Недавнее содержимое от Виталий...

Вас понял. Другого нема))

Вы это имеете ввиду? Правда, эта накладка задней левой двери СГВ 2003г.

Освежим тему! Тут проблема возникла при замене лампочек в боке управления климатом. Дело жутко геморройное, но захотелось заменить сгоревшие лампы, чтоб всё опять засияло как прежде. Разобрать пришлось до хрена, всё очень неудобно снимается. Лампы впаяны прям в плату, очень "разумное решение"...

Пыльник рычага раздатки Suzuki GV Цена (руб) 200 Описание товара Пыльник рычага раздатки Suzuki GV, б.у., оригинал, чёрный, 200р. Suzuki 75930-50J00-5PK Возможен торг Нет Варианты доставки Отправлю почтой или грузовой компанией, Самовывоз Город Москва Телефон 89265210490 Связаться с автором...

Подшипник сцепления Сузуки 23265-65D00 Цена (руб) : 1350 Описание товара : Подшипник сцепления выжимной, новый, оригинал Suzuki 23265-65D00 Применимость: GRAND VITARA SQ416, SQ420, SQ625 GRAND VITARA XL-7 JA420, JA627 VITARA SQ416, SQ420, SQ625 ESCUDO SQ416 и SQ420 Встречаюсь - м.Бабушкинская...

Молдинг двери Suzuki grand vitara с дефектом Цена (руб) : 500 Описание товара : Молдинг накладка задней левой двери, пластиковый расширитель Сузуки Гранд Витара 98-2005, б.у., оригинал, все крепления и уплотнительная лента целы, остались клипсы, в родной краске цвет серебристый, имеется дефект...

Если ещё актуально, то Ваш радиатор 95310-65D12. И на фото он. У меня, кстати, такой-же))

Лью Idemitsu 5W-30 SN/GF-5 Fully-Synthetic (только в жестяной банке), перешёл на него тысяч 40 назад, до этого пользовал синтетику Мобил 5W30 и 5W40. Сейчас пробег 176т.км. На мой, возможно субъективный, взгляд двигатель на Idemitsu работает тише, цепь ГРМ почти не слышно, хотя до этого бряцала...

Спасибо за ролик, доходчиво.

Это понятно, что в идеале надо цепь менять, а вместе с ней и звёзды, натяжители, успокоительные планки, передний сальник + заодно надо бы и колпачки маслосъёмные. А это уже серьёзные вложения. Поэтому, ничего странного, если есть желание оттянуть глобальные вложения. И если только начала звенеть...

Я тоже перешёл на Idemitsu 5W-30 SN/GF-5 в железной банке. Да, оно подороже, но зато качество и движку нравится, работает тише. Раньше тоже пытался экономить лил раскрученный Мобил 5W40 и 5W30, но когда на 120т.км. зазвенела цепь, стал задумываться о смене масла. Естественно, хотелось отдалить...

После оригинальных поставил себе на перед KASHIYAMA D9024, отходили уже около 70т.км. (не по трассе, а по Московским пробкам), впечатления только положительные, не хуже оригинала, только ресурс по меньше. Вчера менял колёса на зимние, заодно посмотрел на колодки, уже подходят, остаток примерно...