Хотел бы поинтересоваться у знающих людей ну и у тех у кого руки как надо растут. На моей витаре нашими умельцами ещё до владения мной был заменен родной карбюратор (или же моновпрыск как некоторые его зовут) на карбюратор от НИВЫ. Но так как я проживаю хотя и в солнечном но далеко не тёплом казахстане, где суточные перепады температур могут достигать 30 градусов (а это немало), то работа этого самого карбюратора мне не совсем нравится. Так вот о чём я хотел спросить, реально ли установить моновпрыск вместо карбюратора, и что для этого понадобится, кроме донора и блока управления впрыском. и вообще стоит ли овчинка выделки, а то меня достало каждый раз под капот нырять
карбюратор или моновпрыск? делема...
- Автор темы nikcodim
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
"Не путайте теплое с мягким."(С) Моновпрыск и карбюратор это "две большие разницы"(С). Так что вам надо определить, что стояло ранее точно. Если моновпрыск, то вернуть его "взад" проще, чем кулибничать на карб.
Читал, что при умершем монике устанавливают восьмерочный карб с "подогревом". Нормально ходят. Хотя и есть случаи обратной переделки с карба на впрыск. В нете есть отчеты (не наши квадратики, но все же). Кстати карбюратор кулибины устанавливали не только на моник, но и на распределенный впрыск, на 16кл. мотор. Точно знаю одна машинка по Крыму ездеет.
Заменой на самурайке системы впрыска GM от Шнивы и мозгов "Январь" отчитывался юзер didye с "синего" форума.
Т.е. возможность есть (если у вас карб стоял с рождения машины), но подпрыгивать много прийдется. Вам решать.
А если стоял моник, то тут гораздо проще должно быть.
Тут меняют карб яповский на отечественный, так вообще Саня Январина хвалил его, вроде как гениальнейшее изобретение японской конструкторской мысли:ninja:"Хаджимэ!"(С)
Читал, что при умершем монике устанавливают восьмерочный карб с "подогревом". Нормально ходят. Хотя и есть случаи обратной переделки с карба на впрыск. В нете есть отчеты (не наши квадратики, но все же). Кстати карбюратор кулибины устанавливали не только на моник, но и на распределенный впрыск, на 16кл. мотор. Точно знаю одна машинка по Крыму ездеет.
Заменой на самурайке системы впрыска GM от Шнивы и мозгов "Январь" отчитывался юзер didye с "синего" форума.
Т.е. возможность есть (если у вас карб стоял с рождения машины), но подпрыгивать много прийдется. Вам решать.
А если стоял моник, то тут гораздо проще должно быть.
Тут меняют карб яповский на отечественный, так вообще Саня Январина хвалил его, вроде как гениальнейшее изобретение японской конструкторской мысли:ninja:"Хаджимэ!"(С)
Goncales, спасибо за ссылки, а то я на медни искал ничего такого не нашёл в инэте чтоб с картинками нормальными было. Просто я сначала задумался над этим, а потом ещё и в инэте написали что карбы отечественные весьма ненадёжны то на склоне "переливает" то каждую высоту отстраивать надо заново. вот теперь интересуюсь на счёт этого
Примерно 4 года катаюсь на отечественном карбюраторе (где-то здесь выкладывал отчёт по установке с фотками) Ни каких проблем не возникало. Недавно начал пропадать холостой ход и появились провалы при разгоне (это обычная болезнь ВАЗовского карбюратора после нескольких лет эксплуатации) Со временем забиваются глухие каналы которые очень проблематично почистить, в таких случаях карб. под замену. Цена ему 3 тыс. руб. Вобшим не так дорого чтоб раз в 3-5 лет купить новый. Вот и я пару раз почистил с полной разборкой свой карбюратор, помогало на пару десятков км. После решил ставить новый. Поехал в авто магазин к знакомому, он посоветовал не спешить с покупкой и дал попробовать промывочную жидкость за 200 руб. Сказал что, все очень её хвалят. Поддался я на его уговоры, хотя и не поверил т. к. имею большой опыт по нашим карбюраторам. Короче, залил я это зелье без всякого энтузиазма и поехал. Примерно через 150-200 км машина ожила, как будто поставили новый карбюратор. Вот уже месяц езжу а он работает безупречно, прям волшебное зелье.
Может кому тоже поможет: "MaxiFIush очиститель инжектор, карбюратор, бак". Производитель Хадо. Кстати продавец заверил что отлично промывает форсунки на инжекторных двигателях. Я вчера залил в супругину Пежо-206. Она правда ещё не выкатала.
Может кому тоже поможет: "MaxiFIush очиститель инжектор, карбюратор, бак". Производитель Хадо. Кстати продавец заверил что отлично промывает форсунки на инжекторных двигателях. Я вчера залил в супругину Пежо-206. Она правда ещё не выкатала.
Вот етой жижой я и промывал когдато форсунку на монике , размешенной с бензином 1\3 ..... проперло так проперло. ПС супруге 206 купил ? как-то ты за ОКУ отписывался.....
