Недавнее содержимое от ALI

Евроавто не та контора, куда надо ехать на диагностику. Да и вообще, т.к. разводилово знатное. За замену четырех задних сайлентов объявили 21 тыс, дороже официалов. А еще сказали, что после этого надо сход-развал проверить сзади и спереди. Забрал заказанные детали и уехал оттуда нафиг.

Чтобы замок багажника открывался более долго и счастливо, чаще пользуйтесь ключом, а не центральным замком. Что это дает? Личинка замка при регулярном использовании не закисает, контакты концевика в самом замке меньше подгорают. Если дверь с ЦЗ приоткрывается на 1 см, а дальше никак, то надо...

Вот когда она будет очень-очень нужна, тогда и вызовете эвакуатор :) Это всегда в самый неподходящий момент происходит. А с учетом того, что машинка побывала в руках сомнительного специалиста, даже сложно предположить, что там наворотили.

Проще к обладателю дилерского диагностического сканера. :) От вас до Щелково не так далеко. Старые троса не снимая полностью можно немного оживить при помощи смеси жидкого масла и вэдэшки., но эффект частичный и не очень долговечный. Но от коробки желательно отсоединить и приподнять немного...

Именно так и происходит. Более того, пытался уже оборванный разобрать до конца при помощи фена. Большинство пластмасок при 250-280 градусах обтекает, а этой было 400 пофиг. Как и компаунду, который так и не размягчился до состояния вынимания.

Как это удалось? Конец платы датчика в корпусе залит компаундом. При разборке датчик из-за этого окончательно ломается.

Надо будет залезть с фонарем и посмотреть внимательнее. Раньше от сырости не глючил.

Долго ехали в дождь по дороге с солью и песком. Через два дня внезапно и незаметно вырубился спидометр, одометр и мгновенный расход. Насколько помню, за это отвечает датчик скорости. Проехал километров 100 и они также внезапно заработали снова. Вопрос: что это могло быть?

Если на что-нибудь наедете или камешек неудачно прилетит, то всякое возможно. Неизвестно насколько он уже в сито превратился. Рекомендую не тянуть и искать замену. Особенно с учетом непредсказуемых цен.

Поднимем тему. Заменитель троса на рестайл 1,3 2WD сейчас стоит от 12000 руб. В европах оригинал около 8000руб. Везут все это мучительно долго. Решил второй раз смазать и раздрюкать, насколько можно, старые тросики. В этот раз отсоединил наконечники от коробки и был удивлен тем, что тросики...

сколько насос пробежал?

Когда почти остановился, выжимаю сцепление и останавливаюсь. После остановки некоторое время держит обороты около тысячи, потом плавно скидывает до ХХ. Но по очучениям, не только обороты сбрасывает, но и обедняет смесь.

Попробую завтра проверить. Вот при остановке с передачи они точно сразу не падают. Какое-то время ждет начала движения, а потом как-бы засыпает. Интересно по сканеру посмотреть, что происходит в течение 10 секунд после остановки.

Одометр тоже не работает. В бытовой технике подобные глюки бывают, если в нее залезли тараканы. Кстати, почему такой пробег маленький на столько лет?

Неспешно глохнет на холостых и приборка не приборит. В данном случае "спецэффекты" не от пробега, а от сырости, имхо. А если другие мозги вставить?