замок на МКПП
- Автор темы Саша Оз
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Устанавливать замок на МКПП смысла нету, т.к. можно просто выжать сцепление и отгонять автомобиль куда угодно!
Вот попробуйте, не привлекая внимания выталкать машину, под две тонны весом, задом со стоянки перед магазином. Любая "шняга", мешающая быстрому угону уже есть хорошо.ИМХО. Мы не говорим о том если вашу "ласточку" заказали.Aleksey_K написал(а):
Интересный вопрос - быть или не быть? Перед установкой замка лучше пообщаться с установщиками в разных сервисах по разным производителям замков, тк не на все авто возможна установка нормального замка. А ставить или нет - это вопрос риторический. На мой взгляд для парковок у магазина достаточно палки на руль...Саша Оз написал(а):
Добрый день,
Встречайте новенького, буду заказывать Liana HB 2wd в конце апреля. Но уже сейчас думаю о замках и сигнализациях т.к. машина будет жить на улице.
Считаю замок на руль довольно надежной штуковиной, только благодоря Гаранту я еще владелец Nexia (кстати накому не надо
?)
Но есть вопросы. Осмотрел в салоне рулевой вал и не очень понял во что будет упираться замок при попытке провернуть руль и насколько удобно будет ставить-снимать замок.
В каком месте рулевого вала надо ставить муфту замка, по моим прикидкам у самого пола?
Может у кого фотки есть?
Встречайте новенького, буду заказывать Liana HB 2wd в конце апреля. Но уже сейчас думаю о замках и сигнализациях т.к. машина будет жить на улице.
Считаю замок на руль довольно надежной штуковиной, только благодоря Гаранту я еще владелец Nexia (кстати накому не надо
?) Но есть вопросы. Осмотрел в салоне рулевой вал и не очень понял во что будет упираться замок при попытке провернуть руль и насколько удобно будет ставить-снимать замок.
В каком месте рулевого вала надо ставить муфту замка, по моим прикидкам у самого пола?
Может у кого фотки есть?
Всем здрасти. Сейчас серьезно задумался об установки каких-нибудь механических блокировок на свою машинку с автоматом, по той причине, что ее позавчера пытались угнать. Подскажите пожалуйста, что лучше поставить?
Каа МУДР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
немного инфы
замок на капот это защита
сирены которая орет дольше и мешает обнаружить блок сигнализации по щелчкам реле
мозгов от подмены на прошитые работать без опроса иммо
селектора АКПП при доступе к которому замок на коробку это бабло на ветер
двигла от паука
блокировки двигателя установленной в моторном отсеке
ЗАМОК НА РУЛЬ ГОРАЗДО ЭФФЕКТИВНЕЕ
немного инфы
замок на капот это защита
сирены которая орет дольше и мешает обнаружить блок сигнализации по щелчкам реле
мозгов от подмены на прошитые работать без опроса иммо
селектора АКПП при доступе к которому замок на коробку это бабло на ветер
двигла от паука
блокировки двигателя установленной в моторном отсеке
ЗАМОК НА РУЛЬ ГОРАЗДО ЭФФЕКТИВНЕЕ
1Docent написал(а):
Самая эффективная железяка - замок на педали (И ТОЛЬКО НА НИХ, А НЕ ПЕДАЛИ-РУЛЬ) просто лень раком стоять, когда снимаешь.........
малтилоковская личинка открывается бамбажом секунд за тридцать - защита - неудобное ее расположение. На автоматы и на тросовые КПП штырь хорошо - причем на механику ставить так, чтобы он не мешал переключать, а ломал механизм переключения - дергать тросы и ехать на угнанной машине - удовольствие выше среднего....
замки капота закрепленные в салонах на пластик - полный смех..... незакрепленный и не спрятаный трос к замку - тудаже..........
на внедорожниках одним штырем запирать раздатку и коробку
а чем ваш крутой электрозамок помешает добраться до селектора снизу?
Электромеханика имеет провода.... в этом ее слабое место.... прятки троса открывания тоже не тема - можно просто срисовать, где этот трос... поэтому могу тоже утверждать, что вы слабо что-то понимаете.... для того чтобы корректно об этом разговаривать надо для начала определится с типом авто - расположение двигателя и тип КПП и где машина больше проводит времени - гараж ли, ракушка ли, открытая стоянка, под присмотром или без.....
Электромеханика имеет провода.... в этом ее слабое место.... прятки троса открывания тоже не тема - можно просто срисовать, где этот трос... поэтому могу тоже утверждать, что вы слабо что-то понимаете.... для того чтобы корректно об этом разговаривать надо для начала определится с типом авто - расположение двигателя и тип КПП и где машина больше проводит времени - гараж ли, ракушка ли, открытая стоянка, под присмотром или без.....