Помогите с информацией

[Евгений38]

Всем здравствуйте . Помогите информацией если кто владеет .интересует информация о передаточном числе заднего и переднего редуктора автомобиля Судзуки Искудо 1992 г\в рама AT01W кузов G16A .Нужны регулировочные параметры редуктора заднего моста Сузуки Искудо 1992 г\в рама AT01W кузов G16A .а именно

1.Зазор между ведущей и ведомой шестерней главной передачи
2.Осевой люфт фланца дифференциала относительно корпуса последнего
3.Допустимое отклонение от регулировочного параметра на конце ведущей шестерни
4.Момент трения в подшипнике ведущей шестерни
Всем спасибо за информацию.

 

[Aleksandr MI]

Долгими опытами и прочими умозаключениями , пришли к выводу , что нам простым смертным эта информация не к чему, касается пунктов 1-4 .

Предаточное число 5.125 ( 41\8) https://suzuki-club.ru/threads/47692/page-2#post-902208

Почему не к чему :

1- нет такого измерительного прибора который это замерит , никакие бумажки или проволочки точного результа не дадут
2- так же как и в пункте 1 , но бытует мнение что маленький-маленький люфт , еле прощупываемый руками быть должен.
3-тем более не надо , не имея возможности измерить 2 предыдущих пункта
4- :iconfused: вот мануал по вазам http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=172&id=1584 , устройство редуктора такое же , дороги те же. Может будет полезно.

ПС. Сузуки Эскудо , кузов TA01W двигатель G16A.

 

[Евгений38]

Aleksandr MI,по вашей информации получается я могу произвести ремонт редуктора как на авто машине ваз ,

 

[Евгений38]

И еще есть различие от ремонта переднего и заднего редуктора . я знаю что у них отличие только в вращении

 

[Aleksandr MI]

Я как раз и забил на это дело , потому как нет измерительных приборов , и мастера который мог бы это сделать за меня. А платить кому-то выйдет дороже покупки б\у.

по вашей информации получается я могу произвести ремонт редуктора как на авто машине ваз

Ваз - тоже машина . Сайлентблоки ведь меняем как на вазе. Конструкция редуктора такая же .

И еще есть различие от ремонта переднего и заднего редуктора . я знаю что у них отличие только в вращении

Я так и не проверил, но вроди у них потроха 1 в 1 , может даже взаимозаменяемы.

https://suzuki-club.ru/threads/46550/

Давай выкладывай в чем у тебя проблема , а то все с каких-то прилюдий начал.

 

[Евгений38]

Да дело в том что купил стальной чулок и ковшик,хочу поставить его в место родного,а во внутрь установит потроха родные,городок маленький мастеров по по иномарочным редукторов нет ,есть спец по вазовским ,сказал переберу но нужна информация по зазорам,и еще говорит если инструмент мой подайдет тк он заточен только под ваз редуктора

 

[Евгений38]

да вот у меня такой еще к вам вопрос мастера сказали что надо втулку приобрести при ремонте она одноразовая а какую толком я если честно не понял посмотрел информацию как понял вот она если прав подтвердите
Втулка распорная Suzuki 27315-60A01

 

[Aleksandr MI]

Она. Где уже не помню. находил информацию , регулировочные шайбы для ведущей шестерни подходят от УАЗ . и рекомендация была , сначала выставить пятно контакта при помощи УАЗовских шайб , без распорной втулки , а потом поставить втулку и затянуть гайку хвостовика "контрольно", так как втулка эта одноразовая.

А почему бы тебе не оставить свой редуктор с чулком и просто не накинуть на него чугунный корпус (ковшик) ?

 

[Goncales]

Или стукнуть на сайт редуктор новосибирск к Александру 99, он собаку съел на этом. Может поделится производственными секретами.

 

[Евгений38]

Всем спасибо решил не заворачиваться отправлю в Новосибирск неделя делов переберут и по деньгам нормально всего 2000 просят