- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 39
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
-лямда-зонд NGK 1951
-подходит генератор от Subaru Domingo
(не знаю/ какой год и модель), при замене
надо будет переставить штифт, или как
его там, на чем ремень держится. Цены (г.
Хабаровск, 2007 г.):
1. генер Subaru Domingo = 1400 р.
2. генер Suzuki Escudo = 3500-4500-5000
р.
-Диск сцепления один в один от шестерки.
Вернее шестерка, нива, шнива.
Шлицы, диаметр, все одинаковое.
-на J20 и Н20 муфта вентилятора от Киа-
Беста как родная.
-крышка бензобака один в один от
"девятки"
-В кузова с 11 по 51 СТАВЯТСЯ передние
рычаги подвески от 01 кузова - Всё ОК!
Теперь наслаждаюсь съёмными шаровыми
-Сальник А-рычага заднего моста
подходит от ЗАЗ-968.
-Пыльник рычага раздатки подходит от
рычага коробки передач Жигулей (правда
в натяг)
-Стопорные кольца на привод - большое
один в один от ВАЗ 09
-крестовины кардана один в один MMC
DELICA, PADJERO.
трамблер восьмиклапанника- старые
двигатели ММС серии G
Стартер(TA(D)-01) тоже MMC RVR
CHARIOT (G-63)
AKП 03-71Е центральная часть TOYOTA
MARK2
-Вчера поставил тросики ручног тормоза
от ВАЗ 2108(09,099)
Впечатление что они длинее, хотя рубашка
и тросик по длине почти как оригинал,
поэтому встали нормально. Переделывал
одно: спиливается пряпоугольная серьга
со стороны колодок и оставляется только
запрессовка которой тросик собственно и
тянет рычаг. Со стороны водителя просто
накинул такие же серьги на коромысло-не
слетят т.к. подпружинены.
-если дохнет мотор печки в железном
корпусе (ескуда TD01W 95 год), и нет
возможности достать другой, то на его
место ставится мотор от сурфа, в
пластиковом корпусе.
-Крестовина на витару/эскудо,
квадратный/круглый, фирмы GMB, кат.
номер: GUS7 На всех карданах
одинаковые, цена 200-300р/штука.
-Амортизатор задней двери(газовый
который) на круглый кузов TL52,подобрал
от ВАЗ 2112, в раскрытом состоянии на
1.5 см короче-ерунда. Рекомендую брать
Finwhale-мягкие и долго работают. На нём
правда другое крепление, пришлось на
шпильки(кузова и двери) накрутить и
затянуть гаечки(предварительно
обточеные до круглых) и на них уже
надеть этот амортизатор.
На квадратного подходил от волги какой-
то.
-Решил поменять рваные пыльники
карданов рулевого вала. Цена 600 р. за
комплект! да и ждать надо. Если обрезать
гофры с кожуха рулевой рейки ваз2108,
они встанут как надо. Его цена, кстати,
120р.
-сцепление на витару/эскудо (диск и
корзина) полностью идентичны сцеплению
от популярного и распространенного
митсубисевского двигателя 4G93 и от
родственных ему корейских хундай.
-Амортизатор подвески глушителя
практически один в один подходит от
Газели артикул Газелевский 3105 1203163
цена вопроса у нас 22руб
-резинку, в которую вставляется клапан
рециркуляции картерных газов и около
которой часто потеет клапанная крышка,
можно заменить на уплотнитель
тормозного бачка от ТАЗ 2108.
Немножко только ножичком помочь ей
нужно, чтобы она влезла.
- Шпильки на 10* 1,25, что крепят
приемную трубу (штаны), один в один
подходят от коллектора Камаза,
-Для владельцев 2-го поколения
двигателя G16 будет интересно. Искал на
экзисте катушку зажигания, решил
пройтись по всем моделям сузуки с
двигателями G16, попался вот этот
вариант: Bremi 201/98 Катушка зажигания
цена 1 621,54! Заказал, пришла, всё
работает на ура!
