Недавнее содержимое от Saymon

Обломало зубцы на шестеренке, уже поменял

Подгорели клапана, разболтаны седла, компрессия в 2-х цилиндрах 16-17, вообщем затеялся с капиталкой.

Одной форсунке полный кирдык, одна еще так себе, две пытаются реанимировать. Говорят что зали вроде какую-то хрень, однако это не есть факт т.к. заливался только лукойлом.

Проблема запуска на холодную так и не решилась, добавилось еще и троение двигателя пока не прогреется, отогнал на станцию к парням, пускать разбираются. По результатам отпишусь.

На сеточку тоже не похоже, т.к. после того как завелась глушу и снова завожу но уже без проблем, нонсенс. Бадья непонятная.

Спасибо, завтра попробую. Попутный вопрос, а если прокатит фишка с грушей какие дальше действия?

Всем доброго утра, задолбала небольшая проблема. Утром на холодную не с первого раза заводится, со второго или третьего схватывает и как старый катер начинает постепенно набирать обороты. Поработав примерно до 1 минуты заводится уже нормально. Днем на прогретой проблем нет, подостынет, заводится...

Свыше 120 загорается желтым пила??? Зажигание выключаю, при запуске не загорается пока опять не придавлю.

Проблемы с авто подтолкнули меня поделиться мыслями по имеющейся теме. Вроде все в ней удобно, но не хватает небольшого дополнения к спойлеру который на первой странице темы - первым делом после покупки первым делом меняем... Вроде все понятно, но к примеру пока у меня не полетел клапан ЕГР у...

Да, уже сегодня докопались, так и есть. Шкив взяли оригинальный за 4 860р. Уже поменяли и сразу исчез надоедливый стук который все не мог определить откуда он. ЕГР пока жду, заглушили временно.

Нужно заказывать ЕГР, а железка это остатки кольца которое стоит на шкиве, протерло и порвало его конкретно. Хорошо хоть до ремня дело не дошло. Так как шкив однозначно не менялся с момента сборки авто, то его хватило на 163 000 км. пробега. ЕГР 13500 тр и ждать 20-30 дней

Да нет, зажигание-то выключено и стучит пытаясь закрыться заслонка.

Появился свежий загадочный для меня звук, прикрепляю видео, заезжал на станцию, сказали заслонка ЕГР, вопрос как исправить? Проблемы решения?

Загорелся check, дважды сбрасывали, все равно загорается, показывает неисправность датчика температуры впускаемого воздуха. Отдельно его не поменять, только все в сборе, а целиком стоимость от 26 до 37 т.р., повезло.

У меня похожая ситуация, только не как трактор, легкая вибрация и изменение звука работы двигателя появляется только от температуры где-то -10, ближе к -3 и выше все нормально. Для дизеля вполне закономерно, я так думаю:umnik2: