Биение руля при торможение

[HangOver]

Всем привет! После 30 000 появилось биение в руль при нажатии на тормоз. Хотелось бы спросить совета у Сузуководов по следующим вопросам:
1) Вероятно, что биение при торможение возникает из-за неровности тормозного (1 или 2 х) диска, колодки еще не умерли. Стоит ли прямо сейчас ехать в сервис и просить шлифовать диски и менять колодки на новые?
2) Либо плевать на биение и доездить а) до ТО-45 шлифануть диски+замена колодок б) до полного умирание колодок?
Если наплевать и кататься дальше может это привести к каким-то другим последствиям ? например
на полную невозможность шлифовки дисков, а как следствие их замена.
На предыдущей машине решил эту проблему полной заменой дисков и колодок.
SVGV 2.0 пробег 34000 км

 

[brok]

Может повлиять на безопастность движения
+ рулевой механизм разбивается

СРОЧНО ремонтировать
Расточна - не выход (если Вы активно ездите) так как после следующего нагрева металл опять поведет...

 

[HangOver]

То есть шуруем в сервис и под замену диски+колодки да млин. на мурзике 190Е 83 года такая фишка появилась когда я 180 тыщ накатал, о как! а здесь на годовалой такая петрушка.

 

[brok]

То есть шуруем в сервис и под замену диски+колодки да млин. на мурзике 190Е 83 года такая фишка появилась когда я 180 тыщ накатал, о как! а здесь на годовалой такая петрушка.

Ну это мое мнение
Я не спец. Надо в мастерской спрашивать

.... а видать педалите хорошо

 

[brok]

мысли вслух
а может ли перегрев возникнуть вследствии залипания колодок? :-[

 

[HangOver]

Самое интересное, что вряд ли из-за того что педалю так как колодки не менял еще ни разу! за 35 тыщ пробега

 

[HangOver]

Из-за залипания точно нет, так при залипании машину вело бы немного - единственный вариант повести могло после интенсивного торможения... и в лужу.Чешу репу.

 

[brok]

Самое интересное, что вряд ли из-за того что педалю так как колодки не менял еще ни разу! за 35 тыщ пробега

А вот по жаре потормозишь несколько раз хорошенько
или при спуске пдержишь тормоз...
Колодки не причем. Они могут остаться целыми. Здесь только перегрев диска

 

[Ильич]

Самое интересное, что вряд ли из-за того что педалю так как колодки не менял еще ни разу! за 35 тыщ пробега

я на предыдущ машине из за такой же фигни диски на 15 тыках поменял......колодки тож целые были
достаточно после серии торможений с горячими дисками по лужам покататься и фсё.......

 

[Николыч]

Всем привет! После 30 000 появилось биение в руль при нажатии на тормоз. Хотелось бы спросить совета у Сузуководов по следующим вопросам:
1) Вероятно, что биение при торможение возникает из-за неровности тормозного (1 или 2 х) диска, колодки еще не умерли. Стоит ли прямо сейчас ехать в сервис и просить шлифовать диски и менять колодки на новые?
2) Либо плевать на биение и доездить а) до ТО-45 шлифануть диски+замена колодок б) до полного умирание колодок?
Если наплевать и кататься дальше может это привести к каким-то другим последствиям ? например
на полную невозможность шлифовки дисков, а как следствие их замена.
На предыдущей машине решил эту проблему полной заменой дисков и колодок.
SVGV 2.0 пробег 34000 км[/QUOTE
Бьет всегда или на скорости определенной.... У меня на скорости свыше 100 км/ч, вот не знаю,
что это и еще по утрам скрипят спереди когда педаль жмешь.

 

[BoxTer]

HangOver, в Вашем случае после длительного оттормаживания (с сильным разогревом тормозного диска) был наезд на лужу, где диски и повело. Расточка тут не поможет, только замена. Причем, редко, но бывает, достаточно заменить только колодки.

 

[HangOver]

Бьет всегда или на скорости определенной.... У меня на скорости свыше 100 км/ч, вот не знаю,
что это и еще по утрам скрипят спереди когда педаль жмешь.

Бьет только при торможении, а у Вас после 100 - это балансировка.

 

[bos44]

HangOver, в Вашем случае после длительного оттормаживания (с сильным разогревом тормозного диска) был наезд на лужу, где диски и повело.

У нас так на хонде диски повело, когда на Гребном канале вокруг конусов долго катались, а потом в глубокий снег влетели. Появилось похожее биение на руле. На сервисе предложили проточить за 150 уе... муж купил новые диски Лукас за эти же деньги и сам поменял

 

[AL-SGV]

появилось биение в руль при нажатии на тормоз.

Привет.
У меня стало бить при торможении, когда разболтался подшипник левой передней ступицы.
Регулировка подшипника - люфт и биение ушли.

 

[AL-SGV]

На сервисе предложили проточить за 150 уе...

Забавно. Чисто технически процедура проточки проста до безобразия, по сложности примерно как замена масла (при наличии токарного станка...)

 

[Kaa]

Забавно. Чисто технически процедура проточки проста до безобразия, по сложности примерно как замена масла (при наличии токарного станка...)

Ну да - только станочек специальный и им (саервисменам) хоца быстрей бабки отбить - вот и ломят!

 

[ZAlek]

Забавно. Чисто технически процедура проточки проста до безобразия, по сложности примерно как замена масла (при наличии токарного станка...)

Нормочас стоит денег, вот и получается: снять колеса, суппорта, скобы крепления супорта, сами диски, проточить и поставить все на место. Ну там еще покурить и т. д.Баксы-бакс :hilarious:

 

[HangOver]

А как можно самому на глаз или с помощью какого либо девайса определить повело диск или нет?

 

[Ушелец]

Нормочас стоит денег, вот и получается: снять колеса, суппорта, скобы крепления супорта, сами диски, проточить и поставить все на место. Ну там еще покурить и т. д.Баксы-бакс :hilarious:

Ну да, только диск прикручивается к фланцу через штатные отверстия который (фланец) в кулачках отцентрован или протачивается прямо на авто без разборки (специальный станок).