Нужна помощь по вагончику, не тянет двигатель

[mrzimm]

Всем привет,

Не знаю на каком этапе меня обделили мозгами, но очередной раз моя машину я попросил еще помыть двигательный отсек ибо засран был нормально.
Помыли вернулся на роботу норм (есть метров 200).
Вечером ехать, не едет, в плоть до того что глохнет.
Высушил всю систему зажигания (залило свечных колодцы), почистил свечи, более менее доехал домой.
Думал через несколько дней засевшая влага высохнет и будет норм, но не тут то было.
Теперь стабильно имеется эффект - завожу, греюсь, еду нормально. Через 2-3 км начинает падать мощность.
В итоге машина едет но слабо и иногда едет норм но в основном не тянет.

Подергал все разъемы что нашел, все сухо внутри японцы постарались с разъемами.
Толи что то отходит, то ли какой то разъем таки залило, но я его не нашел.

ДО того как помыл, проблем не было, все было чинно.

Подскажите, может кто то сталкивался с подобным эффектом что можно проверить еще и что это может быть ?

ЗЫ: машина 1999 года 0.98л

 

[ШРАЙБИКУС]

что можно проверить еще

Воздушный фильтр.

 

[mrzimm]

Воздушный фильтр проверял, вода туда не попала, фильтр в норме.
+ машина может то не тянуть, то внезапно потянуть.

 

[anm37]

И ни одной ошибки?

 

[Дмитр]

машина может то не тянуть, то внезапно потянуть.

завожу, греюсь, еду нормально. Через 2-3 км начинает падать мощность.
В итоге машина едет но слабо и иногда едет норм но в основном не тянет.

Катушка. Далее поиском по форуму.

 

[mrzimm]

И ни одной ошибки?

Нет, чек двигателя не гори.

Катушка. Далее поиском по форуму.

та всю систему зажигания проверял, включая котушку, все вроде нормально, да и не стабильной работы вроде нет.

Что интересно эффект постепенно ослабевает и машина начинает вести себя лучше, откуда то по ходу выходит вода.
Грешу на датчик дроссельной заслонки.

 

[Дмитр]

Грешу на датчик дроссельной заслонки.

Каков ход мыслей хотелось бы узнать?
"Датчик дроссельной заслонки" это что? В твоем понимании.

 

[nix13]

Вероятно, датчик положения дроссельной заслонки.
Не знаю , я лично голосую за катушку зажигания.

 

[Дмитр]

Вероятно, датчик положения дроссельной заслонки.

вот так правильно. только по нему сразу был бы чек

 

[mrzimm]

вот так правильно. только по нему сразу был бы чек

Да, имел в виду датчик положения, извиняюсь, я еще зеленый пользователь.

Что бы это ни было оно проходит, машина уже почти нормально себя ведет.
Что то где то высыхает....

 

[nix13]

и высыхает там, где весьма умеренная проводимость обычной воды способна провести ток, способный на что-то повлиять реально.
Даю пример: фара, ток лампочки порядка 5 ампер, напряжение 12 вольт, попада вода на контакты, сопротивление допустим, 1200 ом, ток утечки 10 миллиампер.
Что составляет 1/500 от тока фары... может это как-то отразиться на ее работе? Никак.
(вопрос разъедания и окисления контактов лампочки пока не рассматриваем.)
В общем, это я к тому, что в дефектном месте либо
- используются малые токи сигналов
- либо используется высокое напряжение, чтобы сопротивление попавшей воды порядка килоомов могло на что-то повлиять. А такое место только одно - катушки зажигания.

 

[mrzimm]

Согласен, но всю систему зажигания я сушил еще в первый день после проблемы.
В т.ч. котушку (она у меня одна).
В любом случае по ходу проблема решиться сама раньше чем я ее найду (

 

[anm37]

Согласен, но всю систему зажигания я сушил еще в первый день после проблемы.
В т.ч. котушку (она у меня одна).

Т.е. сжатыми воздухом выгонял воду из свечных колодцев?
Было дело помыл.

 

[nix13]

Я под капотом вообще ничего не мою водой. Да и двигатель редко, и не водой а бензином-керосином-646-м растворителем тряпками. Выпот масла через уплотнения - явление почти неизбежное и почти нормальное, двигатель в масле работает абсолютно точно также как чистый. Есть также разные мнения о масле, его осадок под капотом несколько предохраняет от коррозии. Все это неэстетично читать, но таковы факты. Если снимаю узел -то мою, ну вот генератор, крышку ремня ГРМ, тот же поддон недавно. Но специально - нет.

 

[mrzimm]

Т.е. сжатыми воздухом выгонял воду из свечных колодцев?
Было дело помыл.

Не совсем, двигатель уже был прогрет, я выкручивал свечи , дальше температура досушивала колодцы.

2 nix13,
Та отож, чего меня дернуло помыть двигатель непонятно.

Двигатель пришел в норму, вода где бы она не была вышла.
Спасибо что помогли с идеями, надеюсь больше не пригодиться...

 

[anm37]

Но специально - нет.

Тогда и машину снаружи не мой, и не пылесось салон - ведь грязь снаружи и изнутри ни как не влияет на работу двигателя.