Недавнее содержимое от Долгуев Михаил

Если я Если я правильно понял, то это гофрированный шланг, который расположен справа под блоком BCM. Он должен одним концом подключаться к штуцеру, расположенному на лицевой панели. Там справа снаружи есть решётка, а с обратной стороны - овальный штуцер. Другой конец шланга просто опущен вниз...

Здравствуйте! Вам удалось устранить проблему с климатом? У меня такой же автомобиль, и с недавнего времени климат тоже глючит.

Спасибо за информацию. Она действительно может пригодиться многим людям.

К сожалению, я не записал её номер. Но это микросхема с восемью транзисторными ключами. Такие применяются во многих местах. В любой мастерской проблемы найти её не должно быть.

Друзья, кто-нибудь ставил на Grand Vitara XL-7 пластиковые брызговики Suzuki 99000-99004-U01 (передние) и Suzuki 99000-99004-U02 (задние)? Если да, выложите, пожалуйста фото.

А схемку выложить можете?

Александр, а как в итоге Вы реализовали ДХО?

Спасибо за информацию к размышлению. А что BCM существуют в природе разных версий?

Да. Но это будет заводская опция, а не моё изобретение.

Друзья, я слышал, в наших машинах есть возможность включить ДХО штатно. Кто знает как это сделать?

Ремонт занял не более двух часов. С микросхемой проблем не было. Такие стоят во многих приборах. В том числе в автосигнализациях, микроволновках, стиральных машинах и т.д.

Здравствуйте! У меня оказалась сгоревшей микросхема с восемью полупроводниковыми ключами. после замены блок работает как новый. Ремонт обошёлся в 2000 рублей, как и у Александра. А у Вас случилось что-то подобное?

А что вызвало эту неисправность?

Спасибо, друг! Это обнадеживает. Сам-то блок стоит около 25000 рублей. Попробую найти электронщика.

И что в том случае удалось оживить BCM?