровень масла в АКПП и двигателе в норме

Это точно? То есть уровень меряли как положено, на заведенной машине, на прогретой коробке, поводив рычагом по всем положениям......

 

[☭★☭MrSandinista]

Ну за полтора Вы его поломать скорее всего не успели, хотя мороз... Но больше так не делайте. Буксировали то на нейтрали?

На нейтралке, конечно, на заведённом двигателе. В чём опасность, можно узнать?

Это точно? То есть уровень меряли как положено, на заведенной машине, на прогретой коробке, поводив рычагом по всем положениям......

Именно так, на заведённой и прогретой машине, рычагом водили по всем положениям

 

[Zor]

Масляный насос автомата не работает, заведенный двигатель помогал только на мерсах на некоторых, там насос двигателем крутился, смазка деталей недостаточная, поэтому лучше не буксировать.

 

[Ogarew]

Раз с маслом АТФ не понятно(когда и кто..),то я бы на вашем месте сделал замену масла в Акпп(два разка будет достаточно).
Промыть фильтр Акпп -из балончика для чистки карбюратора,торм.колодок+керосин и обезжириватель+магнитиком на державке-собрать метал.частицы.
Снять соленоиды,промыть из баллончика,замерить сопротивл.,посмотреть реакцию на подачу 12Вольт.
Если прокладка нормальная,то и не стоит её менять.Но приготовить на прозапас не помешает.
Масла литра 3-4 хватит на 2 раза-лучше 4.
Все подробности есть в описании в темах про АКПП.

 

[☭★☭MrSandinista]

Масляный насос автомата не работает, заведенный двигатель помогал только на мерсах на некоторых, там насос двигателем крутился, смазка деталей недостаточная, поэтому лучше не буксировать.

Спасибо, учту, в бокс лучше, думаю, на эвакуаторе (будет надёжней). Тем более эвакуатор есть у друга.

 

[☭★☭MrSandinista]

Раз с маслом АТФ не понятно(когда и кто..),то я бы на вашем месте сделал замену масла в Акпп(два разка будет достаточно).
Промыть фильтр Акпп -из балончика для чистки карбюратора,торм.колодок+керосин и обезжириватель+магнитиком на державке-собрать метал.частицы.
Снять соленоиды,промыть из баллончика,замерить сопротивл.,посмотреть реакцию на подачу 12Вольт.
Если прокладка нормальная,то и не стоит её менять.Но приготовить на прозапас не помешает.
Масла литра 3-4 хватит на 2 раза-лучше 4.
Все подробности есть в описании в темах про АКПП.

К данной процедуре уже морально подготовился, как раз изучаю темы форума про АКПП.

 

[Ogarew]

Кардан задний снять не сложно и можно на тросу.

 

[Zor]

Кстати! А какой инструмент для этого нужен? Положу в багажник, на всякий случай.

 

[☭★☭MrSandinista]

Кардан задний снять не сложно и можно на тросу.

Это упрощает процедуру, спасибо.

 

[nikomite]

Масляный насос автомата не работает, заведенный двигатель помогал только на мерсах на некоторых, там насос двигателем крутился,

Извиняюсь за вмешательство, но масляный насос крутится вместе с двигателем... На нейтралке крутится только выходной вал и ему маловато, но вполне достаточно масла для буксировки на короткие расстояния... Если необходимо далеко буксировать - долейте масла...

 

[Zor]

Мне говорили, что даже при включенном моторе насос не вращается, буксировать не рекомендуется. Сам не владею темой, чтобы прокомментировать на сколько это утверждение верное и хватит ли масла.

 

[nikomite]

Просто поинтересуйтесь у того кто Вам это говорил есть ли в коробке в положении "P" или "N" при заведенном двигателе хоть какое то маслянное давление и если есть то чем оно создается... И поправка к посту №25 - масло доливать необходимо только если авто буксируется на дальнии расстояния при заглушеном двигателе... Если движек заведен то машину буксировать безопасно, конечно если коробка у вас не развалвается, т.е. не издает характерных хрустящих звуков и не заблокирована...

 

[Zor]

Мне проще, у меня с машиной инструкция шла. Там написано- буксировать, без частичной погрузки задних колес, при обязательном отключении переднего моста, нельзя.

Нельзя, так нельзя! Ну разве кардан отвинтить, вместо частичной погрузки.

 

[☭★☭MrSandinista]

Если движек заведен то машину буксировать безопасно, конечно если коробка у вас не развалвается, т.е. не издает характерных хрустящих звуков и не заблокирована...

Предстоящая буксировка недолгая - км 2.
В очередной раз попробовал тронуться. Завёл, прогрел. Назад неожиданно сдала без проблем, вперёд в режиме 2 на 2WD также, при попытке поворота встала. Заглушил, завёл, дождался нормализации давления - назад снова сдал. Вперёд опять никак. Всё опять Джимка встала. Огорчился, пересел в Опель, поехал домой.
Заказал:
24784-66H10 прокладка поддона
26570-76J10 фильтр АКПП
родная трансмиссионка ATF 3317, нашёл только в разливе 20 литров (99000-22B00-18), блин, дороговато, поищу в разливе 1 литр (если есть номер - скиньте)

 

[Zor]

Справедливости ради, за два км не слышал, чтобы буксировкой ломали исправную коробку.