Помогите решить проблему тупизны Култуса.

[cvevgen]

Доброго времени суток. Помогите решить проблемы, может кто сталкивался.
1. При трогании с места машина тупит, при включении передачи падают обороты двигателя, а при медленном нажатии на газ может даже заглохнуть.
2. При движении на трассе перебои в двигатели (давишь на газ- путем не набирает обороты, держишь ногу в одном положении может резко, как надо, разогнаться - как будто кто-то сзади пнул).
3. При резком нажатии на газ не всегда ощущается динамический разгон.
4. Проводил самодиагностику - ошибок не выдало.

 

[Bugrov Roman]

сделать ТО масло фильтра и т.д., помыть дроссельную заслонку, промыть инжекторы, проверить тормоза перед зад и сделать им профилактику, проверить бензонасос

 

[cvevgen]

Масло и фильтр менял 1500 км назад в это же время чистил инжектор. Тормоза в норме - месяц назад шланги менял. Бензонасос если только разобрать и почистить....

 

[Bugrov Roman]

суппорта тормозные в норме?

 

[cvevgen]

Тормоза в норме. Нареканий нет. При езде диски не греются.

 

[Bugrov Roman]

топливный фильтр давно меняли?

 

[cvevgen]

Давно. Точнее не менял его как купил машину (2 года назад).

 

[Bugrov Roman]

сдается мне что и до этого времени его не меняли)
я на своей бывшей машинки 2 или 3 раза менял не помню точно
один раз ради интереса разрезал его болгаркой
сделал вывод лучше менять его раз 50 тыщ где

 

[cvevgen]

Заменил фильтр проблема не ушла. Знакомый прокатился сказал что тупит. Сделали такой тест коробки: жмешь тормоз, включаешь "D" и давишь на газ. Результат такой: добирает кое как до 2000 оборотов потом ступенчато падают обороты сначала 1500 потом 1000. Так же и на " R". Кто что знает может что посоветуете? Да, и еще. масло в коробке больше уровня по щупу где то на 1 сантиметр это плохо или ни чего хорошего?

 

[hlvl]

Проверить давление в топливной системе - очень вероятно сдыхает топливный насос, не дает необходимое давление. Процедура проверки дешёвая.

 

[cvevgen]

На выходных разберу топливный насос почищу, заодно доведу уровень масла в АКПП. Как все сделаю отпишусь...

 

[RadioFanat]

Для чистки бензонасоса надо снимать бензобак, прошел через это! Некоторые пилят люк для этого под задней сидушкой, но имхо это уродование авто. Возможно, вы обнаружите, что заправочная горловина давно сгнила и её надо менять. Прошел через это на моей балене 1995 года. Мне чистка и замена бензонасоса ничего не дала, как не странно, говна в баке вообще не было, штатный насос был как новый, хотя я запихнул бошевский от десятки, поэтому логично, перед съемом бака, сначала померить давление в рампе манометром. Сеточка бензонасоса у меня была слегка засрана, но не настолько, чтобы не пропускать нормально бензин. Еще на рампе имеется регулятор давления топлива, который у меня начинает глючить примерно через час поездки после хорошего прогрева, машина начинает тупить. чешу репу, чем заменить этот регулятор, штатный дорогой и ждать долго.

 

[hlvl]

На выходных разберу топливный насос почищу, заодно доведу уровень масла в АКПП. Как все сделаю отпишусь...

Намного проще и быстрее вначале измерить давление в топливной системе - если оно в порядке то в бак лазить незачем, разве что очень хочется разобрать, посмотреть как там оно поживает.
У себя давление в топливной системе измерял таким манометром (Масломер Плюс): http://kompresometr.ru/?r=maslo. Купил первый попавшийся на рынке, цена до 20 у.е. вроде. Им же можно мерять давление масла.
Переходники не нужны, резьба подходит. Нужно открутить болт с торца топливной рампы, предварительно обернув тряпкой чтобы топливом не забрызгать все вокруг и вкрутить манометр. Повернуть ключ зажигания, но не заводить (топлиный насос при этом включается на пару секунд) - давление должно подняться до 3 атм. Затем завестись, на работающем двигателе давление должно упасть по-моему до 2.6. После этого нужно медленно попытаться плоскогубцами пережать топливный шланг обратки - давление должно медленно подниматься. Если топливный насос в состоянии "давить" до 4.5-5 атм - то он в порядке, если нет - то нужно менять.

Еще на рампе имеется регулятор давления топлива, который у меня начинает глючить примерно через час поездки после хорошего прогрева, машина начинает тупить.

Регулятор давления редко глючит таким образом - он либо глючит постоянно либо работает нормально. Возможно через какое-то время перегревается топливный насос и из-за этого проблемы.

 

[Dimonkhimki]

если через гнилую горловину земля попала в бак, то может быть так что насос давит пока его будешь измерять или пока газ на ходу не нажмешь или мож на полном баке все норм пока грязь плавает)). а давление и 2-2.5 норм для этого насоса.

еще возможна неисправная работа катушки зажигания, может проводишка гденить почти обломился так, что иногда есть контакт иногда нет. если

 

[cvevgen]

Вчера довел уровень масло в АКПП до нормы. Лишнее было почти литр. Жижа грязная очень. Решил поменять (частично) заказал родную АТФ 3314 через неделю привезут. Может из-за грязного масла в коробке машина тупить? Вчера заезжал в гараж,ситуация такая: уперся колесами в порожек медленно давлю на газ машина не едет, даже обороты сбрасывает, давишь сильнее тоже самое. Потом только начинает ехать. Раньше такого не было. И еще: кратковременно резко нажимаешь на газ (в течении секунды) двигатель на это не реагирует ( не набирает обороты). Что может быть не знаю.

 

[cvevgen]

Вчера понял, почему у меня машина тупит. Все дело в кондее. По трассе идешь без кондея все хорошо, и тяга двигла и динамика хорошая. Как только включаешь кондей - машину кто за задныцу держит - даже скорость снижается. Отключаешь его- бежит как кто пнул. Так должно быть или проблема в чем?

 

[amigos]

Для 1,6л такая нагрузка кондея это норма, наверное от 2-х литров включение кондея "не влияет" на динамику.
Поэтому для обгона вырубают кондей или я на автомате вырубаю OverDrive.
Но все равно, пропажа тяги из-за кондея ощущается только на трассе, где на скорости требуется быстро кого обогнать или набрать скорость, в городе это почти не ощущается.

 

[mister krabs]

привет,попробуй проверить катушки зажигания...обычно на изоляторах свечей при постоянном пробое следы остаются...у меня что то подобное было,оказались катушки...

 

[терминатор]

пож подскажите как померять давление топлива и где рампа находится