Планы по ремонту:)

[squad731]

В общем, дальнейшие вливания в вагон следующие (и вопросы):
1. Замена лямбда-зонда. Или их два? Подскажите, пожалуйста
2. Замена исчезнувшего тросика ручника. Может, у кого завалялся в хорошем состоянии (а не как шторка в багажник, купленная мной здесь на форуме за 2500 "целая", как уверял замолчавший после этого продавец))))))
3. Покупка турбо-движка. Хотел бы узнать про возможные подводные камни, bolt-on или нет и прочее.
4. Омывалка заднего стекла. как заставить лить?
5. Печка -- как снять салонный фильтр, добраться до радиатора печки с целью прочищения.
Буду признателен за инфу.

 

[anm37]

Мануал по ремонту поможет, можно скачать бесплатно, можно купить.

 

[etitukh]

Google рулит!

 

[nix13]

5. В самом низу печки есть продолговатая планка-крышка, примерно 2 см шириной и 20 длиной, держится на 2 защелках - со стороны пассажира и со стороны моторного отсека, могут быть тугими. Фильтр - под ней. Для засовывания - высовывания фильтр приходится изгибать, так как мешает пол.

Разобрать печку для чистки конечно, можно, но очень трудоемко и геморройно; проблема в том что ее делали в Польше и как бы одноразовую конструкцию: при попытке снятия начинают проворачиваться в пластмассе металлические закладные элементы-гайки. То есть как бы вы ни крутили винт, со стороны моторного отсека, печка с той стороны не освобождается. Это то. с чем пришлось столкнуться мне.

Для прочистки именно печки, на нагрев, вообще ничего разбирать не нужно. Дело в том, что радиатор (испаритель) кондиционера стоит ДО отопителя, и задерживает всю грязь на себе (если нет салонного фильтра, а с завода Вагоны шли без него.) Соответственно метода: снять воздушный фильтр и через его щель высосать грязь пылесосом.

Кроме того, часто печка греет плохо потому, что неисправен тросик воздушной заслонки улица-салон, он двигает заслонкой в районе коленок переднего пассажира. Регулируется на раз-два без разборки чего-либо вообще.

 

[nix13]

4. Омывалка: моторчик один, выбор переднего или заднего стекла определяется реверсированием моторчика. То есть если моет перед, но не жужжит назад, ройте электрику, подрулевой выключатель, но вряд ли это моторчик помпы.

 

[nix13]

1. Их два, они на виду, не заметить может только слепой. До и после кат коллектора. Нижний снять куда проще нужен ключ на 22 , для снятия верхнего задача нетривиальная, нужно купить специальный ключ для лямбда-зондов на 22. Он выглядит как очень высокая головка на 22 под квадрат на полдюйма, с пропилом по всей его длине. В это тпропил уходит кабель от него, чтобы не обрезать у основания.
Вот так - все цело, а датчик снят. Прикипает, подготовьте рычаг. Если датчик новый, то у него резьба уже смазана противопригарной пастой, если нет, то графит пополам с водой ее заменит.

 

[YakinS]

2. Не знаю как у Вас но на ma63s три тросика ручника, все недорого есть на exist.

 

[anm37]

4. Омывалка: моторчик один, выбор переднего или заднего стекла определяется реверсированием моторчика.

Во сказанул: если "+" подается на правый контакт, то будет лить на лобовое, а если на левый контакт, то на заднее стекло.
Может быть там стоит электронный клапан, который переключает направление подачи омывалки? А?

 

[ШРАЙБИКУС]

Во сказанул:

Чего ещё можно ожидать , если ведро собрано в Польше . Сам проговорился . Значит у него "Могила" , а поляки всё могут через задний проход ногами собрать , как и наши впрочем . Чтобы не быть голословным "Разобрать печку для чистки конечно, можно, но очень трудоемко и геморройно; проблема в том что ее делали в Польше и как бы одноразовую конструкцию:"

 

[ШРАЙБИКУС]

5. В самом низу печки есть продолговатая планка-крышка, примерно 2 см шириной и 20 длиной, держится на 2 защелках - со стороны пассажира и со стороны моторного отсека, могут быть тугими. Фильтр - под ней. Для засовывания - высовывания фильтр приходится изгибать, так как мешает пол. (если нет салонного фильтра, а с завода Вагоны шли без него.)

Не засирай человеку мозг , фильтра у него нет вааще , отсутствует как класс .

 

[ШРАЙБИКУС]

4. Омывалка заднего стекла. как заставить лить?

Слева на торпеде спаренная кнопка , рядом с вкл обогрева заднего стекла .