Недавнее содержимое от tolyk893

Покатайтесь пару дней. Блок управления акпп адаптивный и видит этот скачек оборотов. Будет подстраивать работу коробки что бы этого не было. Обычно на первых 100 км все должно отрегулироваться. Если нет, то присутстуют неисправности. Это дистанционно не выявить. Только к специалисту.

https://www.drive2.ru/l/595634586898140158

У вас акпп А174 ее и берите. После установки сбросить старые адаптации путем перемыкания контактов в разъеме.

При превышении температуры двигателя включается вентилятор кондиционера как дополнительный обдув. У меня на покатушках бывало.

Терпения!

Они кстати одинаковые на многие модели машин ставились. У меня то же давление примерно 2.3 было. Проводил полную диагностику. Машина при этом заводилась и ехала нормально. Но заниженное давление не давало покоя. На разборке за чисто символические деньги был куплен регулятор. Тут же его поставил...

Регулятор на рампе может быть с просевшей пружинкой.

Цена за пару. На следующей неделе буду ставить.

Вот такие заказал в Экзисте.

У Вас проблемы в проводке освещения скорее всего. Лампа заднего хода. С акпп связана У меня когда предохранитель на задний ход выбило акпп в аварию ушел. Возможно масса плохая. Вобщем проверять электрику.

На Али зеркальные элементы продавались.

Старый блок попробуйте поставить. Просто по интернету сложно давать советы. Вам бы непосредственно с кем нибудь пообщаться. На хх у Вас ничего криминального нет. Попробуйте на Драйве спросить.

А что за история с заменой двигателя? Почему ЭБУ тоже меняли?

Вроде все нормально. Нужно смотреть что в динамике происходит. На нагрузке.

Вот скопировал с этого сайта. Есть норма для двигателя G13B, заложенная производителем, и составляет она +5 градусов. А угол зажигания у нас регулируется не автоматически, а резистором, т.е. изготовитель подбирает для системы зажигания каждого двига резистор с подходящим сопротивление. На...