доброго времени суток, совсем недавно начал ездить на игнисе, (2005 горда рестайл, 1.5 на автомате передний привод) пройдено 98 тыщ что там менялось, а что нет я не в курсе. пару дней назад пошел сильный лязг у переднего левого колеса, загнал на подъемник, снял колесо, колодки еще есть, но желательно заменить, все вроде целое остальное, пыльник шруза тоже целый, подергал, никаких люфтов не заметил, опора и стойка живые, масло нигде не течет, собрал, поехал, стука не было, через 200 метров опять, звук как будто шарик в рулетке казино перекатывается, поехал в сервис, там посмотрели, ничего не нашли, я опять поехал, опять застучало, захрустело, накатом едешь ничего нет, чуть газу даешь, начинается. вот что это может быть? если шруз, то какой, наружний или внутренний?
металлический хруст у переднего левого колеса
- Автор темы smoki44
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
и при повороте и по прямой, думаю что он просто развалился, но пыльник не рискую снять, посмотреть, хомутов нормальных в нашей деревне не найти, и шруз неделю ждать а место на подъемнике надолго не займешь (я у себя на работе занимаюсь)
(
(
А за колесо не пробовали подергать с силой, люфт есть или нет? Может ступичный подшипник развалился
люфта нет, подшипник целый, смотрел, сегодня собрал консилиум из слесарей (я как маляр не особо понимаю в гайках) всем сервисом смотрели, пришли к выводу что шруз наружний. поехал в экзист, оригинал стоит 17 штук (весь привод левый) какие аналоги подходят не знаю, вот щас форум буду шерстить.....по вину раньше колодки заказывал, они другого размера пришли, генератор по вину тоже другой....клемы другие (у меня клемы, а по вину фишку выдавал) вот гадаю что будет со шрузом..
Зачем Вам оригинал, да еще в сборе с валом? В экзисте 2 года назад брал на свой дорестайл ШРУСы Asva, цена в районе килорубля, все подошло и до сих пор ходят
Если есть аналог от HDK (на Круз есть и асва и HDK), то лучше его. У Asva качество не стабильно. Часто брак попадается.