Крутит молчит ЛИАНА...

[Судья]

Привет всем! Машина Сузуки Лиана 2004г,АКПП полный привод,бензин.Помогите кто что знает и у кого какие идеи.
Суть следующая: сегодня просто в нормальном режиме работы двигателя ставлю D уже на прогретом авто и паркуюсь, как вдруг в 1 секунду..РАЗ и заглохла и стрелка оборотов упала махом вниз, я перевожу рычаг АКПП в режим парковки, заново включаю зажигание и кручу стартером и нифига! машина крутит мама не горюй а не схватывает. По ощущениям как будто бензина нет, хотя там полбака. Скинул клеммы не помогло. Сейчас вечером вышел ещёраз попробовать завести, поворачиваю ключ и...насос то молчит! я ещё раз и тишина, а раньше гудел при включении зажигания. Вопрос вот в чём, что нужно первым делом смотреть? Есть вероятность что питаие просто отключилось от него и всё или хуже вариант он умер сразу, хотя в этом варианте я думаю она бы троила,дёргалась и т.д, а тут сразу бах и заглохла. Плохо что здесь нет лючка под сидухой, так бы глянул. Мож есть реле, предохранитель какой на насос?
P/s не знаю важно или нет, но машина простояла перед тем как сломаться 12 часов под проливным дождём.
Всем спасибо зарание

 

[Судья]

Простите модераторы меня,если я не тут отметился.

 

[sanich72]

Сигналку проверяйте !

 

[Максим63]

Сигналку проверяйте !

Может потеряна связь между чипом иммобилайзером?? во всяком случае я б вторым ключом попробовал завести[DOUBLEPOST=1414415845,1414415606][/DOUBLEPOST]

Привет всем! Машина Сузуки Лиана 2004г,АКПП полный привод,бензин.Помогите кто что знает и у кого какие идеи.
Суть следующая: сегодня просто в нормальном режиме работы двигателя ставлю D уже на прогретом авто и паркуюсь, как вдруг в 1 секунду..РАЗ и заглохла и стрелка оборотов упала махом вниз, я перевожу рычаг АКПП в режим парковки, заново включаю зажигание и кручу стартером и нифига! машина крутит мама не горюй а не схватывает. По ощущениям как будто бензина нет, хотя там полбака. Скинул клеммы не помогло. Сейчас вечером вышел ещёраз попробовать завести, поворачиваю ключ и...насос то молчит! я ещё раз и тишина, а раньше гудел при включении зажигания. Вопрос вот в чём, что нужно первым делом смотреть? Есть вероятность что питаие просто отключилось от него и всё или хуже вариант он умер сразу, хотя в этом варианте я думаю она бы троила,дёргалась и т.д, а тут сразу бах и заглохла. Плохо что здесь нет лючка под сидухой, так бы глянул. Мож есть реле, предохранитель какой на насос?
P/s не знаю важно или нет, но машина простояла перед тем как сломаться 12 часов под проливным дождём.
Всем спасибо зарание

Дополнительно не установлен ли ИММО фирмы BLACK BUG?

 

[Судья]

Вообщем всем привет! Всё просто и смешно))
Начал с простого, это реле и предохранители проверять, то есть питание. И сразу же с первого раза сука вытащил под рулём предохранитель IG на 15А перегоревший, заменил и она тут же ожила! Всё бл.ть просто, а 1500 штуки за эвакуатор отдано((((
Будем уроком на будущее, проверять предохранители всегда)))))

 

[Luka]

Рекомендую сделать поиск на предмет выявления возможной причины перегорания предохранителя. Возможно, что предохранитель не причина, а следствие.

 

[Судья]

Рекомендую сделать поиск на предмет выявления возможной причины перегорания предохранителя. Возможно, что предохранитель не причина, а следствие.

Думаю это всё таки от 12-ти часового дождя, который лил как с ведра, потому что машина была сырая насквозь, даже панель спидометра и тахометра вся запотела. Где то по сырости коротнуло, стечение обстоятельств. Езжу вот уже второй день, намотал 470км, полёт хороший.[DOUBLEPOST=1414485610,1414484628][/DOUBLEPOST]да и есть у предохранителей такое свойство как просто перегорать без причин.

 

[shariot1972]

да и есть у предохранителей такое свойство как просто перегорать без причин.

От плохого контакта, например окислилось, тоже горят.

 

[Судья]

От плохого контакта, например окислилось, тоже горят.

согласен и такое есть.