Замена порогов и арок на сузуке

[Aleksandr MI]

Замечательнейше получилось ! Как будто так и было. Спасибо за отчет , очень приятно , когда человек выкладывает все в фото , многим на будующие пригодится.

 

[individ]

Да уж получилось действительно хорошо) Глаза боятся а руки делают) Я планирую за месяц майский управиться со сваркой) Только вот у меня сторона порога не которая на улицу, а которая в сторону коробки с дырами вся. Заплаты не к чему там варить, пальцем шатается железо. Сам полуавтомат в руках не держал а отец Мастер по дуговой сварке (30 лет стажа).

 

[individ]

Провел ревизию новых дыр( Отпескоструило задние арки, а за одно и подушку кузова. Сгнили теперь еще в добавок и подушки около задних колес (угловые кузова). Задумываюсь над покупкой полуавтомата. Пожалуй буду продолжать эту тему по сварке))) Расскажите каким образом в дворовых условиях можно приподнять кузов от рамы, чтобы переварить крепления под подушки.

 

[Goncales]

Саня, не бзди! Все там были. Не ты первый, не ты последний. А вот опыт отца 30 лет скажется, поверь.

 

[Goncales]

А поищи сообщения Заболотного и Barcly. Барклай отдельной темой весь ремонт выложил в фотах от А до Я. Саня Заболотноф, для Сани минского гдето фотки постил.

 

[Goncales]

Ну до кучи, лови ще:
Тыц, тыц, тыц, тыц.

 

[individ]

Почитал) Но так и не нашел про заднюю подушку (помню фото там было что ТС из салона лючек вырезал чтоб до нее добраться)((( Да и про трехдверку мало информации)

 

[individ]

Вот она беда(

 

[Goncales]

Ну Саня! Левофланговый это был. Я уже как гугл.:laugh2:

 

[Aleksandr MI]

Вот она беда(

Дырка как дырка . Надо зачищать от ржи и антикора , дырку в кузове видно , а подушка сидит в усилителе кузова , или как его назвать , в общем железо куда она упирается потолще. У мну такие же проблемы , все никак не могу купить второй машин , что бы сузуку разобрать на косточки . Зазор между кузовом и рамой разный слева и справа , как будто подушка ушла в кузов . Но в таком состоянии все промовилено , пропушсалено , и уже почти год не замечаю никаких изменений.

 

[stalex]

По конфигурации очень хорошо подходят пороги от ВАЗовской 9-ки, но передняя часть порога прямая, а родные пороги изгибаются наружу по крылу, пришлось менять конфигурайию нижней части крыла. Кстати, на тех фотках где вместо порога варили трубу - тоже видно,что нижнюю часть пер.крыла переделали. Днише проварили полностью вместе с полом богажника-хватило поллиста металла 1,2 мм. Всё заантикорили. Крылья погнили по низу-постивил новые Тайвань-подошли как родные. Машину взял старуу,и заведомо с косяками, но она мне оч нравится и появился азарт восстановить её полностью. К сожалению фотоотчёт не делаю, но когда всё закончим-выложу что получится.

 

[individ]

К сожалению фотоотчёт не делаю

Очень жаль(

но когда всё закончим-выложу что получится.

Когда примерно? Кузов поднимали? Меня больше всего интересуют не пороги а поперечина под водительскими ногами (крепление кузова к раме) и задняя подушка.

 

[stalex]

я сам не жестянщик, всё это делает специалист, поперечные рёбра он подваривал металлом, а подушки-я так понял,что интерес к подушкам крепления кузова к раме, задние у меня в норме,перед правый проваривался т.к. была дырка. кузовные дела я надеюсь через неделю закончим.

 

[individ]

я так понял,что интерес к подушкам крепления кузова к раме,

Совершенно верно. У вас трехдверка?

перед правый проваривался т.к. была дырка

В том то и дело что там варить не ччего, там трещина. Следствие-пузырь в ногах. Либо вообще срезать эту поперечину и новую варить или поверх старой что-то выгибать.

