Недавнее содержимое от Wolder

+1! Подскажи как у тебя организована зарядка второго аккума? И как всё это переключается меж собой в нужные моменты?

ИМХО если так рассуждать - то можно тут бОльшую часть форумчан, да и ваще владельцев автомобилей называть извращенцами....но вроде как народ тут собирается не для того чтоб кого то как то называть...

Да это даже и не функция в общем...просто есть бесперебойники,которые не включатся,если на входе не будет питания (т.е. 220в)...А есть те, которые идут с клавишей вкл.\выкл, либо с кнопкой при удержании на которую он включается без 220в...(тока пищалку советую отключить...:D )

На TA01W покупал сайленты отдельно...правда пока не ставил - мои оказывается еще в порядке...В магазине запчастей без проблем нашли по каталогу...цена одного 600 или 800 рублей (не помню уже точно)

Да - я читал этот пост...Просто подумал,что раз мой движок с навесным останется - то это есть хорошо,т.к. у меня будет еще в запасе навесное на всякий случай...а коллектор выпускной идет с ДВС?...

Вопрос к тому,кто ставил контрактный ДВС - при покупке оного что идет с ним в комплекте из навесного?...(имеется ввиду включенного в цену двигателя, а не оговоренного отдельно)...И как узнать реальный год выпуска ДВС окромя как верить поставщику на слово?...Ну и ваще какие-нить рекомендации при...

Наращивать пришлось только нижний - и то только потому что нижний патрубок из за неудобства соединения пришлось демонтировать, а вместо него срастить два посредством вставки короткого куска трубки...Верхний же патрубок у Тазовского радиатора находится не слева,как у родного,а справа - посему я...

Тоже задумался над установкой данного девайса, т.к. он еще и закрывает щель сверху от попадания дождя (а судя по отзывам - это одна из "детских болячек" )...Давно присматриваюсь к другим машинам в поисках подходящего...Как то смотрел на ММС Паджеро IO вроде по размерам должен подойти...но точно...

Непонятно на какой зад и на чей?...:D ...Я купил набор универсальных резиновых ковриков для Таза с высоким бортиком - на передних местах легли как будто тут и было,а на задних подпихнул под передние сиденья...Единственный минус - нечем закрыть середину пола перед задними сиденьями...а так в...

Наокнец то поменял в выходные радиатор,т.к родной приказал долго жить...:( Вместо родного (цена от 4 тыров и выше) инсталлировал радиатор от 06 Таза (медный,цена - 2 тыр+250р за шланги-хомуты, и полдня работы)...Прошло два дня - полет нормальный...:thumbsup:

А есть ли какие-нибудь "заморочки" с установкой радиатора от 06?...Как с креплением?

Тоже возникла проблема с заменой радиатора...И стою перед выбором - есть радиатор в магазине за 2800 но он на эскудо с АКПП,а у меня механика.Позвонил туда - сказали,что все нормано встанет и будет работать...Вот собственно и вопросец - стоит ставить или искать от механики (хотя по моему мнению...

В общем заморачиваться не буду значит,тем более,что вискомуфта в рабочем состоянии...Благодарю за советы...Браво! Ай

У меня сначала начал уходить куда то тосол...Течи не обнаружил,зато обнаружил спустя пару недель капли тосола в масле (в тосоле масла нету)...Счас тосол ваще уходит быстро и появился голубой дым впридачу по утрам на холодном движке..Динамика разгона и вообще работа движка остались на нормальном...

Дело усложняется тем,что при демонтаже этого самого вентилятора все поотключали вообще.Из самого компрессора кондея выходит два шланга - один идет к переборке между салоном и движком,второй оборван (точнее обломана трубка,вставленная в конец шланга) и просто болтается...Также тупо бломана тонкая...