Недавнее содержимое от Эдмунд

Сонатик, благодарю , тоже попробую так.

Слушай, а ты здорово это придумал, тоже хочю так. Не поделишся ньюансами конструкции.

Кстати, корпус просунул через окошечко плафона и собрал всё как было.

Я просто со штатной ант. открутил штырь и на болтик м5 прикрутил эту жилку, потому что в этом корпусе стоит схема (значит она активная) спрятал корпус в ребре жёсткости, а жилку вывел под резинку вокруг двери. У меня радио нормально работает.

Конечно пожалуста, но как ты предлогаешь, обьём работ больше. Антенка Бош активная, нужно тянуть питание потом ант. соединять к могнитоле, прикинь сколько надо разберать а если не дай бог камень в лобуху прилетит, стекло под замен, а там Бош приляпан. Выбирайте сами. Вот как-то так.

Сонатик писал, радио любит слушать. Можно сделать так, разбираешь штатную ант. от неё нужен разъём с проводом, потом нужен одножильный провод медь изол. метра 1,5 (больше нинадо) и желательно очень тоненький, ну и соединяешь и выводишь наружу при этом его надо уложить под упл. резику зад.двери...

Привет всем. Может кто посоветует. Автобафером или как-то по другому преподнять на пару см. Авто. 2008г. Грант Витара.

На другой машинке тоже ант. стояла на кранштейне, но на VITARE решил сразу сделать врезку. Ребята говорят, чё мол радейку новую тыкнул, так чётко и чисто слышно стало. При этом комплект остался прежним от старого авто.(был VW TOURAN).

Ребята, я вообще не парился, поставил TURBO-2001 вместо штатной радиоантены через две пластины (одна под уселитель задней двери, другая по краю над ним), зачистил для массы и всё литолом промазал. Пластины 100 на 120мм. Это самое идеальное место для отличного приёма-передачи.

1579 Всех с прошедшими. Это первое моё сообщение. Всем привет из Уфы.