Ты не погорячился ли с такими советами? Он что по твоему плитку в ванной кладёт? Откуда такие расценки? 1000р.-1200р. максимум такая работа стоить будет.
Насколько я понял по "синему" форуму , Вы - из Пятигорска . Если у Вас там снять/поставить рычаг и отреставрировать в нем шаровую стоит таких денег , имеет смысл дать объявление в "Барахолка" . Иногородние форумчане сами снимут свои рычаги (минус 300-500 руб) и вышлют их Вам для реставрации . :yes3:
Только что звонил мастеру по восстановлению рычагов. Так вот на мою SGV восстановить 1 рычаг - восстановление шаровой, перепрессовка сайлентблоков - стоит 1 500р. Сайлентблоки и пыльник шаровой приобретать самостоятельно.
Если речь шла, как Вы говорите, именно об этом, то скиньте пожалуйста ссылку на магазин, в котором оригинальные рычаги стоят по 3000р. за 1 шт. Я себе сразу пару-тройку запасных комплектов возьму.
Оригинальные с/блоки можно найти по 900 - 1000 руб штука , пыльник шаровой - примерно 500 руб . Поинтересовался насчет снятия/установки рычага : если болт не "засахарился" во втулке с/блока , в Москве эта работа обойдется не дешевле 1000 руб . Итого , вместе с ремонтом шаровой (по Вашим ценам) получается примерно 5 тыс руб . Цены на з/части я брал в ZZap , там же смотрел и цену на 4520167D01 - примерно 8500 - 9000 руб .
2700+1200( 2 сайлентблока от "Точка опоры" - полиуретан)+700р(пыльник)=4600.
Жестко у Вас там друг с другом . А нас как-то народ с коллегами помягче . Всегда берется минимум из наличия (http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=4520167D01&class_man=SUZUKI&location=1¤cy=1 ) , а так как многие берут с Ибея - еще и процентов десять скидывают ...
Под словами "у Вас там" - имеете ввиду всю замкадовскую территорию? Да, в России выживание штука очень жёсткая. не обманешь - не проживёшь. Всё построено на поговорке:"Без лоха и жизнь плоха."
Нет . Я имел ввиду то место , где Вы к такому привыкли . Я несколько лет жил в Приморье , командировками вся карта РФ истыкана , так что сужу не только по столице . Если и приходится выживать , то именно взаимопомощью , а не за счет других .
Такое больше подходит прожженому торгашу или махровому мизантропу , причем , не зависит от места дислокации . Может , действительно , это у Вас профессиональное ?
А я где-то сказал, что я торгаш? Я рассказываю не про себя а про окружающий мир.
Нет . Вы сказали , что "всегда берется максимально возможная ..." . Так все-таки кем берется ? Вами ?
Вот я и говорю - уж очень жесткий мир Вас окружает . Тут на форуме (речь же про форум и про ценообразование именно здесь !) народ помягче . :yes4:
Почему же нами берётся? Не нами - ими берётся. Только и делает, что берётся и берётся. А тут на форуме действительно народ и помягче и пословоблуднее. Вон как тему-то перекаверкали, попробуй теперь разбери про что всё начиналось-то. Вон оно что, даааа...:grin:
Это точно ! Брякнут сначала неподумавши , а потом оправдываются и на жизнь тяжелую сваливают .
Ничего я не нахожу, а выясняю стоимость на подобного вида работ. И если цену тупо брать как половину стоимости рычага, то она всегда будет браться от стоимости оригинала. Вот и всё. А то, что на Zzap даже сейчас имеются рычаги по 2800 за шт. по акции ещё не значит, что восстановление будет стоить 1400р. за один рычаг со снятием и установкой. Цена должна складываться за проведённые работы, количество открученных гаек и т.д. и т.п., а не от стоимости нового рычага.
