Недавнее содержимое от Казак-берег

Можно.Во включенном состоянии. Только замучаешься из машины скакать хабы включать-выключать. Да и смысла в этом нет никакого. Расход увеличится т.к. редуктор будет работать полноценно (крутить полуоси). А если в выключенном - то 4вд вообще не будет сколько хабы не включай-выключай))).

Очевиден недостаток мужского внимания, который подсознательно хочется получить на этом форуме. Любой мужик (подчёркиваю, мужик, а не тот кто только штаны носит), сказал бы услышав этот рёв что надо заменить глушитель. Но сказать то некому...

Давай. Может ещё что поскрипывает (постукивает, повизгивает и т.д. и т.п.) на 4-й передаче?

Осталась одна загадка. Почему ревело только на 4-й передаче))). Мне дамы любят по телефону своим голосом имитировать стуки, звуки и т.п. которые издают их авто и тут же задают вопрос, а что это может быть и можно ли с этим ездить. Чем то эта тема похожа.

Может быть не реветь начинает а вибрация появляется (типа резонанса)? Ответа по поводу оборотов не получил. Если газ в пол на 4-й машина набирает скорость или ревёт?

Хотелось бы оказаться неправым.Тахометр что показывает когда реветь начинает? Стрелочка на месте стоит или всё-таки вверх ползёт?

Ну так сцепление под замену, чё тут гадать. У женщин свои ощущения и критерии. На 1-2-3 разгоняется, передачи быстро переключает и газ сильно не жмёт, да и обороты на них побольше, поэтому и не замечает. 4-я долгая передача и чтобы переключиться на 5-ю поддаёт газку. Тут это и проявляется. Ну а...

Коробка механика или автомат?

Если сальник в половинках, то конечно это геммор. Остальное всё преодолимо. Но я конечно лучше бы вынул двиг.

Не, вряд ли редуктор. Слишком на большой скорости появляется. Подшипник колёсный ещё как вариант. Но я бы с антенны начал. Ну или багажник.

Антенна есть? Начни с неё (сними).

Делай что должно!

Ну тогда точно не скажу.Но судя по схеме исхитриться вроде можно. Вот только сальники не пойму где стоят. В этих половинках или крышки ещё есть?

Почему это низзя поменять коренные и полукольца? Очень даже можно. Нельзя поменять задний сальник КВ и сам КВ не вынимая двигателя или снятия коробки.