Anricik Что касается люстры для леса могу посоветовать 5lkrFF это рабочий свет и 3hp дальний. Все в наличии
bobka
Ветеран 46 Из Екатеринбург
Сообщения профиля Последняя активность Публикации Информация
-
Anricik по трассе ездить с люстрой нельзя, слепить народ будете.
Добрый день на багажник джимника можете порекомендовать свет. (нужен для езды по трасе, и лес)
bobka привет! Увидел в интернете ты занимаешься продажей оптики WESEM в Екатеринбурге.
Если да то ответь пожалуйста мне на почту Gelezkin@yandex.ru
или по тел. 9292675139.
Привет только из леса. Завтра на работу)
Привет!
Ты в Ё-бурге? Ежели да, то готов повидаться, пок сам ешшо тут.
Здешний тел.: 9122830467
лёха6674 ответил в личку.
живу в Екатеринбурге,хотел бы купить рабочий свет и дальний свет на багажник,где можно посмотреть в живую ,посаветовотся
Сергей, привет. У тебя на джиме откуда рация питалась? Ты провода убрал или оставил? Чет я найти не могу.
Все есть. И дальний ho4 и рабочий LOR6 415.01 H3 . Напомни там хитрые полумебельные полугайки под шестигранник?
8 штук надо. А фары у тебя есть, те которые спрашивал, тех, которых не было? НО4
Боюсь такая хрень только в спецмагазахых продается. У нас такой магазин Крепика называется.
Сергей, привет. Никак не могу найти винты с внутренней резьбой, которыми ты прикручивал на джиме заднюю балку к рейлингам. Ты где такие брал? Я все хозяйственные объехал, в мебельных смотрел, даже в специализированных по крепежам, везде смотрят на меня квадратными глазами и не понимают, что мне от них надо. Хочу багажник такими прикрутить. Как они точно называются и где можно их найти?
Посоветуйте, пожалуйста комплект оптики из представленной вами, на силовой багажник на джимни. Свет нужен достаточно мощный. Заранее благодарен. Позднее можно будет оформить заказ.
HO4 пока закончились в конце февраля придут LOR6 есть. Корпус у все из пластика, но он аццкий прочный, скорее стекло сломаешь чем сам корпус
Андрей привет как автомат поживает?
Сергей, привет. Фары НО4 и LOR6 есть ещё? И из чего корпус сделан?
Серег, ответь в аську
лады) http://niver.ru/viewtopic.php?t=3995&highlight= Сцылка по теме)
Да я темный - аськи нет! Звони, как соберешься!
Планируем с ниверами сгонять в ту сторону. Там в чел области есть какой то заброшенный женский монастырь. Дорога вроде лайтовая но найти где застрять всегда можно если чего позвоню. И лучше стучи мне в аську или личкой. А то публичные сообщения это не то)))
Класс! Давай! Одному скучно. Далеко еще не ездил, но хочу - тогда еще и страшно, если одному.
У меня с прошлой осени 0.66 турбо 2004 правый. Какие-то лифты прям с Японии. Ну там хромированные чудеса. Не знаю, как это все будет работать. Поставил защиты пополам от sprintera и АНВИРа, самоблок в заду, лебедка - в багажнике (ручная)). Едет вроде неплохо. Пока все в районе Сысерти. В прошлые выходные съездил на Марков камень; по следам - только снегоходы. Вчера завелась с брелка со второго раза (-20). Сегодня с утра попробовал (-23) - них. Уже оживлял раз в похожей ситуации. Во своем дворе - несложно.
На счет личных хз все вроде нормально незнаю что за хрень...
Значит на перед Дибинсон C57-046? Они +40мм?
Что такое СААЗ?. Зад меня как раз оочень сильно не устраивает. Мягкий как сволочь.
Почему я не могу отправить тебе личное сообщение? По поводу пружин, у меня сейчас стоят усиленные от ВАЗ-2111, но я мерял и от 8-ки. Вазовские пружины мягкие, комфортные, дают около 5-6 см лифта, но у них складываются витки. Если тебе не западло стучать металлом время от времени, то это твой выбор. Если западло - бери Добинсон на перед, родные свои пружины на зад. Ранчи - такое же говно, как и все остальные аморты. Не бери на зад газовые никогда! Я сейчас пришел к СААЗ масляные от ШНИВЫ, т.к. у них уже есть запрессованные сайленты внизу и вверху. Спереди оставь каябу от ГВ. Дело не в амортах спереди, а в пружинах.
Вы меня наверное не так поняли. У меня был порван пыльник ПЕРЕДНЕГО КАРТДАНА! брал в экзисте за 150 рублей.
Привет. Подскажи про пыльник заднего кардана, ты брал оригинал или аналог? где и почем? мне тоже предстоит менять, пока немогу найти в наличии
Ну во ти славно, а на машинах всех так, дергать и не бояться но тоже с умом, не всегда бывают пистоны на немцах иногда застежки которые если дернуть можно сломать.
Там довольно крепкие пистоны. Я это делаю без отвертки так-как отвертка может поцарапать краску. Просто снизу подковырнуть пальцами, ну или отверткой через тряпочку и смелее рывком дернуть. Пистоны довольно крепкие у меня пока все целы. Снимал уже раза 4..... Удачи. -
Загрузка...
-
Загрузка...
-
Загрузка...
оказывается дергать надо и не бояться, получилось!! СПАСИБО