Кто поможет?

[Aizek]

Нужна сузики витара квадрат с двигателем G16b инжектор 16 клапанов в Москве. Проблема такая - имею в нали4ии Самурай, поставил в него двиг G16В 16 клап от ви. И на4ались пролемы. На холодную заводится раза с пятого, не прет, стреляет и т.д. Гешу на мозг, странный дымок шел при сборке. Хо4у с вашей машины переставить кое какие зап4асти или с моей в вашу (мозги, трамблер) для выяснения при4ины не исправности. В знак благодарности могу предложить кое какие оставшиеся от ви детали кузова, денежную компенсацию или бесплатный ремонт вашего авто (двигатель,ходовая 4асть), так как работаю в автосервисе, тереториально мерто Ботани4еский сад. Прошу отнеситесь с пониманием. 8-916-290-53-95 Дима

 

[Goncales]

Пока сделай проще. Если был дымок и симптомы похожие, а еще если мозги (мотор) ставил пр-ва до октябрь-ноябрь 93, да и мозги собираешься снимать - снимай, вскрывай. У мицевских ЭБУ есть болячка - текут кондеры (зрительно при вскрытии видно). Лечится перепайкой. Есть темы на форуме.

 

[Aizek]

завтра повезу модуль на стенд, за диагностику просят 2000р

 

[Goncales]

Лучше эти деньги отдать за работу тому, кто с паяльником дружит. Есть телерадиоломастер знакомый?

 

[Aizek]

мастер то есть, только стенд нужен. Пусть при4ину скажета там посмотрим

 

[Goncales]

"За революцию" агитировать не буду, но денег много лишних не бывает. Вот пример неисправности стандартной у машин до конца 93г. Можно сэкономить бабла.

 

[Aizek]

не это жесть какая то, у меня все 4исто и ни каких горелостей не видно. Снял крышку с ECM на обратной стороне есть отметины от дыма но сама плата на вид целая. Если совместить крышку и плату, то пападает какие то конденсаторы на двух ножках, на них следы, как будто 4то-то вытекло. Пошкрябал палцем, вроде целые

 

[Aleksandr MI]

Пока понял о 4ем ре4 , увесь мозг пагарэу. Давай па чалавечы висловлюватися.:ireful3:

Выпаивай кандеры , смотри что под ногами , может съеденны дорожки . Старые яповские конденсаторы славились особенностью , не вздуватся как все современные , а вытекать в ноги. Кондер в углу есть хитрый , его нога заодно является проводником с одной стороны платы на другую.

 

[repus]

... Снял крышку с ECM на обратной стороне есть отметины от дыма но сама плата на вид целая. Если совместить крышку и плату, то пападает какие то конденсаторы на двух ножках, на них следы, как будто 4то-то вытекло....

Вот и вся твоя болячка....лечи блок управления, кондеры потекли и коротнули дорожки на плате.Либо меняй. Правильно тебе сказали про мисубисивские ЭБУ с их ним геморроем по кондерам (стоят "рубикон" конденсаторы, они не взрываются как наши , а вытекают в низ ), часто с таким сталкиваюсь по работе.

 

[Aizek]

Возил мозги в ремонт поменяли 2-а кондера, сказали все нормально он работает. Поставил на та4ку никаких изменений, нае..ли!

Коро4е возвращаюсь к на4алу темы, кто поможет?

 

[Goncales]

Ну почему сразу "наели"? Возможно, что избавили от головняка в дальнейшем (кондеры, как показывает практика, таки замыкают) и/или от последствий КЗ, которое привело к ситуации "странный дымок шел при сборке".

Симптомы остались теже:

На холодную заводится раза с пятого, не прет, стреляет и т.д.

?
Зажигание выставлял как?

 

[Aizek]

зажигание не трогал вообще. Витара перла только в путь, стрелка спидометра на второй круг стремилась, а на Сэме стыдно ездить.
Есть такой Воздушный клапан с номером 18117-58В00, по которому проходит воздух минуя дросельную заслонку. Так вот снимаю трубку, дую - закрыт. Вклю4аю зажигание - закрыт, завожу и в первую секунду он открывается и сразу же закрывается. Меряю напряжение в момент завода там 12В, а дальше сразу же 9В. + там постоянный 12В, а минус идет с мозга. Так он и когда заводится на холодную в первую секунду схватывает, а потом крути в холостую. Так раз 5,6 да ес4е и газ надо нажимать/отпускать постоянно, по другому никак. У кого такой клапан есть попробуйте проэксперементировать. К стате клапан куплю если у кого есть лишний
Уже поменял крышку трамблера с бегунком и све4ами дважды, провода В/В, форсунки, грм, бензонасос, кислородный дат4ик, неоднократно мыл дросель, отрегулировал клапана, пробывал менять катушку на ВА3 2109, протестил все дат4ики по автодате. Не добрался только до трамблера. Ошибок нет, 4ек не горит

 

[Goncales]

Вот темку почитай. Возможно стенд у твоих паялкиных "не той системы!"(с) Или эту.

 

[repus]

Возил мозги в ремонт поменяли 2-а кондера, сказали все нормально он работает. Поставил на та4ку никаких изменений, нае..ли!

Коро4е возвращаюсь к на4алу темы, кто поможет?

"коротыши" на плате, из за потёкших кондеров, могли повлиять на работоспособность основных микросхем . Я когда берусь за ремонт таких "сопливых" дел сразу говорю клиенту , что вероятность положительного результата 50 на 50.
По этому не факт , что заменив кондеры блок заработает как надо. Коротким замыканием могло повредить микросхемы управления, визуально это не увидишь, на стенде не определишь, только выпаивать микруху, заряжать в программатор и смотреть дампы (сверять их с эталонными ).
Как то так..... поэтому и сказано было о возможной замене блока ,в предыдущем посте.

 

[Aizek]

я же говорю вариант один, переставить мозги на рабо4ий автомобиль, и не засорять мозг себе.
Кор4е я в поиске, а пока попробую отловить кого нибудь на дороге

 

[Константин 2609]

Подскажите пожалуйста,как ослабить ремень генератора чтобы его поменять на J20A?желательно бы на картинке.Спасибо

 

[shamans]

Подскажите пожалуйста,как ослабить ремень генератора чтобы его поменять на J20A?желательно бы на картинке.Спасибо

Берешь ключ на 14, и поворачиваешь натяжной ролик по часовой стрелке, ремень ослабляется.

 

[Константин 2609]

А где ролик находиться?

 

[shamans]

А где ролик находиться?

http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151249077.html

 

[Константин 2609]

Спасибо огромное!!!!))))

 

[Константин 2609]

Ребят подскажите,поменял обводной(паразитивный) ролик, а скрип не пропал, что это может быть?

 

[Aizek]

возьми вд-40 и брызгай по о4ереди на ролики и шкивы, (генератор, помпа и т.д.) Где скрип прекратится, то и менять