5 дней назад узнала о существовании машины под маркой Suzuki SX-4. На всякий случай позвонила в автосалон. Там сказали, что к ним как-раз идет машина 2WD японской сборки и если я хочу, то могу ее получить на следующей неделе. В результате был внесен аванс и я на днях получу свою машину. В интернете я ничего не нашла про такую модель SX-4. Что же я практически купила? :wideyed: Может быть у кого-нибудь есть такая машина или хотя бы инфа, что она из себя представляет, чем отличается от венгерской сборки?
SX-4 японской сборки
- Автор темы kuaf
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Основное отличие - передний привод с механической коробкой передач.kuaf написал(а):
При этом японские машины поставляются в двух комплектациях - описание комплектации смотрите в Вашем договоре.
Катализаторы идут из Японии вроде :-(kuaf написал(а):В том то и дело, что в договоре кроме цвета , трансмиссии и типа двигателя ничего нет.
Ну ладно, когда получу ее, напишу, что из себя представляет. Интересно присутствуют ли на машинах японской сборки те же болезни, что и на "венгерских"?
Сомневаюсь, что на японских машинах те же болячки.. надо надеяться, что они все же учли опыт венгерского производства... стоит ожидать все же лучшего качества сборки.. и полнокровной гарантии на 3 года!
В Автомир первая партия таких машин, по словам манагеров, приходит 10 числа этого месяца.
Но дело в том, что есть указивка нашпиговать эти машинки по максимому и продавать только с допами.
А вот из второй партии моя знакомая уже заказала машинку, срок поставки по договору 45 рабочих дней.
Но дело в том, что есть указивка нашпиговать эти машинки по максимому и продавать только с допами.
А вот из второй партии моя знакомая уже заказала машинку, срок поставки по договору 45 рабочих дней.
У меня дома где-то валяется перечень комплектации к японским SX4. Могу поискать, если нужно...kuaf написал(а):
Вообще-то Вам его в любом случае должны были выдатьв автосалоне.
Буду очень благодарна вам, если найдете этот перечнь. А в автосалоне я особо ничего не спрашивала, ведь выбора-то все-равно не было. Сказали или берите, что придет, или ждите следующую неизвестно какую и неизвестно когда (озвучили срок 6-12 месяцев). Такое у SUZUKI дилерство:thumbsdown:АЗъ написал(а):
Чем больше жду свой полноприводной рыжий Секс, тем больше вспоминаю старые добрые советские времена... Впечатление, что Сузуки со своими российскими дилерами изобрела машину времени - успевайте хватать, дома разберетесь, что купили)) Товар импортный, из-под прилавка (думаю, многие еще помнят такое понятие!!! )
Народ из уст в уста передает важную информацию, что, где и когда выкинут(тоже было такое словечко) в продажу...
На самом деле - просто трындец - информации нет ни на официальном сайте Сузуки в России, ни у дилеров. :thumbsdown:
Даже у корейцев официальные сайты более информативные.
)) Товар импортный, из-под прилавка (думаю, многие еще помнят такое понятие!!! ) Народ из уст в уста передает важную информацию, что, где и когда выкинут(тоже было такое словечко) в продажу...
На самом деле - просто трындец - информации нет ни на официальном сайте Сузуки в России, ни у дилеров. :thumbsdown:
Даже у корейцев официальные сайты более информативные.
... и дороже машина!!! кстати... цены потихоньку поднимают.. на машинки из новых партий.. 25-го купил Свифта в Редеги за 490 тыс.. думал дороговато (В Автодине - 471).. а потом смотрю через день - в Автодине уже 494 т. за красный полноприводной!!!
Да они и так там "задуты". Свифт в той же комплектации, что купил в Редеги, но серо-синий стоил у них 19500... а сейчас (как тут рассказали в ветке Свифтоводов) туда понаставили допов и торгуют за 22... класс!
В субботу был в Симе в Крылатском,при мне разгрузили с автовоза красный сексик японской сборки.
Разглядел его вдоль и поперек и ИМХО -это уже не сексик. магнитолы никакойнет,ESP нет,три простых крутилки (я про отопитель) как у Акцента,простой кондиционер и везде вместо прибамбасов-заглушки,заглушки,заглушки... Весь салон решен в черном цвете,диски штампованные,а стоимость по моему, 19 с чем-то.. Я бы такой за ТАКИЕ деньги не купил!
Еще раз повторюсь, что Это мое мнение. Я после этого еще больше стал любить свой полноприводной SX,считаю что в полной комплектации любой SX(МТ илиАТ) как раз и лидирует по параметрам "цена -качество" среди других производителей.
Мной был заказан в январе автомат, но терпеть нет больше сил, и по этому перебил заказ на японский GLX на ручке (20700), по опциям идентичен 4Wd, но нету ESP, 4WD собственно, клиренс - 175 против 190, также имеют место быть молдинги. С 10 по 20 обещали вроде, допов втюхивают на 2,5 т $ (но и так собирался кое-чего поставить примерно на эти деньги, так что ломался недолго, осталось по цене поторговаться). Ну а в остальном надеюсь японская сборка - это японская сборка...Ждемс
такая в Автомире стоит 19700$, :thumbsdown: мы для знакомой заказали за 20700$ - там уже и ченжер и МР3 и ESP и литые диски и система запуска двигателя без ключа...:thumbsup:shahman написал(а):
Кратко отличия от комплектации с полным приводом:kuaf написал(а):
GLX Япония (20700 уе):
- нет ESP
- передний привод с механической коробкой.
GLА Япония (19700 уе):
- кондиционер вместо климат-контроля
- нет ESP
- только 2 подушки безопасности
- аудиосистемы толи нет вообще, толи без МР3 и чейнжера
- диски штампованные
- нет системы Keyless
- задние стекла без тонировки