-подходит генератор от Subaru Domingo
(не знаю/ какой год и модель), при замене
надо будет переставить штифт, или как
его там, на чем ремень держится. Цены (г.
Хабаровск, 2007 г.):
1. генер Subaru Domingo = 1400 р.
2. генер Suzuki Escudo = 3500-4500-5000
р.
-Диск сцепления один в один от шестерки.
Вернее шестерка, нива, шнива.
Шлицы, диаметр, все одинаковое.
-на J20 и Н20 муфта вентилятора от Киа-
Беста как родная.
-крышка бензобака один в один от
"девятки"
-В кузова с 11 по 51 СТАВЯТСЯ передние
рычаги подвески от 01 кузова - Всё ОК!
Теперь наслаждаюсь съёмными шаровыми
-Сальник А-рычага заднего моста
подходит от ЗАЗ-968.
-Пыльник рычага раздатки подходит от
рычага коробки передач Жигулей (правда
в натяг)
-Стопорные кольца на привод - большое
один в один от ВАЗ 09
-крестовины кардана один в один MMC
DELICA, PADJERO.
трамблер восьмиклапанника- старые
двигатели ММС серии G
Стартер(TA(D)-01) тоже MMC RVR
CHARIOT (G-63)
AKП 03-71Е центральная часть TOYOTA
MARK2
-Вчера поставил тросики ручног тормоза
от ВАЗ 2108(09,099)
Впечатление что они длинее, хотя рубашка
и тросик по длине почти как оригинал,
поэтому встали нормально. Переделывал
одно: спиливается пряпоугольная серьга
со стороны колодок и оставляется только
запрессовка которой тросик собственно и
тянет рычаг. Со стороны водителя просто
накинул такие же серьги на коромысло-не
слетят т.к. подпружинены.
-если дохнет мотор печки в железном
корпусе (ескуда TD01W 95 год), и нет
возможности достать другой, то на его
место ставится мотор от сурфа, в
пластиковом корпусе.
-Крестовина на витару/эскудо,
квадратный/круглый, фирмы GMB, кат.
номер: GUS7 На всех карданах
одинаковые, цена 200-300р/штука.
-Амортизатор задней двери(газовый
который) на круглый кузов TL52,подобрал
от ВАЗ 2112, в раскрытом состоянии на
1.5 см короче-ерунда. Рекомендую брать
Finwhale-мягкие и долго работают. На нём
правда другое крепление, пришлось на
шпильки(кузова и двери) накрутить и
затянуть гаечки(предварительно
обточеные до круглых) и на них уже
надеть этот амортизатор.
На квадратного подходил от волги какой-
то.
-Решил поменять рваные пыльники
карданов рулевого вала. Цена 600 р. за
комплект! да и ждать надо. Если обрезать
гофры с кожуха рулевой рейки ваз2108,
они встанут как надо. Его цена, кстати,
120р.
-сцепление на витару/эскудо (диск и
корзина) полностью идентичны сцеплению
от популярного и распространенного
митсубисевского двигателя 4G93 и от
родственных ему корейских хундай.
-Амортизатор подвески глушителя
практически один в один подходит от
Газели артикул Газелевский 3105 1203163
цена вопроса у нас 22руб
-резинку, в которую вставляется клапан
рециркуляции картерных газов и около
которой часто потеет клапанная крышка,
можно заменить на уплотнитель
тормозного бачка от ТАЗ 2108.
Немножко только ножичком помочь ей
нужно, чтобы она влезла.
- Шпильки на 10* 1,25, что крепят
приемную трубу (штаны), один в один
подходят от коллектора Камаза,
-Для владельцев 2-го поколения
двигателя G16 будет интересно. Искал на
экзисте катушку зажигания, решил
пройтись по всем моделям сузуки с
двигателями G16, попался вот этот
вариант: Bremi 201/98 Катушка зажигания
цена 1 621,54! Заказал, пришла, всё
работает на ура!
