SGV 2,4 2008 срочный вопрос

[Наззик]

Ребят, планирую в трейд-ине взять такого зверя. Есть ли косяки движка 2.4 2008 г.в. ?? а то слухи дошли что колом этот тип двигателя может встать.
прокомментируйте пожалуйста

 

[~mariner~]

Есть, при плохом техобслуживании и не аккуратной эксплуатации (перегреве) есть шанс трещины блока под выхлопным коллектором.

p.s. Наззик, чуток промахнулся с разделом... надо сюда
Suzuki Grand Vitara III (Сузуки Гранд Витара III)

 

[Наззик]

ну при плохой эксплуатации треснуть может у любого двигателя, резве не так?

зы. хехе, мазила я )))
прошу тов. админов перенести тему куда следует

 

[~mariner~]

Нет, многие моторы намного выносливее, просто новый прецизионный двигатель 2,4, как большинство его конструктивных современных братьев, требует тщательного ТО.
Как то- содержание радиатора в чистоте от пуха и т.п. мусора.
Замена по ТО антифриза,
низковязкое масло,
обязательное наличие теплового экрана катализатора из за его близости к блоку.

 

[Kolbasatnik]

Полтора года после приобретения СГВ 2,4 2008 - по двигателю полет нормальный. Замена некоторых сальников на приводах и коробке.

 

[Falcon]

на движках 2008-2009 годов, вот правда не помню какого объема, есть распространенный дефект - трещина головки цилиндров или блока. Поищите на форуме, было или на этом или на синем. И эксплуатация и ТО тут ни причем, это косяк сборки.

 

[~mariner~]

Когда косяк,то вылазит на ВСЕЙ партии 2,4, есть и 10 года выпуска случаи.
Случаев много, но в % отношении ко всем СГВН 2,4 это мизер!
ВСЕ современные моторы новых модификаций, сейчас более требовательны к правильному ТО.

 

[Falcon]

Когда косяк,то вылазит на ВСЕЙ партии 2,4, есть и 10 года выпуска случаи.
Случаев много, но в % отношении ко всем СГВН 2,4 это мизер!
ВСЕ современные моторы новых модификаций, сейчас более требовательны к правильному ТО.

Правильное ТО сводится к своевременной замене масла и фильтра, так было раньше так есть и сейчас.
А что для вас более правильно ТО? ))

 

[~mariner~]

Правильное масло, а не то что предлагают продавцы.
Замена антифриза (обычный срок жизни антифризов 2года).
Содержание радиатора в чистоте. https://suzuki-club.ru/attachments/41378/
Содержание возд. фильтра в чистоте.
Восстановление теплового экрана катализатора (сгнивает крепеж и экраны выбрасывают).
После скоростного режима дать мотору поработать мин. на х.х. перед остановкой.

Повторюсь, что это важно прежде всего для облегченных двигателей последних модификаций многих марок.

Далеко не все соблюдают все правила эксплуатации и ТО
Бывает слесаря реально не меняют масл. фильтра, если фильтр в труднодоступном месте.