Недавнее содержимое от sa7.62

За плавучесть-то я голову чо ломаю - вот на этом пневмате мы в стохрензнаеткакой раз ехали к месту рыбалки - за 6-7 км от берега, в феврале - лед самый крепкий, привычной дорогой, по слегка заметенному следу. И угодили в полынью. Трое нас на этой мотайке было - дык даже ног не замочили. Как...

Я Шаину 36*20-16 как пример привел по следующим причинам: 1. выпускается промышленно, значит характеристикам доверяем 2. водоизмещение колеса около 250-ти кг, поэтому остается еще на 400 кг поплавков навесить и можно испытывать Джима на плавучесть. В качестве поплавков например 4 «пуфика»...

доводилось видеть утонувшую и тонущую технику, поэтому на льду - только пневматика (ИМХО) альтернативу нашел лишь одну, но пока не продается http://www.youtube.com/watch?v=SztWx1Xo0KE

проще и возможно даже не дороже, но 1 тонет 2 аборигены за убитые дороги подстрелят и правы будут а для покатух конечно же - красота

снегоход - не вариант, 1-тонет, 2-хранить 8 месяцев где-то, 3-цена на брендовые бедовая, а китай.......

Есть такое, может быть странное желание - сделать пневмоход из Suzuki Jimny . Смысл затеи – добрался до водохранилища на родных колесах (200 км), переобулся на пневматы – и примерно 10 км. по льду по следам снегоходов и пневмосамоделок местных жителей. Отрыбачил выходные, вышел на берег...