Недавнее содержимое от SVladimir

Пока еще особого результата по расходу нет, но заводится стала лучше и тянуть тоже стала лучше. Я еще с вентиляцией картера не могу разобраться, на коллекторе стоит какой-то клапанок он похоже умер и пропускает воздух и туда и обратно, вставил в него гвоздик и загнул с двух сторон, а то обороты...

В выходные снял инжектор, разобрал и почистил. Завелась вроде-бы неплохо, посмотрим как будет дальше. А у лямбды просто провод на массу замкнул, я его заизолировал теперь проверка.

Спасибо, буду пробовать. С эксиста мне доставка в не хилую копеечку обойдется. Проще будет взять бощевскую для десятки если она по резьбе подойдет

Я так понял датчик коленвала находится в трамблере, из которого свечные провода идут? А лямбду ктонибудь менял например на Бошевскую от десятки, резьба подходит?

Фильтра все новые, в АКП масло тоже меняное, бензин 92, и топит она не сильно т.е. на третьей по гороу очень часто. Вот лямбда похоже что дохлая т.к. чек загорелся я коды то считал, атолько сейчас табличку нашел получается что лямбда и датчик коленвала. Ну где лямбда стоит я знаю только чем ее...

Люди, прошу о помощи. У моей Маман агрегат 1993г.в., G10 (1000), АКП, моновпрыск. Расход по городу составляет 11 литров, многовато. С чего начать?

Люди, прошу о помощи! Машинка японская, расход топлива очень достает 11 литров по городу и тупит значительно при езде, с чего начать?