Недавнее содержимое от oblomych

Поскольку появился ответ уважаемой PHELENN, не промолчу и еще дополню свои комментарии. Вторая неделя пошла идет, как симптом пропал. Я честно говоря немного не в себе. Как я уже говорил, сменил заправку, о чем расскажу подробнее. Постоянной заправкой два года у меня была Роснефть. Затем...

Я понимаю как я всех замучил, но сам я замучился не меньше. Итак, уже неделю никаких признаков зависания. Температура на улице от -4 до -10, запуск слегка затруднен, но вроде без проблем. Ехать к ОД не с чем. Вот я и не поехал. Что сделано - сменил (еще раз) заправку. Что появилось - только...

о том и речь. Это надо иметь под рукой такой движок. Значит к ОД.

Понял, спасибо Вам! В общем вновь склоняюсь к варианту отправления авто к официалам. Не вижу другого выхода.

Педаль акселератора в сплешике вроде электронная? Но как поймать неисправность движка ДЗ?! Это же вообще не продиагностировать!

Спасибо за интересную документацию! К сожалению логически не могу согласиться что это похоже на механическое заедание. После запуска обороты падают до 1000, потом слегка поднимаются до 1200. При заедании они тупо вставали бы где-нибудь на полпути. Кроме того подкидывание (регулярное) в теплую...

Да, все верно... Тянет, насколько позволяет 1,2)) Дроссельная чистая была. Самое главное, после прогрева ни "гуляния" оборотов, как на видео, ни каких-либо еще симптомов... Но что же тогда?! Да и заводится вроде нормально (если не считать летнего тупления). Не сказал бы, что чего-то нехватает...

Ошибок нет, в том то и фокус... Так я немного не понял, мне клапан чистить или до плиты копать?

Все-таки записался на чистку клапана ЕГР. Около 3 т.р. По результатам отпишусь. Немного, конечно смущает "плавающий" симптом, и то что пробег 22 тыс.

Вот кстати, у меня тоже шумнее стала работать. Я все грешил на свою мнительность, а теперь начинаю сомневаться... Проблема в том, что сам я точно не полезу, руки не совсем из того места... Шабашников допускать тоже не хочу. Они мне как-то из вариатора Тойоты выдрали технический клапан...

Прочитал тему, спасибо за ссылку! Смущает разница в том, что у Вас выскакивали ошибки. У меня же девственно чистая история, причем и до поездки к официалам. Кроме того, в процессе езды никаких провалов, затупок или еще чего. Только на холодном запуске вылезает этот гемор. Причем начался летом...

Так-с)) Сигналку отключил. Со вторника начну ежедневный тест. Забавно, что поделился с электронщиками проблемой, один из них мне рассказал, что на его пятнашке как-то троил движок, обыскал всю электрику, ДМРВ, ДХХ и прочие, ни фига... оказалось ваккуумный усилитель подсасывает... поменял, все...

ОД не выявил проблем после компьютерной диагностики. Что-то другое искать сложно, т.к. дефект плавающий... Посоветовали отключить сигналку на время и покататься (Пандора). Сегодня поеду отрубать((

Все-таки я сильно сомневаюсь что подсасывает. Иначе и на прогретом движке плавали обороты, а на прогретом все нормально, ни потери тяги, ни троения... На 30-ое все будут готовиться к НГ, а я поеду к ОД, на подробную диагностику.

Вот бы чуть подробнее...Иначе придется к официалам переться... А то шаражные сервисы даже не знают где датчик температуры двигателя находится у сплеша