кондей отрубается

[dimonvidnoe]

всем привет и доброго здравия.обычная темп.охлажд.жид-сти показывает""без пяти двенадцать"" при ней конде-ер работает нормально - холодит.но как только темп.доходит до ""двенадцати"" отрубается.красный перегрев находится аж на ""пол третьего"" что далеко от того нагрева который отключает конде-ер.подскажите есть ли датчик отключения и как его обойти если это возможно.

 

[mr.DBoa]

Кондей отключается при перегреве двигателя, и его вентилятор работает как доп охлаждение, включается это режим(по наблюдению в течении 3 месяцев) на моей машине, когда стрелка температуры еще не доходит и до часа.[DOUBLEPOST=1466611739,1466611680][/DOUBLEPOST]обычно чуть за 12 или на 12-30

 

[dimonvidnoe]

так у меня это происходит на ""двенадцать"" или даже при ""без одной -двух двенадцать"" и темп-ра не повышаатся но при этом очень не удобно.вот я и спросил об отключении датчика если таковой имеется

 

[mr.DBoa]

А если без кондея катаетесь вентиль кондея не срабатывает?

 

[dimonvidnoe]

он включается-выключается как положено но только если темп-ра не доходит до двенадцати.

 

[mr.DBoa]

Я бы посадил электрика со сканером и отследил бы реальную температуру в момент отключения, то что на приборке это приблизительно все, у меня было 105 градусов а она только начала ползти с нормы....

 

[dimonvidnoe]

возможно мой перегрев небольшой идет от отсутствии каталиков и он возникает при t30* и в пробках . заморачиваться с изготовлением пламягасов не хотелось бы а вот обойти отключение кондея было бы удобно если знаете как напишите

 

[mr.DBoa]

возможно мой перегрев небольшой идет от отсутствии каталиков и он возникает при t30* и в пробках . заморачиваться с изготовлением пламягасов не хотелось бы а вот обойти отключение кондея было бы удобно если знаете как напишите

Вот этого не знаю, наверно мозги шить придется.

 

[Ptizelov]

А как отсутствие катализаторов может поднять температуру ? Исправный катализатор своей работой слегка поднимает температуру выхлопных газов . Неисправный/спекшийся катализатор - т.е. затрудненный выхлоп - может поднимать температуру ОЖ .

 

[dimonvidnoe]

я где то читал что отсутствие(выбитые) катализа приводит к дополнительному нагреву двиг. из-за несгоревшего топлива которое сгорает-догорает в отводных трубах V-образ.двиг.

 

[Ptizelov]

Не надо такую фигню читать . :mosking:
Верхние лямбды следят за сгоранием топлива и сигнализируют "чеком" в случае неполного сгорания .
Вот коллектора http://www.suzuki-cat.ru/?&action=d...itle=EXHAUST+MANIFOLD+(SQ625W:E6,E21,E24,E43) а вот дальнейший выпуск http://www.suzuki-cat.ru/?&action=d...pagetitle=MUFFLER+(SQ625W:E2,E22,E37,E38,E48) для СГВ с V6 . Как видно , катколлекторов нет , только один общий кат . Причем эта модификация отнюдь не для Аляски , а для Латинской Америки . k:

 

[dimonvidnoe]

в 2007 поставил газ. с тех пор чек горит, но проблемы с кондеем начались года три назад, когда забился основной в резонаторе каталик, а два(каталика) в отводящих трубах, рассыпались и повылетали, когда я завел и погазовал при снятом резонаторе. до того момента проблем с кондеем не было

 

[Ptizelov]

Наверное , если расставить запятые , смысл все-таки появится . Без них - фигня какая-то ..

 

[dimsert]

...подскажите есть ли датчик отключения и как его обойти если это возможно.

Кондей может отключаться по данным трёх датчиков:
1- датчик давления хладагента.
2 - датчик температуры испарителя.
3 - датчик температуры ОЖ двигателя.
Чисто технически обойти можно все три датчика, но делать этого не следует, так как байпас любого из трех датчиков закончится либо поломкой кондиционера, либо перегревом двигателя.
Судя по всему, у Вас проблема связана с датчиком температуры ОЖ. Если это так, то советую разбираться не с кондеем, а с причиной (сам датчик или реальный перегрев ОЖ)

 

[SeriogaDD]

У меня была такая же ерунда. Только температура поднималась до рабочей, кондей отрублася. Минуты 2 не работает, секунд на 5 включается и опять отключается.
Анализ показал высокое давление. вылечилось тотальной прочисткой радиаторов, со съемом радиатора охлаждения двигателя. Давление упало - все ок

 

[dimonvidnoe]

ну понятно прочистить радиаторы .большой двига можно откупорить сняв верхний бачок потом прошомполить его пластиной от щетки дворника и потом промыть водой .но как быть с радиатором кондея?или прочистить значит хорошенько продуть соты обоив радиаторов сняв крыльчатку

 

[SeriogaDD]

ну понятно прочистить радиаторы .большой двига можно откупорить сняв верхний бачок потом прошомполить его пластиной от щетки дворника и потом промыть водой .но как быть с радиатором кондея?или прочистить значит хорошенько продуть соты обоив радиаторов сняв крыльчатку

Под прочистить имел в виду именно прочистка сот от грязи, пыли всего того, тчо туда набилось. Чтобы максимально эффективно охлаждалось

 

[dimonvidnoe]

понял OK