Стояночный тормоз и ближний свет

[jennz]

Поиск не дал результатов по данной теме (может плохо искал))) Кто-нибудь встречался с такой проблемой:
У меня американская модификация, ближний свет горит постоянно. Но приподнятом ручнике, по идее, свет должен отключаться и гореть должны только габариты. Но у меня что-то не то. Днем так и работает, а как только стемнеет то горит постоянно, хоть при поднятом ручнике хоть при отпущеном. Кто-нибудь знает в чем дело? Спасибо.

 

[Falcon]

Наверное так реагирует датчик света. Попробуйте на подрулевом выключателе свет поставить в первое положение, а не в положение "авто"

 

[Карабас Барабас]

Согласен с предыдущим ответившим - в положении "авто" зависит от освещенности.

 

[jennz]

Ясно. Попробую, отпишусь.

 

[Sergey Markov]

Поиск не дал результатов по данной теме (может плохо искал))) Кто-нибудь встречался с такой проблемой:
У меня американская модификация, ближний свет горит постоянно. Но приподнятом ручнике, по идее, свет должен отключаться и гореть должны только габариты. Но у меня что-то не то. Днем так и работает, а как только стемнеет то горит постоянно, хоть при поднятом ручнике хоть при отпущеном. Кто-нибудь знает в чем дело? Спасибо.

Я исправил таким образом! На торпеде справой стороны у лобового стекла есть кругляш(датчик света),подковырните его шлицевой отверткой и отсоедините разъем! И тогда при поднятом ручнике свет будет затухать!

 

[dimsert]

Нет на машине jennz положения "AUTO"... https://suzuki-club.ru/members/104586/
Sergey Markov дело пишет - разъем скинуть и ближний будет отключаться ручником. Правда габариты перестанут автоматом включаться. Если хочется сохранить автовключение габаритов, то надо не весь разъем отключать, а только розовый провод из него выдернуть.

 

[Савелий]

Поиск не дал результатов по данной теме (может плохо искал))) Кто-нибудь встречался с такой проблемой:
У меня американская модификация, ближний свет горит постоянно. Но приподнятом ручнике, по идее, свет должен отключаться и гореть должны только габариты. Но у меня что-то не то. Днем так и работает, а как только стемнеет то горит постоянно, хоть при поднятом ручнике хоть при отпущеном. Кто-нибудь знает в чем дело? Спасибо.

На работающем двигателе подними ручник, выключи зажигание (заглуши) и снова включи или перед запуском подними ручник и заводи. У меня американка работает в такой последовательности, а датчик света здесь не причем.

 

[Женя ЮАО Москва]

у меня американка, включается только при помощи под рулевым включателем, так ни горит....

 

[Sergey Markov]

у меня американка, включается только при помощи под рулевым включателем, так ни горит....

Возможно было до вас отключено!

 

[Женя ЮАО Москва]

Возможно было до вас отключено!

возможно, но на переключателе отсутствует надпись "Auto"....

 

[Sergey Markov]

возможно, но на переключателе отсутствует надпись "Auto"....

она и у меня отсутствует! Речь идёт о автоматическом включение ближнего света фар,а не о положение авто на реле переключения.jennz писал от том,что не может погасить ближний ручником во время стоянки!

 

[jennz]

Я имел ввиду следующее. К примеру, остановился на обочине ночью и светишь встречным в глаза, хотя везде написано, поднял ручник и ближний погас, остались только габариты. Короче, пробовал я и при "авто" и при других положениях. Все одно и тоже. в светлое время отключает, в темное нет. Фигня какая-то. Завтра попробую поколдовать с датчиком освещенности.

 

[Sergey Markov]

Я имел ввиду следующее. К примеру, остановился на обочине ночью и светишь встречным в глаза, хотя везде написано, поднял ручник и ближний погас, остались только габариты. Короче, пробовал я и при "авто" и при других положениях. Все одно и тоже. в светлое время отключает, в темное нет. Фигня какая-то. Завтра попробую поколдовать с датчиком освещенности.

Есть ещё один вариант! Как полностью отключить авто включение света! Залезаете под рулевую колонку,там есть квадратная коробка (металлического цвета) размером 5х5 или 8х8см. Вытаскиваете из неё фишку и авто включение света больше нет! Я читал где то на одном из форумов,будите сами включать и выключать ближний на руле,даже ручником можно не пользоваться!

 

[jennz]

Ну так в том то и вся фишка, что автоматическое включение света не охота убирать. В принципе, можно было бы и наплевать на то что при стоянке на ручнике не отключается ближний свет, но как-то неприятно чувствовать себя м***ком ослепляющим встречных. Ну в общем буду разбираться потихоньку.

 

[Ptizelov]

но как-то неприятно чувствовать себя м***ком ослепляющим встречных.

