Недавнее содержимое от LEXXEL

сегодня проверил расход (производительность топливного насоса по обратной линии) - ровно 2 л за 1 мин. Стоит ли проверять давление в топливной системе, бедет ли эта информация теперь полезной.Теперь измерил давление, и моему удивлению не было предела - давление оказалось 4 атм, через минут 5...

Вот мое сообщение в другой теме: https://suzuki-club.ru/threads/27599/page-10#post-1198309 Осталось разобраться с расходом

Спасибо, с этим понятно. Один последний вопрос - в обоих случаях надо двигатель заводить? и какие предосторожности надо при этом предпринять?Итак, коллеги по несчастью, вот что накопал , Осталось разобраться с расходом. Всем удачи, надеюсь поможет.

Так наверное и сделаю. Только не могу понять куда именно ставить манометр и где снимать обратку для определения производительности. Если не трудно, поясните подробно.

А у меня вообще 200 и на ХХ и на D с тормозом, и колбасит несильно, но ощутимо. Я вообще не понимаю как на таких оборотах может работать двигатель. Опять-же никогда не глохнет. Да, на D при отпускании тормоза тоже не едет. Заслонку чистил - не помогло. Чешу репу - что проверить? С чего начать...

у меня 2.0 у меня 2.0

Escudo, 2005, J20A

Очень актуальная для меня тема. Читал два дня по вечерам. Решил сначала проверить давление в топливной системе и расход. Но так и не понял, где конкретно находятся шланги топливной системы прямой (для измерения давления) и обратный (для измерения расхода).