Иммобилайзер и сигнализация: конфликт или криворукость?

[Aparella]

НСГВ, 2008, АКПП. Сигналка StartLine с автозапуском. Малоизученная :blush:

Открыла кнопкой сигналки машину. Вставила ключ в замок зажигания. Прошел чек и заморгал значок иммобилайзера.
Помучалась, нажимала кнопки на брелке. Завела автозапуском с ключа. Заглушила. И завела обычным образом. Значок погас.

Что могло быть? Случайное нажатие кнопки на ключе? Конфликт иммобилайзера и сигналки? Или кто-то рядом "фонил"?

 

[Yugin]

Штатный иммобилайзер не опросил чип в ключе . Захламленный радиоэфир .

 

[Aparella]

Штатный иммобилайзер не опросил чип в ключе . Захламленный радиоэфир .

Подскажите пожалуйста, как выходить из такой ситуации, кроме автозапуска с брелка сигнализации?

 

[Yugin]

Никак это не обойти . Вы не сможете очистить пространство вокруг вас от вышек сотовой связи ,раций такси ,милиции и пр.

 

[saenko]

это нормальное состояние иммобилайзера. мы живём в поле пронизанном разными электромагнитрыми волнами.
сигнал иммобилайзера поэтому часто пропадет.
поверить просто - этого эффекта почти нет в деревне и вообще нет в поле, на природе.

 

[gorst]

Не, у меня за 3 года ни разу иммо не шалил. Ключ с чипом очень близко к антенне, она в замке зажигания. Может что-то передающее, сотовый, или смартфон например, близко к замку на подставке, вот тогда сбои возможны наверно. Искрение в замке может и пропадает связь ключа с иммо.

Кстати чеки по иммо надо расшифровывать, если лампа иммо загоралась, тогда совсем ясно будет, что было.

 

[Aparella]

Меня волновал (и продолжает волновать) вопрос, как уехать, если такое повторится. Неужели просто сидеть и плакать, пока не рассосется?

 

[gorst]

Зато и угонщику не завести, для этого у нас очень крутой иммо, блокирует форсунки и зажигание. Чтобы такой иммо обойти, угонщики меняют мозги на свои и только так заводят. К сигнальщикам бы показаться, они все такие ситуации знают.