Нормально отрегулированный ближний свет никого не ослепит . А отключить датчик датчик освещенности (dimsert написал) довольно легко . Правда , при въезде в туннель (и вечером) придется габариты включать вручную ...

 

[dimsert]

...Короче, пробовал я и при "авто" и при других положениях...

Неужели у Вас на машине 2000 года есть положение ''AUTO' ?

... Все одно и тоже. в светлое время отключает, в темное нет. Фигня какая-то...

Это фигня, но не какая то, а конструктивная недоработка. Просто япошки поставили две независимые системы (автосвет и ДХО), а связывать их между собой не стали.

Я имел ввиду следующее. К примеру, остановился на обочине ночью и светишь встречным в глаза, хотя везде написано, поднял ручник и ближний погас, остались только габариты...

Отключение розового провода(пост №6) приведет именно к такому результату. Только имейте ввиду, что при положении подрулевого в положении "OFF" ближний свет даже в темноте будет гореть не в полную силу. И дальний будет работать только в режиме моргания("на себя"). Если нужен будет нормальный ближний и дальний, то придется включить подрулевой вручную. А при остановке на обочине ночью соответственно выключить...

 

[jennz]

Неужели у Вас на машине 2000 года есть положение ''AUTO' ?

Есть, положение которое называется "OFF", я думаю от "AUTO" ничем не отличается.

Отключение розового провода(пост №6) приведет именно к такому результату. Только имейте ввиду, что при положении подрулевого в положении "OFF" ближний свет даже в темноте будет гореть не в полную силу.

Я понял, и меня это не устраивает. Пусть будет так как есть хотя это и странно. Днем работает, ночью, т.е. именно тогда когда нужен, не работает, нонсенс.

 

[dimsert]

Есть, положение которое называется "OFF", я думаю от "AUTO" ничем не отличается.

Отличается. Там, где есть четвертое положение "AUTO", автосвет в положении "OFF" отключается. Там, где только три положения - автосвет не отключить(Ваша тема)

Я понял, и меня это не устраивает. Пусть будет так как есть хотя это и странно. Днем работает, ночью, т.е. именно тогда когда нужен, не работает, нонсенс.

Хозяин - барин... А мне такой вариант нравится. Для города самое то - ближний не на полную(ресурс ламп), а габариты автоматом. При ночных вылазках за город нормальный ближний не сложно и вручную включить.

 

[suzun]

Поиск не дал результатов по данной теме (может плохо искал))) Кто-нибудь встречался с такой проблемой:
У меня американская модификация, ближний свет горит постоянно. Но приподнятом ручнике, по идее, свет должен отключаться и гореть должны только габариты. Но у меня что-то не то. Днем так и работает, а как только стемнеет то горит постоянно, хоть при поднятом ручнике хоть при отпущеном. Кто-нибудь знает в чем дело? Спасибо.

там выше где фотка с разъемом и пальцем черный провод перекусываешь в районе снятого бардачка, а перед этим в магазине покупаем тумблер потом выбираем место куда поставить с учетом что используется редко. Отслеживать провод под рулем для близости контакта нет смысла он в районе магнитолы уже с массой соединяется где непонятно по этому прокидываем тонкий двужильный проводок,а поскоку это масса тумблером прерываешь питание на датчик света.
И отключить можно когда хочешь хоть на трассе хоть на пароме когда ослепляешь рулевова ночью осенью дабы прогреть авто.

 

[jennz]

там выше где фотка с разъемом и пальцем черный провод перекусываешь в районе снятого бардачка, а перед этим в магазине покупаем тумблер потом выбираем место куда поставить с учетом что используется редко. Отслеживать провод под рулем для близости контакта нет смысла он в районе магнитолы уже с массой соединяется где непонятно по этому прокидываем тонкий двужильный проводок,а поскоку это масса тумблером прерываешь питание на датчик света.
И отключить можно когда хочешь хоть на трассе хоть на пароме когда ослепляешь рулевова ночью осенью дабы прогреть авто.

Спасибо, попробую данную методу.

 

[suzun]

ещё уточню на счет чернова проводка и тумблера, ночью при работающем движке ближний не отключится пока ручник не потянуть, но есть такое решение как с ручника выдернуть проводок, один минус не будет загораться лампочка BREKE на панели, но из-за редкости таких случаев можно и ручник дёрнуть, проводок можно сдёрнуть отвёрткой оттянув резинку около ручника со стороны водителя он там один у меня фиолетовый с белой полоской. авто 2001г.

 

[jennz]

Ну в общем, не успел я еще решить стоит ли мне переделывать или не переделывать, как вдруг вспухла совершенно другая проблема. ПРОПАЛ ДХО. просто перестал включаться дхо при включении двигателя. Подрулевым выключателем все включается и работает в штатном режиме. Автосвет работает как положено. А вот ДХО пропало((( Подскажите куда копать? где искать? заранее спасибо.