Саня Январина - шо, не ты хвалил яповский карб? о_О
Саня Минский - как телка у мну на аве ?
Жена........... ..............чья та.:hilarious:
Саня Минский - как телка у мну на аве ?
Жена........... ..............чья та.:hilarious:
Посетил 6 магазинов в поисках чудо средства. Продавцы рассказали что на полках не застаивается. Приобрел (позвонил в магазин спросил о наличии(было 2), попросил отложить, приехал, забрал последнюю. Цена 250р. Залил. Жду)))
Спасибо огромное за инфу про средство! буду искать и пробовать! Но мысли пока не оставляют меня... Всех с наступившим новым годом! ... У меня кстати на днях (30го числа) 2 сына родились, вот мне с женой подарок на новый год, да и за одно на мой юбилей...))
Вот подарок так подарок! Поздравляю! ...... эть Молодец!!! И с Днем Рожденья!
Да уж, дружище, как я тебя понимаю! У жены 29, у старшего - 30, 31 - НГ! От чего с ума сойти можно, нипанятна:0231: , толи от беспробудного пьянства, толи от безостановочной беготни за подарками, продуктами, да еще и работа такая, что НГ - самый то! Продажи, загрузка по полной! Зато двойня - это ГУД!:thumbsup: Один раз отстрелялись и ага! А то мы тут с женой посчитали, у нас перманентно школа 20 лет, 10 уже прошли, еще 10 осталось. :hilarious: Ну и с ДР!
И ВСЕХ С НГ!
У жены 29, у старшего - 30, 31 - НГ! От чего с ума сойти можно, нипанятна:0231: , толи от беспробудного пьянства, толи от безостановочной беготни за подарками, продуктами, да еще и работа такая, что НГ - самый то! Продажи, загрузка по полной! Зато двойня - это ГУД!:thumbsup: Один раз отстрелялись и ага! А то мы тут с женой посчитали, у нас перманентно школа 20 лет, 10 уже прошли, еще 10 осталось. :hilarious: Ну и с ДР!И ВСЕХ С НГ!
Спасибо Тёзка!
У тебя тоже похоже весело было. С ПРАЗДНИКАМИ!!!Да уж, дружище, как я тебя понимаю!
И ВСЕХ С НГ!
Подпись под аватаркой, моей жены, она у меня тоже январская 18- сего месяца.
С НОВЫМ ГОДОМ Саня!
И не говори! Офф: Опсобенно когда с 31на 01 у мАлога Т 39,3 и сбить не можем! Ну и все сопутствующие при этом......
"Весело" было аж подпрыгивал. Вчера только попустило тьфу, тьфу, тьфу. Дети пусть у всех здоровые будут круглый год.Я это тоже поддерживаю! вчера к жене ездил дежурить, тёщу подменял, один спокойно а второй не дал ночь поспать, выматался, а жена вообще с 29го как схватки начались в час ночи так почти и не спит там... Всем здоровья, терпения и взаимопонимания!И не говори! Офф: Опсобенно когда с 31на 01 у мАлога Т 39,3 и сбить не можем! Ну и все сопутствующие при этом......
Промылся и на Пыжике движок. Классная жидкость.
Супруга теперь на этом Пыжике катается. ОКУ продали в идеальном состоянии, её трёх цилиндровый двигатель заслуживает уважения, хоть и Китайский. Только вот с запчастями стало трудно и дорого.
Та не с обычной ОКОЙ всё в поряде
Я имел в виду на ОКУ-1116 с трёх цилиндровым инжекторным двигателем. Эти моторчики делали Китайцы для ОКИ, и эти модели выпускали всего около трёх лет, потом завод встал и всё похерилось. А жаль вобще движок очень удачный для нашей ОКИ.
Трех котловые моторы это вообще хорошо забытое старое , сейчас и WV и опель , и еще наверное много кто делает новые машины на 3х котлах.... свифты тоже были и сейчас вроди есть..
Ну да, и этот моторчик для ОКИ был создан Китайцами- точная копия Дайхатсу Шарада С-90. Двигатель просто бомба. Как мы с женой всех злили на трассе, ведь только ленивый не обгонял ОКУ. а эта примерно за 15 секунд сотню набирала, причём в любую горку, и догнать её даже не все иномарки могли.
У меня была похожая ситуация - на бездорожье все хотят обогнать ДжЫп , особенно на мелкой трясучке , где я быстро ехать не могу. зимой пару раз видел этих "обгонял" после обгона в сугробе , и как то даже не возникло желания остановится .... хотя я добрый , недавно 3 часа убил на вытаскивание БМВ за просто так , скучно было.
Произошло чудо, искатал почти целый бак))) Расход с этим чудом в баке 12,7 литров (260 км-33 литра). Не сказал бы что в процессе езды на этом топливе были какие то изменения. Сейчас залил целый бак 92 и...вот он режим турбо(о котором ранее писал). Советую чудо средство!!! На 8 января записан к чудо мастеру на разбор моновпрыска, полной чисткой и настройкой, уж отказываться не буду (ХХ ведь все равно то 850 то 1000))).