Подскажите номерок на крышку радиатора 0.9атм

[Tex]

По каталогам бьется номер
17920-66F01

А это 1.1атм.
Неохота поиметь траблу с лопнувшим бачком.

 

[Aleksandr MI]

С крышкой и правдо проблемы . Я как то забегался со старой в руках , экзист по вину предложил аж 5 штук . По итогу подошел китайский аналог от ВАЗ. Так что могу посоветовать только брать в руки старую и идти по рынку.

 

[norm]

С крышкой и правдо проблемы . Я как то забегался со старой в руках , экзист по вину предложил аж 5 штук . По итогу подошел китайский аналог от ВАЗ. Так что могу посоветовать только брать в руки старую и идти по рынку.

спасибо, такая же проблема, на экзисте практически все с давлением 1,1 , а мне надо 0,9 пойду завтра поищу от Ваза

 

[Goritza]

Народ! Если я правильно понимаю то эта величина - обозначение давления охлаждающей жидкости?

 

[Goritza]

И подскажите плз. что бывает если крыжечка мягко скажем не работает?:blush2:

 

[Goncales]

Если не держит необходимое давление - недогрев движка зимой, летом - хуже охлаждается, т.е. перегрев; не стравливает избыточное - разрыв радиатора. Заклинит обратный клапан на пароотводную трубку - схлопывание патрубков и/или радиатора.

 

[Goritza]

Если не держит необходимое давление - недогрев движка зимой, летом - хуже охлаждается, т.е. перегрев; не стравливает избыточное - разрыв радиатора. Заклинит обратный клапан на пароотводную трубку - схлопывание патрубков и/или радиатора.

Стоп стоп!:stop-21: А с этого места давай по подробнее.

 

[Goritza]

С недогревом зимой понимаю, а почему перегрев летом? Кто меня вразумит?

 

[Goritza]

Кстати о птичках... на моем бачке, вообще один шланг приходит от радиатора, а второй просто уходит в никуда.:cray:

 

[ackella]

если пробка не держит давление - антифриз закипит при более низкой температуре, отсюда и перегрев.
на расширительном бачке одна трубка от пробки, а вторая чтобы сливались излишки антифриза из бачка

 

[Goritza]

если пробка не держит давление - антифриз закипит при более низкой температуре, отсюда и перегрев.
на расширительном бачке одна трубка от пробки, а вторая чтобы сливались излишки антифриза из бачка

Спасибо!

 

[Goritza]

У мну ваще по ходу термостат ушел на тот свет, греется, хоть и крыжек сменил штуки три.:unsure-99:

 

[Aleksandr MI]

может не термостат , а вискомуфта или радиатор забит . Термостат на сколько я знаю глючит в сторону не плотного закрывания , от сюда долгий прогрев. Щупать надо патрубки , когда дрыгателю жарко , если нижний патрубок радиатора тоже обжигает , значит термостат открыт , и вентилятор не охлаждает ( или радиатор забит, как из нутри , так и снаружи). Вискомуфту проверять методом "газеты".

 

[Goritza]

может не термостат , а вискомуфта или радиатор забит . Термостат на сколько я знаю глючит в сторону не плотного закрывания , от сюда долгий прогрев. Щупать надо патрубки , когда дрыгателю жарко , если нижний патрубок радиатора тоже обжигает , значит термостат открыт , и вентилятор не охлаждает ( или радиатор забит, как из нутри , так и снаружи). Вискомуфту проверять методом "газеты".

Как вискомуфту проверять незнаю, но термостат походу сдох, поскольку имел неосторожность разбавить о/ж и зимой подмерзла чуток. Не фатально но думаю что могло послужить причиной усыпления термостата.

 

[Aleksandr MI]

Вот только вчера в курилке писал "Это тебе надо вентилятор проверить , по хорошему - на холодной примерно через 1 минуту после заводки, вентилятор должен останавливатся газетой , или рукой в перчатке , или просто рукой , только больно может быть . После того как прогрешься и хорошо прокатишся в городском режиме - вентилятор фиг остановишь ни газетой ни рукой , значит работает правильно."

Подмерзание жижи может послужить разрыву ГБЦ , радиатору , печки . Поменял бы термостат на всякий случай , стоит не дорого . Только новый после покупки желательно проверить в кастрюле с градусником , много брака у китайцев.

 

[Goritza]

Вот только вчера в курилке писал "Это тебе надо вентилятор проверить , по хорошему - на холодной примерно через 1 минуту после заводки, вентилятор должен останавливатся газетой , или рукой в перчатке , или просто рукой , только больно может быть . После того как прогрешься и хорошо прокатишся в городском режиме - вентилятор фиг остановишь ни газетой ни рукой , значит работает правильно."

Подмерзание жижи может послужить разрыву ГБЦ , радиатору , печки . Поменял бы термостат на всякий случай , стоит не дорого . Только новый после покупки желательно проверить в кастрюле с градусником , много брака у китайцев.

Ага. Читал только что про проверку.

 

[Goritza]

За термик они все китайские что-ли? Или любой производитель сегодня уже не внушает доверие?

 

[Aleksandr MI]

Ну незнаю , сейчас все в Китае производится , наверное все , кроме ВАЗ КАМАЗ и МАЗ ...

 

[Goritza]

Скоро наверное и ВАЗ туда переедет. Че там осталось от Тольяти до Китая?:mosking: