1. Начни с форсунок - чистка/диагностика
Привет. Пришла ток настолько всё заморочено было!!! Пришла да не та перепутали отправили назад. Заказали с Хабаровска,пришла установили звонят забирайте всё нормально. Забрал не успел выехать с сервиса Ооооо шайтанама ЗАГЛОХЛА!!!!!! Сразу вопрос как??? А денежки то заплатил. Я к ним на следующий день звоню проблему то не исправили глохнет!!!! Ответ как?? приезжайте. Приехал долго бодался с рабочим. Вообщем разговор у меня с ним не получился.Дождался директора автосервиса,всё ему объяснил он был удивлён. Вообщем я ему сказал деньги я заплатил результата ноль дальше я платить не буду!!!! А то что вы коробку поменяли и нет результата извините это уже не мои проблемы. Директор молодец извинился сказал что дальше будут искать проблему и финансовые затраты с его бюджета на затраты запчасти будь то по электрике или что другое. Так что продолжение следует. :banghead:
Не коробка это однозначно! Мужики знакомые мои говорят как бы у Suzuki твоей мозгам хамба не пришёл! Ну наверно по электро диагностике они бы увидали что мозгам хана приходит. Сам не знаю на что уже грешить.:download:[DOUBLEPOST=1445135241,1445102101][/DOUBLEPOST]
Я уже грешу на автосервис что они и не спецы в этом деле!!!! Работают методом тыка!!! Это же не дело!!
Здравствуйте. Ну прям не знаю с чего начать!!!! Вообщем какой то тупик получается. Прозвонили всю проводку,всё в норме. Меняли мозги от такой же машины безрезультатно. Suzuki Cultus как глох так и глохнет!!! По коробке говорят что там проблем нет всё в поряде. Но вот нюанс!!!! Передачу переключают с (P) на (R) потом на (D) и так на третий раз переключения передач двигатель глохнет!!!!! Вопрос что ещё может быть в этой япошке ёк макарёк!!!! У меня машина в сервисе уже два месяца и с места ещё не сдвинулись зато деньги уже уплатил за замену контрактной АКПП.(Ссылаясь что это из за АКПП). Просто тупо поменяли АКПП. И всё дальше разводят руками мол нечего больше не можем найти!!! Что мне делать уже и не знаю.[DOUBLEPOST=1446470815,1446468519][/DOUBLEPOST]
А да забыл! К дополнению, хотят на АКПП ставить как кую то обманку. Что за обманка не знаю точнее не имею представления. как объяснил мне директор сервиса что процесс переключения передач происходит на вашей suzuki, это как на механике сцепление выжимаешь чтоб переключить передачу. Ток тут сцепление на автомате как бы проскальзывают и машина глохнет. Это как на механике резко бросить сцепление. Вот такую беребельду мне несут!!!!
[DOUBLEPOST=1446479577,1446479465][/DOUBLEPOST]
ты там выше почитай я писал что с машиной происходит.[DOUBLEPOST=1446480841][/DOUBLEPOST]
Хотя в автосервисе говорят что всю проводку прозванивали и всё в порядке. Значит с электрикой всё нормально и сигналкой проблемы отпадают.
Вот не факт! Сигналка у вас точно с глюками -нормальная на туман никак не реагирует. Да и все остальное вы уже меняли. Остался бензонасос и сигналка. (правда, может вам и коробку то не меняли - зная нравы современного автосервиса ничему не удивлюсь. История с проскальзыванием гидроавтомата -повеселила!)
Коробку меняли однозначно я свою видел она у них на полу лежала ещё сказали забирайте её она нам не нужна. А туда контрактную поставили она по корпусу чуток другая.[DOUBLEPOST=1446558390,1446558315][/DOUBLEPOST]
Попробую но она пока в автосервисе стоит.[DOUBLEPOST=1446558518][/DOUBLEPOST]
Мозги у моей Suzuki прозванивали вроде всё в норме. А от другой ставили мозги чтоб уж наверника исключить проблему.
Я конечно не уверен на 100% что они прозванивали мозги и всё остальное ведь меня то рядом не было!!! А всё рассказано на словах какие работы они проделали. Уже подумываю может забирать и в нормальный автосервис отдавать.
Победили. Прошили комп чёт по электрике ёще сделали, и АКПП с (электрикой проблема была). Поменяли два датчика с заслонкой. Но после двух дней как я забрал машину на панели приборов загорелся акум. Кое как доехал домой. скинул клему с АКБ и двигатель заглох. Либо гене хана либо щётки менять надо. На следующий день позвонил электрику и договорился на проверку генератора. Поставил подзаряженый АКБ и завёл машину и услышал какой то стук всё громче и громче. Я быстро заглушил двигатель и начал осмотр что ЭТО????? Если честно я подумал на ремень ГРМ. :0231: Но разглядев внимательно увидел что порвало ремень на пополам по вдоль, который на гур и на нижний натяжной ролик. Вообщем ремень купил поменял (на улице -20,гаража нет) подняв перед машины на домкрат. Позвонив второй раз электрику я опоздал на приём аш до следующей недели к вторнику. Я решил снять генератор сам но встретился с проблемой что через верх не вытащить это пол машины надо разобрать,решил через низ и там встретил препятствие глушитель на соединении второй части глушителя не дал мне возможность вытащить. Можно было раскрутить соединение НО большой риск падения машины так как машина на домкрате. И на улице -20
вообщем всё пришлось устанавливать назад.
у меня и цвет "субаровский"
У меня в прошлом году тоже проблем не было. Но в этом году -20 жахнул и печка чет плоховато стала прогревать салон. я думаю может засорилась там где фильтр салона стоит.[DOUBLEPOST=1447914466,1447914257][/DOUBLEPOST]
А под капот я магазинное авто одеяло положил а впереди между бампером и радиатором положил фольгаизолон. но отверстия не делал как ты. надо продумать этот вариант с отверстиями.[DOUBLEPOST=1447914809][/DOUBLEPOST]
Не могу одно понять почему печка так плохо прогревает салон.:banghead: Да забыл ещё с водительской стороны запотевает лобовое с угла снизу от стойки.