я сам не жестянщик

И я не жестянщик) Но цена в сервисе думаю привысит цену нового полуавтомата раза в 4 как минимум. появилось 3 недели времени, завтра появится полуавтомат. А там уж жестянщик не жестянщик а через 3 недели должен на машине выехать))) потом глядишь и соседям подваривать буду чего)

 

[Aleksandr MI]

потом глядишь и соседям подваривать буду чего

Правильно мыслишь ! Я тоже думал я не сварщик , уже ведерко коньяка выпил за счет инвертора Теперь жду когда на полуавтомат разбогатею.

http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151683390-p3.html вот тут очень хорошо раскрыта тема ремонта поперечены из профиля .

 

[Levoflangoviy]

Дырка как дырка . Надо зачищать от ржи и антикора , дырку в кузове видно , а подушка сидит в усилителе кузова , .

это совсем не просто дырка. это такой типа стакан-крепление подушки. силовое со всеми вытекающими. косметически снаружи залепить сваркой-ерунда на постном масле. надо заново делать этот стакан. с приподниманием кузова естествеенно.

 

[individ]

с приподниманием кузова естествеенно.

Как это сделать? есть какой нибудь простенький способ? Все подушки откручивать или только с одной стороны?

 

[Levoflangoviy]

Как это сделать? есть какой нибудь простенький способ? Все подушки откручивать или только с одной стороны?

сам прикинь-кузов закреплен к раме этими подушками на шпильках. и все-больше ничем. лежит так сказать своим весом на раме.

 

[Levoflangoviy]

по логике вещей (и тем кто не забыл детских конструкторов) конечно нужно раскручивать все абсолютно гайки на шпильках. и потом приподнимать какую либо сторону домкратом.

 

[Levoflangoviy]

а ежели кузов приподнимается домкратом без откручивания гаек-то это собственно значит что кузов в местах крепления этих подушек совсем того-с. и скорее всего кузов уже в каких то местах уже тупо лежит на раме.

 

[individ]

кузов уже в каких то местах уже тупо лежит на раме.

Пока еще нет))) Надеюсь этого не произойдет) Слишком заморачиваться не хотелось а теперь еще и бампера снимать и крылья передние(((

конечно нужно раскручивать все абсолютно гайки на шпильках. и потом приподнимать какую либо сторону домкратом.

Спасибо за совет.

 

[individ]

Прикупил сварочник на гарантии) б)у 1 катушка проволоки) 5500р)

 

[Алиёшка]

замена порогов сузуки витара 1992 г. пятидверная, какие подходят? варианты? Спасибо.

 

[tolyan913]

профильная труба подходит,а дальше вам решать.

 

[operators]

Я профильную трубу вварил, если есть знакомы в промвентиляции то могут выгнуть, у нас раньше на многие машины гнули, сейчас всё кончилось.

 

[Хитрый Кот]

Автор читай тему на ДРОМе Новые пороги старому эскудику. Я там МНОГО что выкладывал. Сегодня вот ещё одного пацыэнта выпускаем.
коротыша белого *пробыл * в клинике 2 недели.ремонт полный порогов, усилителей кузова, и так по мелочи вокруг усилителей ВСЁ переварили.

 

[andis]

на мойеи машыне пароги сгнили обсолъутно до верху,читал многие темы там практически у всех верхнъая частъ парогов болейе мение целая.пришлос изобретатъ.пароги зделол из 2 квадратов 80Х80 100Х100.на фото видно квадрат 80Х80 изполъзован целиком а квадрат 100Х100 порезан.

 

[Levoflangoviy]

ничего у тебя там стройка оказывается)) это вечные пороги получаются! здорово! главная проблема всех профильных труб -вес и то что отваливаются от ржавого кузова. мы взяли пороги от волги и подгоняли-приваривали, уж не знаю сколько прослужат.

 

[Aleksandr MI]

Здесь будет смысл в том что бы пороги соединились с поперечинами под подушки и вся эта конструкция будет держать кузов. Мы Немого машину так делали , начинали с порогов , что бы за них потом домкратить можно было и поперечены варить к порогам. На своих машинах я вваривал профиль 40мм , что бы уменьшить свес , ибо родной порог 12см никакой функции не выполняет.

 

[Levoflangoviy]

Здесь будет смысл в том что бы пороги соединились с поперечинами под подушки и вся эта конструкция будет держать кузов. ибо родной порог 12см никакой функции не выполняет.

вот это супергуд решение. буду когда менять-также сделаю.