Недавнее содержимое от KenzoSkeef

с чем бы это связано, я покупал его вовсе по заманчивой цене и говорил мне парень что тыс 20 при езде моей жены хватит точно.. она не гоняет, плавно, иногда ямы конечно ловит.. посмотрим, а раньше скольок он был?

на оригинале вроде все пишут что не съемная, поэтому и покупать приходится целиком рычаг!! нас уже двое кто ставит эти рычаги - кстати по коду глянул это производство Дания:yes3:что странно у меня тоже рыгач без опозновательных знаков вовсе, не выбито на нем ничего... сфоткаю покажу вам этого...

поставили рычаг NK - будем экспуатировать, старый открутился легко.

добрый день!сделали мне лиану - в итоге заказывали мудрили и пришел рычаг NK - поставили. слесарь сказал, что открутился легко. уже стоял не оригинал на машине. ВД-кой не смазывал. когда увидел в каком состояние шаровый и сайлентблок - офигел... сейчас поменял и подпипник ступицы - втулки...

коллеги последний вопрос - сайленты задние - написано замена продольного рычага заднего (сайлентблоки) - нужно именно только сайленты брать - подсказали мне уже, что VTR надо - полиуритановые? верно же? а на цапфу надо покупать на зад?

беру за 2670 рычаг - со скидкой от автосервиса. попробуем. жена ездит - за год вот накатала 10500 с момент покупки машины.начитался уже что слесарные работы нужны...уже подумываю сегодня залить ВД-шкой...

оо надо сказать мастерам в сервисе. что только сход. спасибо! теперь еще смотрю Ханса рычаг или NК - вот блин выбор то мук....делать надо...а все туплю...вообщем ставим рычаг NK - в выходные буду сдавать машину, потом расскажу как все пройдет.

так в итоге кто то ставит рычаг NK? сейчас он 3000 тыс стоит почти в экзисте.

а нужно делать сход-развал если смена одного рычага происходит, правый будет стоят - он жив. в сервисе сказали, что не нужно, а руль немного ушел и если отпустить - то машина при ровном положении руля уходит чуть левее. так как у меня там шаровая на соплях...

добрый день! вообщем еще раз проверили мне машину: в итоге нужна замена ступицы передней, и все же рычаг левый менять - полетела шаровая. втулки стабилизатора. нашли задние сайлентблоки - скоро на замену, а так же вроде начинает подтекать левый амортизатор сзади. вот вопрос - втулки уже решили...

да буду там стоять, самому интересно... а тут клубники - москвичи есть по лианам? )) KASiK, хоть к Вам в Питер гнать на ремонт свою)

подожду тогда еще тестя, с машинами возится уже много лет, что он еще скажет..и тогда может с ним а автосервис на подъемники и скажут ему. он сразу сообразит накалывали нас или нет...

да уж....теперь и вовсе страшно!

еще бы понять реально ли менять нужно рычаги?!! как самим увидеть это..или только спец поймет?по поводу свиста при заводе машине с долгой стоянкой - вопрос решен - подтянули ремень.. но там уже немного он мешуриться..поэтому сказано тоже вроде как замена...но не так прям чтоб срочно. сейчас...

мне вот так же сказали знакомые что в сырую погоду начинает - и правда в том году скрипели по сырости весной, летом скрипа вовсе не было... и сейчас ездили 700 км по мокрой - снова скрип... но вот колесо левое крутили и прям охали на ТО что пора все менять!! поехать бы еще правда в другой...