Не ясность некоторых моментов ТО 60 тысяч. Что делать, что не делать?

[saenko]

Всем привет!

Форум выкурил, сервисную книжку изучил не раз.

Тем не менее исходя из данных в сервисной книжке ( а также общих знаний об устройстве автомобиля и его узлов и агрегатов) мне не понятны некоторые формулировки из "сервисной книжки".

Прямых ответов по вопросам на форуме нет.

И поэтому возникло сомнение: "А это вообще делать или нет и что такое?".

Перечень вопросов такой:

1.Проверка системы выпуска.
Это что вообще? Прокладки проверить, болты закисшие притянуть, резинку подвески бочки выхлопной поменять?

2. Регулировка клапанов. Кто-то делал на 15, 30, 45 и 60 тысяч? Есть ли смысл проверять на 60 тысяч, если раньше не делалось ни разу? Или там и без нас всё ОК?

3. Промывка системы впрыска. Это помыть инжекторы химией через аппарат? Стоит ли делать?

З.Ы. По остальным многочисленным пунктам "ТО 60" тысяч вопросов нет.

 

[Константин]

1. Проверка - визуальный осмотр на герметичность и целостность системы
2. Сначала проверка зазоров, потом принятие решения о необходимости регулировки.
3. Промывка на установоке без фанатизма как правило помогает немного сократить расход топлива, иногда проявляется небольшое увеличение динамики в работе двигателя.