Что же касается тюнинга в отношении внедорожных качеств Сузуки, то в передний и задний редукторы можно поставить самоблокируюшиеся дифференциалы (их сейчас в продаже великое множество: фрикционные, червячные, шариковые - типа ДАК и пр.) и отключить систему ЕСП.
Плюсы: всегда будут вращаться все...