Недавнее содержимое от Jugo

Ребята, подскажите по ручным хабам.. Aisin FHS-002 для джима 2008 г.в. JM23W не подошли по шлицам, на хабах они шире (больше), на машине мельче. Получается эти хабы не для джима, или есть нюансы в поколениях?

Хабы новые AisinFHS-002 с прокладками и короткими болтами. Цена (руб) : 8000 Описание товара : Хабы нулевые, не подошли мне по шлицам. В подарок прокладки и дополнительный комплект укороченных болтов с шайбами. Покупал в экзисте за 12 тыс, без прокладок и доп. болтов. Возможен торг : Да Варианты...

кокс, задолбаюсь в смысле стоимости запчастей или сложности ремонта?

Всем привет! Пока чинится машина и двигатель лежит в гараже, хотел обслужить его своими силами.. Пробег у моего К6А 200 тысяч, из них 100 по РФ. В принципе он еще тянет, но в третий цилиндр масло попадает и динамика уже слабее стала.. Масло вокруг масляного фильтра еще течет.. В общем, при моих...

Спасибо, уже читаю, ликвидирую белые пятна для себя в данной теме ..Еще момент.. а шарик металлический у датчика ПП на JM23W имеется? При снятии я его что-то не обнаружил..

Сегодня протестил всю вакуумную магистраль, разобрал хабы, все рабочее.. При движении компрессор давление создает, при включении ПП соленоид жужжит, даже хабы клацают, но увы, после нескольких попыток, ПП так и не включается. Кстати, подскажите, други, где на JM23W находится компрессор и...

Всем привет! Хотел посоветоваться по раздатке.. Вчера оборвал провод датчика полного привода, провода которого фривольно висят довольно низко. Обрыв произошел в тот момент, когда я ехал на пониженной. Выключить пониженную не смог, замигали лампочки пп и 4L, раз в полсекунды, так и пылил 50...

Да хз, че там вообще было (трансмиссионка какая-то красная), но ехала машина на этом лучше, чем после частичной замены.. Железный фильтр с железной сеточкой был девственно чист, да и не в правильности замены тут вопрос, а в том, что мешать не всегда безопасно. Хрен знает, что за смесь получится...

Жижа была с японии. Что в вашем понимании "правильно"? Я делал частичным сливом/заливом через сливную пробку, 3 раза, с интервалом в неделю. После частичного обновления ранее замененной жижи, коробка сразу вышла из аварийного режима и в целом ожила, в этом я уверен)

А вот тут я бы не был так голословен. На собственном опыте, смешение разных производителей в рамках того же декстрона дает порой непредсказуемые последствия. Крайний случай - когда на джиме менял родную жижу на ЗИКовский декстрон, коробка стала хуже прогреваться и заметно тупить, и через пол...

Я взял Кикс-овскую мульти АТФ, корейскую. Она полностью синтетическая, имеет хорошие допуске и цена была в районе тысячи с небольшим за 4 литра. Буду на днях менять ранее залитый ЗИКовский полусинетический декстрон..

То есть, при единократном сливе литра никто еще коробку не спалил?) Еще момент.. с поддона предварительно же тоже сливаю и заливаю через щуп аналогичное количество свежей жижи?

Благодарю! А второй конец (где штуцер) разве глушить не нужно? А всю в один прием я и не собирался, буду грамм по 300 сливать и подливать новое.

Подскажите, какой шланг отсоединять, если хочу полностью заменить жижу в АКПП турбового джима? Там 2 шланга к радиатору идут, один входит в радиатор пониже, а второй повыше. Какой из них снимать, чтобы с заведенным мотором всю жижу выгнать? Спасибо.

На днях заказал ключ у местного токаря. Токарь оказался инициативным)) Помимо отверстия под вороток, приварил шестигранник под 32 головку и сделал 4 дополнительных шпильки, на случай среза (все шпильки выкручиваются). Все это дело для пущей прочности он закалил в масле. Фото прилагаю.