родной двигатель g16b
имеет две лямбы, одна на коллекторе вторая на первом катализаторе, датчик положения колен вала, выхлоп на три крепления с коллектора.
контрактный g16a
имеет одну лямбу на коллекторе, выхлоп без первого каталика, и нет второй лямбы.
крепление на два болта у выхлопа.
датчика...