Недавнее содержимое от Evgeniy1978

еще раз спасибо за совет, займусь на выходных диагностикой

в нашем мегаполисе в 42 тыс. чел. нет даже ветки по сузуки, не то что по венгру.:0239: масло расходует, конечно, но не жрет литрами, при заводке выхлоп сизоватый есть, потом попадает.

спасибо за совет, надо подумать где диагностировать в нашем мегаполисе:0231:

могу видео снять и скинуть

от 40 набирает до 2,5-3, на 60 сбрасывает до 2, потом на 80 то же самое, причем плавно набираешь если в пол - то до 6,5 набирает обороты

практически всегда, от 40 до 80, чуть меньше, чуть больше

там штекер 4-х контактный, на зонде такой же, не ошибешься с подключением вот это тоже возможно, так как при спокойной езде от 2 до 3 т. оборотов, а причина в чем?

спасибо, проверим на выходных. отпишусь

может, все-таки первый сам по себе не правильно считывает, хоть и новый

ни один автоэлектрик об этом даже не сказалкак он-то может влиять на расход, ведь он после катализатора стоит и сигнализирует только о его разрушении фактически

нет

автомат, передний привод

форсунки промыл, езда нормальная, колодки не трут, шины - 2,2грешу либо на косячный лямбда-зонд, хотя он и новый, либо на бензонасос, при замере 3,0 атм. показывает

Подскажите, пожалуйста, в чем причина: расход топлива сузуки вагон р+, 2003 г.в., 13 л/100 км по городу, двигатель 1,3 л. Лямбда зонд заменил новый, при отключенном расход примерно такой же. У знакомого такой же авто, бензин нюхает, сломал голову в чем причина. Всех электриков обошел, никто...