Автомобильная палатка - "колхоз"
- Автор темы DVAJIM
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Вложения
...будем ждать. Может, что нибудь и "упадет". Стоимость "шатра" более 7000 рублей.
- 9 Декабрь 2007
- 5,426
- 1,266
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Вообще такие темы стоит создавать, когда сделал палатку и готов поделиться с общественностью.
На форуме две темы по автопалаткам, никаких движух реальных не будет, а только трёп, тему грохну.
Палатка на крыше Jimny
Прицеп палатка
На форуме две темы по автопалаткам, никаких движух реальных не будет, а только трёп, тему грохну.
Палатка на крыше Jimny
Прицеп палатка
...полностью согласен с вами. Но предложенные выше обсуждения - это через магазин. Автопалатку сделал сам, вот и делюсь со всеми. Возможно преподнес не так, опыта мало.
...спасибо. Использую "навес-палатку" около 3-х лет. Хороший девайс. Но, есть минусы. В дождь, надо наклонять одну из стоек, для стока воды, при этом, вода все равно скапливается у нижнего края. При сильном ветре, джимник "пытается взлететь". В пути дребезжит, но не критично. А в остальном одни плюсы.
...центральная стойка "съест" центральное пространство, стол уже не поставишь, думал про центральную перекладину, но конструкцию крепления и складывания (длина её должна быть около 2,65 метра) не придумал. Усложняет задачу трансформация стойки в походном положении. Надо будет моделить новое крепление к экспедиционнику.
- 9 Декабрь 2007
- 5,426
- 1,266
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
По центру полотна петлю и штук двадцать шариков с гелием ))))
Ну или планку какую-нибудь от багажника, что конечно уже не так весело )
Ну или планку какую-нибудь от багажника, что конечно уже не так весело )
...ну, тогда в комплекте, надо будет, возить якорь...[DOUBLEPOST=1414663962,1414663423][/DOUBLEPOST]
...почему, понятны пожелания. Но фишка данной автопалатки в простоте, как при изготовлении, так и при эксплуатации и в относительной компактности в походном положении. Минимум комплектующих и оперативность при установке. "Летний" вариант устанавливается около 7 минут, "зимний" - 20-25 минут в ОДНОГО!!!
Как вам такая идея тента. Два длинных телескопических удилища быстросъемными хомутами крепятся к рейлингам. К кольцам удилищ пришивается (привязывается и т.п.) ткань тента. Концы удилищ – на диагональные растяжки или прямо к земле колышками. Никаких вертикальных распорок. Защита от боковых солнечных лучей. Монтаж – демонтаж за считанные минуты. Минимум места в багажнике, при желании можно и не снимать с рейлингов, сложив удилища и завернув сложенный тент в чехол.
...на "бумаге" не плохо смотрится. А вот, как в "жизни"... ? Идея хороша. Компактность, доступность материала, простота конструкции. Существенный минус - только "летний" вариант. Вот бы выслушать доводы, кто это или что-то подобное уже юзает.
А что мешает зимнему варианту? Просто к тенту добавляются три стенки (две дугообразные и одна прямоугольная) и полик. Молния в качестве двери по вкусу. В этом случае концы удилищ крепить непосредственно к земле.
...ну, пол не обязательно. Зимой в палатке все равно не спать. Как все это будет "работать" зимой? Выдержат ли 30-и градусные морозы удилища? Ну и т.п. Теория и практика разные вещи.[DOUBLEPOST=1422431824,1414835507][/DOUBLEPOST]Решил выложить фото-рассказ о + и - данной автопалатки в зимнем варианте.
Приветствую, сузуководов и ... . Решил эту тему вернуть на Олимп )))
Зимний вариант автопалатки имеет ряд недочетов, решил их устранить, правда, пожертвовал длиной/глубиной - уменьшилась примерно на 60 см. Много рассказывать не буду, смотрим:
как видно, в каркасе автопалатки появились дополнительные стойки - 3 шт (так избавился от растяжек). Появилась новая проблема - как закрепить в походном положении дополнительные стойки? Решение в следующем сообщении.
Зимний вариант автопалатки имеет ряд недочетов, решил их устранить, правда, пожертвовал длиной/глубиной - уменьшилась примерно на 60 см. Много рассказывать не буду, смотрим:
как видно, в каркасе автопалатки появились дополнительные стойки - 3 шт (так избавился от растяжек). Появилась новая проблема - как закрепить в походном положении дополнительные стойки? Решение в следующем сообщении.
Последнее редактирование модератором:
