Недавнее содержимое от Tott

Alexander K Мой Прадо с КДСС и я рад этому. В повороты входит лучше чем СГВН. За 1 месяц до покупки Прадо я серьезно приглядывался к Джип Гранд Чероки как раз версии Trailhawk . 3 основных момента полностью отбили желание покупки - Цена выше, цем Прадо. Более того, за меньшую стоимость Прадо...

Garry 13 Для моей жены подвеска что на Прадо, что на СГВН - одинаковая.... говорит, что разницы ни какой.:)

Alexander K Не понятно за что можно обижаться? Когда брал тест-драйвы Прадо и садился после этого в Сузуки, то Тойота реально казалось менее поворотливой и тяжелой. Но это дело привыкания за пару часов. Я просто периодически брал в аренду малолитражное авто за границей на 3-4 недели, так после...

Не секрет. Тойота Прадо 4.0 Престиж.

Вот снова пошли слухи о возобновлении модели ГРАНД Витара. После кооперации с Тойота авто может выглядетл так, как на фото... Ну, а я так и не дождался нового поколения очень хорошего и практичного автомобиля, которому в наши дни не хватало абсолютно минимального апгрейда..... купил другую...

Подниму тему. Случайно увидел обьявление на Авито битой СГВН 3.2. Меня удивил пробег автомобиля - 380.000 км. Значит ресурс у двигателя реально большой.

Джимни хорош как полноприводной автомобиль для города, если не нравиться мини-Купер или смарт. Это исходя из его размеров.

Раньше TLC Prado , либо Mitsubishi Pajero IV смотрели как вариант покупки после СГВН.... Сейчас уже дастер -как вариант. Куда "идёт мир"?!

Нет неликвидного автомобиля. Есть завышенные ожидания продавца. Либо рыночная ситуация. Хотя в России к этому добавляется менталитет россиян - понтоваться , проявляется в том, что многие выбирают бренд и престиж вместо совокупности таких факторов как надежность/эксплуатационные...

Ну, да. Я вот думаю, чего же мне категорически не хватает все 8 лет пользования моим СГВН, а оказывается - газового упора капота и мультимедиа системы Фантом. Даже как то не безопасно стал себя чувствовать без звукового сигнала от ГАЗ -24 Волга. Любой "улучшайзинг" - это есть ЛИЧНАЯ точка...

Gravitar, Я бы перефразировал Ваши слова: ... нах никому ненужные улучшайзинги... Так как к самому автомобилю СГВН это не имеет никакого отношения.

По теме. 755 за авто с 2.0 - это дорого. Никто и звонить не будет. За такую сумму выставляются СГВН 3.2 . Мне за мой СГВН 3.2 (2008- в эксплуатации с 2010) , пробег 111 ткм; дилер Тойота предлагал 500.000 в феврале этого года. Естественно, у дилера цены ниже чем рыночные, но максимум на 100.000 р.

Прадо 2.4 не существует.

Hlam, спасибо! Прочитал статью в журнале Колеса. Но интересна не сама статья(основанная на интервью), а само интервью о будущем Сузуки, ссылка : https://www.kolesa.ru/article/takayuki-hasegava-suzuki-novaya-grand-vitara-poyavitsya-cherez-dva-tri-goda Мои умозаключения, в компании нет никакого...

Не вижу повода , чтобы хоть как то серьёзно воспринимать болтовню на Regnum. Автор статьи ссылается на какую то инфо с сайта tvoe Avto, которую я не нашёл. Так что именно Гранд уже точно не будет. Будут малолитражки.